Два года на Passat. Отчёт

[Ровшан]

Дорогие форумчане!

Кх-кхе... :cool2:

Сегодня, 16 октября 2005 года, ровно два года, как я за рулём замечательного автомобиля. \:D/

Представлялся я здесь: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ght=#25000.

Прочитал ветку, улыбнулся. :razz:

Машину брал новой. \:D/

За два года:

1. Пробег 67 тысяч км.
2. Прошёл четыре плановых ТО (по 15 тыс. км) у дилера "Автоганза".
3. Поменял подвеску адаптированную усиленую 1BB на спортивную 1BE.
4. Установил дорогой охранный комплекс ("авторская защита от угона").
5. Поменял по гарантии задние амортизаторы на 62 тыс. км.
6. Поменял по гарантии масляный насос и фильтр на бОльшего размера (по инфе от Dick'а).
7. Поменял по гарантии главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель.
8. Поменял много лампочек головного света - перегорают.
9. По гарантии ремонтировал замок багажника - глючил, открывался на ходу.
10. Сейчас стоит третий комплект тормозных колодок и второй - тормозных дисков.
11. Купил и продал легкосплавные диски R15 вместе с резиной, а также родные штампованные R15 тоже с резиной (RussoTuristo, прости... )
12. Купил легкосплавные диски R16 (оригинал Road America) с зимними шинами Pirelli SnowSport, б/у (правда, немного).
13. Пережил три попытки угона и битьё стекла с воровством магнитолы.
14. Купил две магнитолы (одну спёрли в п. 13).
15. Никак не могу продать CD-чейнджер.

Закончилась гарантия!

Правда, за аккуратное прохождение ТО "Автоганза" сообщила о послегарантийном обслуживании ещё на год - а именно гарантия на дорогие узлы и агрегаты - АКПП типтроник, кузова и двигателя. \:D/

Деньги, потраченные на машину всего - не считаю - а то настроение портится.

Стал участником нашего форума. Много узнал. Многим пользуюсь.

С п а с и б о форуму за это.

[Axl]

Ровшан, классный отчет!
Ты машину береги!!!
Сам знаешь почему...

[Smbms]

:hello2: Жалко по деньгам отчета нет

[ГЕРМЕС]

Ровшан, Отчет Настораживает такие замены!Хорошо,что по гарантии

. Поменял по гарантии масляный насос

Поменял по гарантии главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель

[Maks]

Ровшан,

Поменял по гарантии масляный насос и фильтр на бОльшего размера (по инфе от Dick'а).

А что дало большего размера

[tornado]

Чего то много было поменено я тоже 2 года на пассате правда
старом нареканий нет прошол 62тк начала лязгать подвеска
так общий пробег уже167тк я даже колодки ещё не разу не
менял но чую уже пора а так аппарат нормальный
Может завод плохо стал собирать

[SilverPass]

Тады и мой отчетец :
Машина у меня 3 г. 4 мес. Проехал 91000 км. Гарантия была 1 год. Куплена новой.
Расходы:
1 Замена возвратной пружины педали сцепления 2 раза. 1 раз по гарантии, 1 раз своими ручками + 200 руб пружина.
2. Замена клапана дожига отработавших газов + клапан глушения двигателя. 1000 руб. клапаны + 800 руб их замена + 4500 руб диагностика (с промывкой расходомера). Но эти деньги выброшены зря. Клапана работали исправно. Это был развод электрика Алеа-моторз. А причина неисправности была в следующем:
3. Замена резинового патрубка с турбины на интеркулер(800 руб + за то что нашли неисправность (типа диагностика) 500 руб.+ сам патрубок 60 $).
4. на 74000 км застучали верхние рычаги. Замена этих рычагов -12 000 руб.
5. Ушло три комплекта передних и два задних тормозных колодок.
6. Установка ксенона - 750 $
7. 4 колеса износилась резина.
8.Вьехал КАМАЗ в меня - замена решетки радиатора и подкраска бампера - за счет страховой.
9. Замена педали дроссельной заслонки 2000 руб. педаль + моя работа. Залил при мойке.
10. Расходники - масло, фильтры, топливо - не помню сколько.
Вроде все.

[Ровшан]

ГЕРМЕС, Maks, замены эти были вызваны моим обращением к дилеру по причине загорания соответствующих лампочек. Писал уже об этом.

Загорелась лампочка давления масла (красного цвета, а не уровня - жёлтого ), осмотр, диагностика - вывод - замена масляного насоса. А масляный фильтр большего размера рекомендовал концерн VWс мая 2005 года, а Dick эту инфу и вывесил на форуме. Я настоял на этом новом большом фильтре, в Ганзе его и присобачили при случае. Сначала не было его у них. Поразились уровню осведомлённости.

Тормозная система - тоже самое - высветилось сообщение на немецком (неисправность тормозной системы), плюс падал уровень тормозной жидкости - долили, а потом, они , не долго думая, произвели вышеуказанную замену.

[Ира]

Ровшан, отличный отчет!

[Vid]

Млин, чей-то многовато по гарантии помоему...

[Тоныч]

Ровшан,

[СанСаныч]

НУ может и я?


Машина 2003г Куплена в АвтоАГ. Пробег 50000

1. Расходники
2. А во, Вентелятор Кондея! По гарантии.
3. Развел на замену свечей, чистку Д3, инжектора, камеры сгорания. Половины датчиков, раходомер новый. ВСЕ НА халяву! Мстил АвтоЛеонАрт, ЗА содранную на моем борту наклеечку антигравийную, за которую развели на 100у.е.

А по ВАшей статье с расходами, тока п1. и п2, да и то п2 можно не считать!

[GoshaF]

:hello2: Жалко по деньгам отчета нет

Лучше не надо
Представь, что машина не на гарантии и ужаснешься

[Scorpio]

Деньги, потраченные на машину всего - не считаю - а то настроение портится.

Это точно. Я по натуре человек, любящий порядок во всем... веду все траты на машину, начиная сервисом, заканчивая автомойками и всякой мелочью. Очень хочется подсчитать во сколько же обходится аппарат....
Точно могу сказать, что настроения от такого подсчета не прибавляется Думаю вот, может плюнуть и бросить это дело? Зато на душе будет спокойнее....

[GoshaF]

Scorpio, Ни к чему так себя мучать [-X Если денег достаточно, зачем их считать, тем более всякую мелочь

[Женя]

Ну раз такое дело... то я тоже напишу!
Машина куплена в 2002 году у оф. дилера Сигма-Моторс в Санкт-Петербурге!
Там же поставили сигналки, музыку и саббуфер!Гарантия 1 год на машину и доп. оборудование!Сейчас пробег 80 000 км!Прошел 2 ТО у оф. дилера 15 и 30 тыс., потом каждые 15 тыс. менял масло и делал диагностику!
Колодки - перед - каждые 15 000, зад - каждые 30 000!Примерно!Масло - Каждые 15 000 Mobil 1 5W50!
Замены:
1. Катушки зажигания!В первый год меняли по гарантии!Были заменены все!Не помогло! Потом ещё две полетели! Недавно сам купил четыре катушки и заменил!Две в багажнике как запасные валяются!
2. Аккумулятор!Зачем меняли по гарантии - не знаю!Видимо на всякий случай!
3. Катализатор + лямда-зонд - я их сам накрыл, когда ехал до сервиса на 3-х цилиндрах!Катушки! Но поменяли по гарантии, т.к. они сами мне сказали по телефону, что можно ехать без вопросов!Идиоты!
4. Замок багажника!Открывался на ходу! За свой счет! Ровшану привет!
5. Генератор. За свой счет!Ремонт
6. В 60 000 менял свечи!и то только потому, что по книжке надо было заменить!А так 60 000 без вопросов!Класс!
7. В 75 000 км - 2 нижних задних рычага +передние аммортизаторы!Остальное все ОК! :razz:
8. Перегорела лампочка габарита. Все не могу поменять. там вроде фару надо снимать.
9.Сейчас надо смотреть блок комфорта и замок задней двери!В 90 000 км надо менять ремень ГРМ, тормозные диски, тормозную жидкость, может быть почистить инжектор!
Ну вроде ВСЁ!
Большое Спаибо форуму за то, что он есть!Всем форумчанам за советы! :hello2: :hello2: :hello2:
Отдельное спасибо Axl за создание,поддержание и развитие сайта!Давайте ему ещё медаль дадим....
Лучшего сайта такого плана лично я не встречал!
Спасибо

[Dron]

Да! Тоже имею толмудик в Excele на затраты:
При покупке (71 тк.) сделал ТО в Нева-Автоком, все фильтра, замена масла, АКБ,
В первую очередь из-за соображений безопасности поставил Xenon 445$ \:D/
Музыка с заменой акустики с работой 450$
Переобулся в летний Michelin 205*15*60 = 500$
74 т.к. – задние колодки
78 т.к. – замена передних колодок с дисками (22 мм)
Все это время при включении климата после 20--\30 минут просыпался «Сверчок» в вентиляторе. Заказал через знакомого- 5500р. При попытке заменить выяснил – у моего 6 разъемов, у нового – 2!!! Обратная замена и оказывается МОЙ стоит уже не 5500 а за 10 000!!! Жаба задушила, т.к. работал нормально только свистел сам все разобрал снял родной и ПРОЛИЛ и СМАЗАЛ очень ОБИЛЬНО СО всех сторон!!! Вствил на место и ЗАБЫЛ про него (+ 5500 взад)
На 80 т.к. решил не испытфвать судьбу и в тойже Нева-Автоком заменил ГРМ, ролик, натяжитель + звонок мастера => А У Вас еще помпа подтекает!! YES, menayte я очень рад! + масленое ТО ИТОГО = 22 272р.
Совершенно внезапно (А как еще может быть?) в пятницу слетел и оборвался тросик правого стеклоподъемника. У оф-лов 4200…4600, на разборке 3000 р заряжали за старый. А отдельно не продают – только в сборе на щите! Я тогда дома разложил старый все промерил, купил в «МЕТИЗах» новый тросик 1,5 мм. Надел все лобуду, зажал 4 зажима и … к арматурщику! Вот Вам ставьте, моя фамилия Кулибин :---) (серый поставщик з/ч VAGa). Итог: 300р удовольствия за очередной разборкой двери и не тот размерчик! Ошибка в месте разрыва! На Фучика заказал новый – 2500 пришла целая коробка через 3 недели. И тут засада: чтобы махнуть щит нужно снять с него замок, а тот держится на одноразовых пластмассовых заклепках! Во как! А они в комплект не входят Во как! А дверь разобрана в 3 раз !!
Четвертого раза оплачивать не стал, сняли только новый тросик и повесили на старый щиток.
И вот что примечательно: видно из-за нечастого использования стекол проблемы были и до меня т.к. на моторчике стоит дата 01/05. Его перед продажей заменили, а то что тросик за то время перегнил – ерунда. А симптомы были, куда же без них : при одновременном старте левое стекло финишировало на 1,5…2 сек быстрее!!!
Ну и самое последнее из превентивной меры были заменены внешние пыльники ШРУСов – по 1000 р на сторону
зимняя резина была перед на Gislaved, задняя КАМА.
Купил пару Gislaved-а на перед, б/у на зад, КАМА подарил человеку!
ИТОГ:
з/части 57 т.р.,
вся работа 23 т.р.,
музыка 13 т.р.
расходники 10 т.р.
внешний вид 7 т.р.
ЛЮБОВЬ к машине ххх часов переживаний
( А поцеловать??????)

[Ира]

Dron, да как то не очень радостно однако-(

[Dron]

Ира, А ОТ ЧЕГО БЫ ТЫ ОТКАЗАЛАСЬ???

[Axl]

к арматурщику! Вот Вам ставьте, моя фамилия Кулибин (серый поставщик з/ч VAGa).

Dron, ржунемогу...