турбина на Б5 - Страница 5
  1. #81
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Слава
    Уважаемый турбомоторс, пожалуйста, подскажите, где мне купить ГРМ усиленный кевларом?
    А касательно установки мощной турбины без перепрограмирования - результат будет очень хороший. Разумеется сил останется 150, НО они будут доступны уже на 2500-3000. В таком случае, движок фактически не крутится до больших оборотов - меньше расход бензина и т.д. Я прав?
    Вообще я планирую поставить турбину на 210 сил + чип под нее. Ну вот тока ГРМ с кевларом хотел для пущей надежности.
    на счет ремня не подскажу, возможно от ТТ стоковый можно поставить- думаю хватит его.
    на счет турбины-не прав.маленькая турбина накачает раньше чем большая, но с ростом оборотов ее производительности не хватит.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  2. #82
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    30
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sn@k#
    [GTR]-Sparco, одумайся, вместо турбины, ты можешь чипануть и купить мнООООООго наклеек
    пацаны, я вас прекрасно понимаю. наклейки рулят и всё такое! а "боевым мозгам" я не доверяю. Чубук, а ссылки мне зачем? я это и сам всё нашёл! нужен совет по какой то конкретно! форум для того и есть, что бы обсуждать словами и делиться опытом, а не кидать на каждый вопрос ссылки. + турбинка- позволит дальше тюнить: чипать, менять бензонасос, форсунки........

    так что, только без обид, флудить, это то, чем Вы сейчас занимаетесь, а не я! на форуме ответы должны давать знающие, а вопросы интересующиеся... а вы мне наклейки, чип... прямоток.... вопрос был какой??? какую поставить турбу.... и не более того! если так, то наверное я уже опредилился... да и мне дешевле это будет, т.к. отправлять мозги на доработку в Москву не дешовое удовольствие, а получить на жд вокзале турбу совсем другое дело, да и если что то мозги остаются стоковые.... так вот....

  3. #83
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    30
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от turbomotors
    я ставил на свой Б5 1.8т гибридную турбу, думал потом делать чип,но не успел- продал. Разницы без чипа со стоковой- никакой. Тупо поднимать буст нельзя для такого прироста мощности. Нужен обязательно чип- так как там не только планка по бусту приподнимается, но и меняются карты впрыска и зажигания.
    Короче делай чего хочешь -надо железо-приезжай и забирай.
    пасиба те пацан! я тута со своими порешаю, и если что, то до тебя мона будет обратиться?

  4. #84
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от [GTR
    -Sparco]
    Цитата Сообщение от turbomotors
    я ставил на свой Б5 1.8т гибридную турбу, думал потом делать чип,но не успел- продал. Разницы без чипа со стоковой- никакой. Тупо поднимать буст нельзя для такого прироста мощности. Нужен обязательно чип- так как там не только планка по бусту приподнимается, но и меняются карты впрыска и зажигания.
    Короче делай чего хочешь -надо железо-приезжай и забирай.
    пасиба те пацан! я тута со своими порешаю, и если что, то до тебя мона будет обратиться?
    обратиться можно, только я НЕ пацан. Добре синку?
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  5. #85
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вопрос был какой??? какую поставить турбу.... и не более того!
    "На любой вопрос - любой ответ"! Или тебе вместо ссылок словами про турбокиты нужно было написать?
    [GTR]-Sparco, ты Nenad-а нашел? Больше никто из наших тюнинговых турбин не ставил (я по крайней мере не слышал об этом). Чипованных много, а таких нет.
    Ты будешь первым! И не обижайся на ребят. У нас обычно принято новеньким здороваться и представляться. А кто этого не делает, сразу попадает под перекрестный огонь. И молодежь у нас упертая, как и ты сам. Видят ровестника, и давай прикалываться... Были у нас "мифичиские и одиозные" посетители. Потому и прощупываем...
    Ты вот тоже, наверное, поставишь себе супер турбу и скроешься с наших глаз, так ничего и не рассказав другим о том, что в результате вышло... А с других требуешь инфы...
    Действуй и держи клуб в курсе. Может мы все потом по твоим стопам в очередь к turbomotors-у за Garett-ом встанем.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #86
    Polo
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    45
    Сообщений
    376
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прочитал..осилил.
    но не понял..можно же прекрасно обойтись одним чипом..192 лошади мало что ли?
    ну поставь еще pop off ventil лошадей не добавить но турбине легче.
    потом можеш заменить незнаю как порусски называеться стандартный N75 на N75J.
    http://s2central.net/ds_N75.html

  7. #87
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kongo, прочитал статью, но не увидел там разницы между N75 и N75J. Можешь пояснить?

    И еще: что такое pop off ventil ? Как он работает?

  8. #88
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [GTR]-Sparco, Добро пожаловать в наш клуб и пожалуйста будте вежливы и помните что у нас в форуме помогают все кто чем может. Если вы ожидаете только исключительно проффесионального ответа то вам лучше обратиться к концерну VW где вам любезно все растолкуют проффесионалы высшей категории или ищите интересующего вас проффесионала у оффициального диллера в вашем регионе.

  9. #89
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КОМРАД,

  10. #90
    Polo
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    45
    Сообщений
    376
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    kongo, прочитал статью, но не увидел там разницы между N75 и N75J. Можешь пояснить?

    И еще: что такое pop off ventil ? Как он работает?
    http://www.club18t.com/forums/f71-n75-valve.html
    http://www.club18t.com/forums/f66-diver ... esbov.html
    в английском я не силен.

  11. #91
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    30
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПРОШУ ПРОЩЕНЬЯ У ВСЕХ, КОГО ОБИДЕЛ, И ВЕЗДЕ ГДЕ БЫЛ НЕПРАВ
    просто в перый день на меня сильно надавили (а я пока ваших обычаев не знаю) и естественно меня это напрягло... и мысли о форуме появились не самые лучшие... ну а что стосовно ридненькой украины, то я уже написал, что я из Саратова, и родня у меня вся там... я не виноват, что мои родители решили переехать в Ялту! (кстати город то же ничего!) да и потом: мона было сразу нормаль всё объяснить, и никто ни накого небыл бы в обиде... тем более вы взрослые люди, и будете поумнее меня! смысл так над пацаном "орать"? про чип тюнинг я своё мнение написал. требуется турбина... может ради прикола возьму поюзать блоу оф клапан и поставлю прямоток, ну или хотябы сам глушитель от какого нить супер спринта...

    P.S. я думаю вы меня поймёте правильно... эх молодёж...

  12. #92
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    30
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от turbomotors
    обратиться можно, только я НЕ пацан. Добре синку?
    ок

  13. #93
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [GTR]-Sparco, а ты из какого города?
    Я так понял из Киева. Я там пол жизни прожил! Полно друзей и часто к ним езжу. У нас вообще много ребят из-за границы. Так что про Саратов можно было даже и не писАть... :razz:
    А про WWWконференцию "Турбонаддув" на auto.ru ты в курсе? Может там что насоветуют.
    КОМРАД, Алексей, это тебя Директор уполномочил дать официальный ответ или ты сам проникся?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  14. #94
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    30
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я был счастлив! Я встречался с подругой целый год и в конце мы решили
    пожениться. Родители помогали нам любыми путями, друзья нас поддерживали.
    А подруга? Подруга была просто сказка!

    Единственная вещь, которая меня смущала - это ее младшая сестра. Ей было
    20 лет, и она надевала мини-юбки и обтягивающие маечки с большими
    вырезами. Она всегда нагибалась, когда была возле меня, и демонстрировала
    свои трусики. Я уверен, что это была не случайность, так как она не делала
    такого больше ни перед кем.

    В один прекрасный день ее сестра позвонила мне и попросила, чтоб я
    пришел и посмотрел на свадебные приглашения. Когда я пришел, она была
    одна. Она мне сказала, что скоро я буду женат, но у нее есть чувства и
    желания ко мне, которые она не в силах преодолеть. Она сказала, что хочет
    заняться любовью со мной только один раз, перед тем как я поженюсь. Я был
    ужасно удивлен и не знал, что ответить.

    Она сказала: "Я поднимаюсь наверх, а ты, если хочешь, просто поднимись
    ко мне и возьми меня". Я был шокирован. Я застыл в удивлении, пока она
    поднималась по ступенькам. Когда она поднялась наверх, она сняла трусики
    и кинула их мне. Я постоял немного, потом развернулся и направился
    напрямик к входной двери. Открыл дверь, вышел из дома и направился
    к своей машине. Мой будущий тесть стоял на улице, со слезами на глазах
    он меня обнял и сказал: "Мы очень рады, что ты прошел наш маленький
    тестик. Теперь мы точно знаем, что нету более подходящего мужщины для
    нашей дочери! Добро пожаловать в нашу семью!"

    Мораль рассказа: Всегда оставляй презервативы в машине...

  15. #95
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    30
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    [GTR]-Sparco, а ты из какого города?
    Из Ялты! Я же писал \:D/

  16. #96
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [GTR]-Sparco, однако...

  17. #97
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [GTR]-Sparco,
    не в тему, но супер

  18. #98
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от [GTR
    -Sparco]ПРОШУ ПРОЩЕНЬЯ У ВСЕХ, КОГО ОБИДЕЛ, И ВЕЗДЕ ГДЕ БЫЛ НЕПРАВ
    про чип тюнинг я своё мнение написал. требуется турбина... может ради прикола возьму поюзать блоу оф клапан и поставлю прямоток, ну или хотябы сам глушитель от какого нить супер спринта...

    P.S. я думаю вы меня поймёте правильно... эх молодёж...
    блоу оф на 1.8т не всякий работает- нужно брвть или двухпоршневой или с регулировкой и подтянуть пружину. Пшикать будет- прироста мощности не будет. Лучше вместо стокового байпаса ставить поршневой и то только для того, что бы потом не париться из-за порваной мембраны. Прямоток можно, но не обязательно хватит 60мм трубы.
    желательно сделать замеры на стенде после переделок посмотришь откуда мощность берется.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  19. #99
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от [GTR
    -Sparco]ПРОШУ ПРОЩЕНЬЯ У ВСЕХ, КОГО ОБИДЕЛ, И ВЕЗДЕ ГДЕ БЫЛ НЕПРАВ
    просто в перый день на меня сильно надавили (а я пока ваших обычаев не знаю) и естественно меня это напрягло... и мысли о форуме появились не самые лучшие... ну а что стосовно ридненькой украины, то я уже написал, что я из Саратова, и родня у меня вся там... я не виноват, что мои родители решили переехать в Ялту! (кстати город то же ничего!) да и потом: мона было сразу нормаль всё объяснить, и никто ни накого небыл бы в обиде... тем более вы взрослые люди, и будете поумнее меня! смысл так над пацаном "орать"? про чип тюнинг я своё мнение написал. требуется турбина... может ради прикола возьму поюзать блоу оф клапан и поставлю прямоток, ну или хотябы сам глушитель от какого нить супер спринта...

    P.S. я думаю вы меня поймёте правильно... эх молодёж...
    ВЕЛКАМ! :razz:

  20. #100
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kongo
    Цитата Сообщение от andrewju
    kongo, прочитал статью, но не увидел там разницы между N75 и N75J. Можешь пояснить?

    И еще: что такое pop off ventil ? Как он работает?
    http://www.club18t.com/forums/f71-n75-valve.html
    http://www.club18t.com/forums/f66-diver ... esbov.html
    в английском я не силен.
    Спасибо за ссылки!
    Как-то не очень наглядно там описано. Надо будет в ETKA глянуть, потом на машине посмотреть... А то по ссылкам сплошные эмоции и мало физики...

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20
  2. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  3. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48
  4. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •