Как проверить задние ступичные подшипники? - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, подшипники ГУДЯТ!!! так, что ни с чем не спутаешь!!!! хоть спереди, хоть сзади... ничего ломать не надо...хочешь - на встрече прокачусь и скажу тебе точно....

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, давай попробуем!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, и все кто следил за темой!
    :hello2:
    Сообщаю, что после замены задних ступичных подшипников пропали посторонние шумы, постукивания и закусывания, которые я так долго и безуспешно искал!
    Все эти шумы и стуки ощущались на днище и на педалях. Мне все спецы говорили, что это коробка, редуктор, передние подшипники ступиц и т.п.
    Ухом шумы стали ощущаться совсем недавно, когда видно подшипники добились совсем. И то, только после того, как начал слушать именно их.
    Буквально неделю назад на сервисе смотрели мне задние подшипники и вынесли вердикт, что все ОК! На ходу и под нагрузкой все иначе!
    Выводы:
    - Не все что шумит впереди, надо искать именно там (не торопитесь менять все впереди, проверьте и заднюю часть ходовой - это дешевле)
    - Замена задних ступиц вещь несложная (чуть сложнее, чем замена задних колодок). Делал сам. Совместил с переобуванием.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Заменил и все! (Как проверить задние ступичные подшипники?)

    КОМРАД, про цены специально для тебя!
    Брал ступицы с подшипниками всборе у komis-a (Николай, спасибо!) точно такие же как и стояли - FAG (HK) по цене 60 евро за штуку.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DAV80, спасибо! Ты оказался прав. Ничего сложного. Меня даже удивило, как легко откручиваются болты на фланце. Единственная неожиданность - это датчики АБС. Но догадался как их вытащить быстро. Извлекаются тоже без проблем. Менять их имхо незачем (если не изуродуешь при извлечении).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #26
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, и что люфта на старых подшиниках не было? Смазка в них просматривается? Если да то долна быть черной, первый признак износа подшипника

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    repa, а куда смотреть? Сам подшипник-то не видно, он внутри "этой байды"! Старые, когда в руках крутишь, особого криминала нет. На подъемнике вообще ничего не ощущалось. Правда старые крутятся чуть более тугою, и все!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #28
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, тады я еще не встречал такой поломки, менял подшипники на других машинах, так там либо смазку видел либо люфт был, да и с шумом прокручивались

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    repa, я ее пол года вычислял! На ходу есть, а когда на подъемнике, то хрен найдешь! Потому и тему так назвал...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #30
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, будем знать, если что поменяем

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    24.03.2005
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, Подскажи плиз, как подшипники сказывались на педалях?Как это выглядело?Стуки,свист,....
    У меня при трогании раздаются щелчки и ощущаются на педалях...Какой-то гулющий звук на самом деле-то кажется что тормоза передние,то подвеска....
    Думал,что рычаги,но прочитав про ступицы задумался о них ....

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гариссон, после стоянки (видно остывают) почти незаметно. Но по мере втряхиваний, разгонов, торможений на малой скорости на педалях (на газе)появлялась мелкая шкрябающая вибрация. Иногда со слабыми "закусываниями", типа "мешает кто-то ехать". Вибрация - как при медленной езде по очень шершавому, но ровному асфальту.
    Кстати, после замены при отпущенном тормозе (у меня автомат) стала разгоняться (на ровном участке) километров до 15 в час. Ранее - более 10 так ехать не хотела.
    На скорости 40-45 км/час при равномерном движении или накате появлялись погуживания и легкие глухие подстукивания в такт вращения колес. Аналогичные подстукивания наблюдались иногда и при плавном торможении.
    Самое неприятное, что звука как такового нет. Все это ощущается на корпусе (пол, педали и т.д.) и трудно понять, что это такое.
    Кроме того, эта неприятность была "плавающая" ("...то явится, то растворится..."). При разгонах и торможениях иногда ощущались очень легкие рывки (при закусывании).
    На высокой скорости - неприятный слабый гул (шаркающий), немного меняющийся от нагрузки (при приседании машины). Все это в шумах от шин, двигателя и т.д. И еще, со временем (прогрессируя) более явно стала ощущаться помеха движению (и помощь в торможении).
    Еще раз подчеркну, кажется что шумит, гудит и подстукивает именно впереди. Где-то посередине, в районе коробки и редуктора. На рукоятке АКПП вибрация не ощущалась вообще. На руле - очень слабо.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    24.03.2005
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, очень все похожее и у меня...Я бы даже сказал-один в один...Но вот вопрос еще такой...А как ведет себя неисправное сцепление?Знаю что после замены сцепления у многих ребят с форума было такое-ломались лепестки корзины....У меня при трогании самые ярко выраженные щелчки...Но и при торможении они появляются...
    Не может это быть сцепление?Я менял его правда недавно...

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, если я хоть трошечки тебе помог - тогда очень я рад...

    и ёщё...вот вчера на твоей прокатился...а сегодня еду на работу и уссы.....юсь - всё точь в точь как у тебя... и тут же вспомнил Сан Саныча, который по гарантии это дело менял...видать и мне пришло время...симптоматика - один в один твоя....

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, твои мытые уши очень пригодились
    Мужики, не увлекайтесь только! А то у себя можно все болячки из "Справочника фельдшера" найти, если быть мнительным.
    Но думаю, что это типичный случай. Попал колесом в яму поглубже, да и со временем подшипники видать сдают...
    Но у меня теперь все четыре - новые!
    И чувство глубокого удолетворения!
    Ведь поменять какую-нибудь (не очень дорогую ) деталь несложно. Главное знать какую. А с диагностикой у нас беда больше, чем с ремонтом.
    Чинить самим не обязательно, а вот диагноз ставить приходится часто самому!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  16. #36
    Golf
    Регистрация
    24.03.2005
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, Так Ты 4-е менял?Так получается и не удалось выяснить какая ступица гудела?А колеса очень плохо прокручивались?Заедание какие-нибудь были?Я подозреваю,что у меня задним пипец....Знаю точно переднюю правую меняли до меня.

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, ага...поэтому не читайте Медицинскую энциклопедию...

    ...да мне ещё Сан Саныч прошлый раз сказал, что его уши чуют подшипники...

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гариссон, я же уже говорил, что на подъемнике крутить колеса бесполезно. Диски, колодки, да и сами подшипники от рождения "тугие".
    Но на новых колеса стали крутиться по инерции лучше.
    А обе задние поменял, чтобы не мучиться сомнениями и не чинить дважды. Цена вопроса того не стОит!
    Когда крутишь в руках старые, прислонив к уху, разницы почти нет. Под нагрузкой и в прогретом состоянии...
    Когда начал менять передние пол года назад, на левом явно чувствовался износ. Но его замена практически ни на чем не отразилась (можно было еще долго ездить).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  19. #39
    Golf
    Регистрация
    24.03.2005
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, О.К. спасибо за разъяснения...Наверное тоже буду менять...

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ... меняется легко, 6-шестигранных болтов по-моему на 7 (у меня открутились легко), подводных камней нету, если не считать того что по книжке рекомендуется поменять датчик оборотов(я не менял)
    DAV80, поправлю тебя немного (последний штрих).
    Болтов 5. Внутренний шестигранник на 8 (длинный или с узкой головкой, чтобы в дырку пролез). Подойдет и торкс (звездочка), но лучше иметь и то и другое.
    Для снятия колодок и диска - головка на 13 и обычный ключ на 15.
    Зубило, кувалда и "какая-то матерь" не требуются
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. как поменять задние аммо самому
    от NAT в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.07.2005, 00:15
  2. Как проверить ДМРВ?
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:40
  3. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.04.2005, 21:40
  5. Как проверить расходмер ?
    от Lucky3D в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 06.12.2004, 11:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •