На двигателе AEB блок алюминиевый или чугунный?
  1. #1
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    94
    Сообщений
    4,315
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию На двигателе AEB блок алюминиевый или чугунный?

    Народ, у двигла AEB блок алюминиевый или чугунный?
    Volvo XC70 D4 + Polestar - нашел нового хозяина Временно безлошадный...

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    36
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Блок"- это что?

  3. #3
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    94
    Сообщений
    4,315
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блок цилиндров
    Volvo XC70 D4 + Polestar - нашел нового хозяина Временно безлошадный...

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    36
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я спросил у механников, говорят, что дольжен быть алюминевый. Но на 100% не уверены.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    20.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,126
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тамбовский Волк, А блок вообще может быть аллюминиевый на наших тачках????

  6. #6
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    94
    Сообщений
    4,315
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да ХЗ... не знаю - поэтому и спрашиваю... просто ща двигателист из "Механики" сказал, что типа из чугунины блок... :cool:
    Volvo XC70 D4 + Polestar - нашел нового хозяина Временно безлошадный...

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я пока послушаю ,что народ говорит...

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тамбовский Волк,
    Народ, у двигла AEB блок алюминиевый или чугунный?
    А ты магнитиком проверь
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  9. #9
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    94
    Сообщений
    4,315
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick,
    ну скажи, не томи... [-o<
    Volvo XC70 D4 + Polestar - нашел нового хозяина Временно безлошадный...

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, Раз заговорили о блоках-я тоже спрошу.
    Видел три б/у ГБЦ на мой движок номер 028 103 373 N, на всех трещины в посадочных местах форсунок-я так понимаю это явная инженерная ошибка VAGa
    http://photofile.ru/image.php?id=20719301
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    20.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,126
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleg-kv, Не знаю что тебе ДИК ответит, но у меня на транспортере с двиглом 1Х, эти трещины появились примерно при 150000 пробега, сейчас слава богу уже более 500000, особых неудобств из-за этого не испытываю!

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    04.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тамбовский Волк
    Из алюминевого сплава. Чугун на волге применяли там гильзовка была.

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    20.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,126
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleg-kv, Еще очень давно читал по этому поводу инфу, что разрывы между седлами клапанов не являются причиной для беспокойства если ширина трещины не превышает какого-то значения, какого сейчас уже не вспомню. (только для дизелей)

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    11.06.2005
    Адрес
    Испания
    Возраст
    57
    Сообщений
    143
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на ARM и блок и голова из алюминия. Определил когда вставлял футорку

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,961
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да пластиковый он!
    Кстати, "салумин" это алюминий с чем?

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,479
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    елки-палки... а название темы читаешь "ХЕЕЛП!!!"... думаешь, епт! насилуют штоли?... а тут тебе обычная дискуссия...

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    24.12.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,219
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Orel
    Да пластиковый он!
    Кстати, "салумин" это алюминий с чем?
    силумин - 13% кремния, эвтектический сплав, обладает повышенной текучестью при охлаждении. Благодаря этим св-вам позволяет отливать детали с очень мелким рельефом, т.е. хоть он и остывает, но все равно сохраняет необходимую текучесть и заполняет необходимую форму. Другие сплавы остынут раньше, чем заполнят все микрорельефы. Вот так

  18. #18
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,947
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,808

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    елки-палки... а название темы читаешь "ХЕЕЛП!!!"... думаешь, епт! насилуют штоли?... а тут тебе обычная дискуссия...
    Boo, согласен!
    Название темы изменил!

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про блок говорить не буду ,меняли-же ГРМ материал блока там отчетливо виден... Насчет силуминового сплава - хорошо сказано,даже оченьShimano. Теперь о более важных вещах действительно между седлами клапанов в голове допускаются трещины,официально,но Олег завел речь о трещинах в местах посадки форсунки ,а это совсем другое .. Такого быть не должно,судя по фотографиям посадочных колодцев гидрокомпенсаторов головку все-равно пришлось -бы менять ,извини как обычно накаркал.

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, Там фотки двух голов,

    1-небольшие трещины в посадочных местах форсунок, один колодец гидрика -покоцана кромка и и усть царапины на стенках, пара колодцев-есть царапинки, пара седел клапанов близка к прогару

    2-большие трещины в посадочных местах форсунок, с наружи у одной форсунки копоть (похоже на прорыв газов)
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена навесных ремней на двигателе AEB
    от SLAVTCHIK в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.03.2012, 19:24
  2. блок абс или что другое?
    от temab5 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.11.2011, 17:14
  3. Блок комфорта или глюки с аварийками!
    от Sizzlean в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 20.08.2010, 16:16
  4. блок комфорта или концевик
    от Данилец в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.03.2009, 23:38
  5. Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •