Вождение зимой..."Автоматчикам" вопрос...

**legall** · 14.10.2005, 18:59

Зимой удобнее с пулеметом. Shimano, прав

**SilverPass** · 14.10.2005, 20:24

Сообщение от Vasilich

SilverPassB5GPTDI, представь ситуацию. Ты застрял и накатал небольшую колею. 1 передача, едешь до упора.

На АКПП тоже едешь до упора на 1 передаче.

Сцепление (машина начинает откатыв ться назад, на тормоз не жмешь), включаешь заднюю и тоже до упора. и Т.д.

На АКПП нажимаешь на тормоз и включаешь заднюю. Ждешь ее включения (по толчку). Отпускаешь тормоза. Машина в этот момент получает ускорение не только от веса, но и от двигателя через гидротрансформатор. Т.е. когда включилась задняя, двигатель тянет машину назад и машина удерживается только тормозами! Как только тормоза отпустил, сразу получаешь ускорение не только от веса, но и от двигателя. Ускорение получилось быстрее.

Да и потом АКПП переключаетсят ак же как и МКПП. На МКПП надо сцепление выжать, переключить скорость, сцепление отпустить. АКПП за чуть большее время переключиться.

Попробуй вот так сделать на автомате.

Так и переключаешь на АКПП.

Кстати, а что мешает в такой ситуации на мкпп тормоз придержать? Особенно на дизеле

Ничего не мешает. Держишь тормоз, включаешь заднюю. А дальше - беда. Надо успеть отпустить быстро сцепление, точно и плавно добавить газ. А АКПП в этот момент уже тянет через гидротрансформатор.
А в раллях сильно стоят вопросы мощности и надежности. Тут то и АКПП в проигрыше.

**SilverPass** · 14.10.2005, 23:11

Сообщение от steve747

SilverPassB5GPTDI, вчера провел эксперимент левой ногой нажал на тормоз, правой на газ-обороты просто "рубятся"! Вот так вот! А про проходимость АККП, даааа... Жалко джиперы не читали... Они то идиоты на трофи наровят все с механикой...
И опять ты путаешь противозанос и автомат, движение "внатяг" с проходимостью! Если на автомате сел-сиди и не рыпайся, сходи лучше за "трактором"-дешевле будет.

Странно, что рубится. Сильно рубится? Можно поподробнее? А как же STAHL-тест для гидротрансформаторов: нажимаешь тормоз и давишь на газ, и обороты должны быть....(не помню чего).

**steve747** · 17.10.2005, 10:06

SilverPassB5GPTDI, ситуювина такая. Нажал на тормоз левой ногой, потом жму на газ правой, обороты чуть -чуть подымаются, а потом резко падают до холостых, как ни жми!

**Dron** · 19.10.2005, 00:05

А вот вопрос к о всем автоматчикам!

У кого какой расход в городе, по трассе, туду-сюда ? ?
У меня за 16,4 т.км = 12,55 причем минимальный был по трассе СПб-Приозерск-СПб. 10,6
Для тех кто не ездил могу сообщить что до середины пути кикдауном пользуешься чаще чем на светофорных stop and go!

Кривые + перепад высот! Ну а максимальный 14,6 когда из деревни тащил соседа на 2105 в город на галстуке (2 раза рвался)

**Stokmant** · 19.10.2005, 00:15

Dron, у тебя по-ходу такой же движок как у меня AWT.
У меня сегодня средний расход при двухчасовом движении по пробке достиг 18 л., но потом после пробега 10 км. без пробки снизился до 13,4 л.
В среднем где-то за 1000 км. средний расход 11,5-12,5 л.

**Dron** · 19.10.2005, 08:22

Stokmant, Жаль у меня нет бортового компа, приходися просчитывать все расходы между заправлами!
Интересно а на наши машины ктонибудь ставил комп с показанием мгновенного и среднего расхода???

**Крендель** · 19.10.2005, 10:18

У меня средний расход за последние 4 тыс. - 13,8.
Минимальный - при скорости 140 на кольце - где-то 9-9,2
Если по городу - то, наверное, литров 17 было бы.
Так как ежжу много за городом - то средний получился такой.
Но меня это не удивляет. Я люблю по-нажимать. Без фанатизма, для души. А после 124 - это почти халява

**1967s** · 19.10.2005, 14:58

Dron, у меня стоит..штатно...и средний и мгновенный...и ещё 2-ой регистр, где суммируется всё до пробега 99.999 км...
...так вот по пробкам в городе я умолчу - бывает и 18 и 22 и 28...

...средний по городу 11.5-13.5

...мгновенный если без фанатизма рулить в городе 9-15,

...средний на трассе 7.5-9.5

...мгновенный на трассе 3-5

...средний трасса/город - 11.5

( за примерно 25 000 км)

..вот и весь расклад...считаю - отличный расход

**Smbms** · 19.10.2005, 16:21

Сообщение от steve747

SilverPassB5GPTDI, вчера провел эксперимент левой ногой нажал на тормоз, правой на газ-обороты просто "рубятся"! Вот так вот! А про проходимость АККП, даааа... Жалко джиперы не читали... Они то идиоты на трофи наровят все с механикой...
И опять ты путаешь противозанос и автомат, движение "внатяг" с проходимостью! Если на автомате сел-сиди и не рыпайся, сходи лучше за "трактором"-дешевле будет.

Я тут тоже попробовал, но у меня обороты "рубятся" первые 2 секунда, потом все... "нормально"

**wolf** · 19.10.2005, 17:06

Сообщение от Smbms

Сообщение от steve747

SilverPassB5GPTDI, вчера провел эксперимент левой ногой нажал на тормоз, правой на газ-обороты просто "рубятся"!Я тут тоже попробовал, но у меня обороты "рубятся" первые 2 секунда, потом все... "нормально"

Интересно попробовать на МКПП нахать на педаль тормоза если буксуешь... Тоже моменты перераспределятся?

Сомнительно все это! Элементарная физика! На оба колеса подается изначально одинаковый крутящий момент... Сцепление у одного колеса с дорогой хуже - буксует! Все нормально! Нажимаем на тормоз и снова прикладываем одинаковое усилие к обоим колесам! НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ! короче 4=4 далее буксуем 4-1<4 нажимаем тормоз
4-1-1<4-1 продолжаем буксовать!

НЕ!!! Глохнем!

**Dron** · 19.10.2005, 20:57

Так всеже, кто-нибудь имел опыт установки компа на В-5 родного или вражеского???

АААААААААА??????????
А как мне хочется узнать как изменяется мгновенный расход при равномерном движении при включении кондея в режиме auto, econom....,
От включении ближнего, дальнего света, задогрейки и т.д.
Короче сколько стоит в литрах удовольствие и комфорт??????

И за что я плачу литром больше или меньше.

**Ровшан** · 20.10.2005, 00:42

Dron, не заморачивайся.

Я проверял. Правда, на холостом ходу. Если включить абсолютно всё, то расход с 1,5 л/час увеличивается на 1,8 литра в час. Вот и считай.

**1967s** · 20.10.2005, 10:32

Dron, прочти мой топик сверху через один и не заморачивайся...ездил и в авто и в эконом....на поллитра растет на сотню...если с фарами и с подогревами - тогда на литр...

...и всё....

...а на "стоячей" Ровшан ответил - на мизерные 0,3-0,4 л/час

**Крендель** · 20.10.2005, 10:50

Ровшан,
Слушай, у меня такой же как и у тебя движок, только постарше. По компу на холостом - 1,1 - 1,3 максимум.
Врет, что-ли? Т.е. меня не особо это заботит, но все же?

**1967s** · 20.10.2005, 10:53

Крендель, и у меня такой же...не врет ни фига...у меня без климата 0.9-1.0.... на драйве и тормозе 1.3-1.4....

**Женя** · 20.10.2005, 10:53

А можно карманный комп COMPAQ подключить к машине?Ну подключить то наверное можно!

А вот что бы он расход, километраж и всякую фигню показывал?А то дома лежит, надо приспособить куда ниб!

**Крендель** · 20.10.2005, 11:03

Женя,
А тебе бортового что - не хватает.
Я вот буду сейчас заморачиваться с навигацией. Правда у нас в Питере с софтиной проблемы, но вроде вышла карта города под GPS. Найду - отпишусь. Расскажу как все работает.
А место под наладонник есть. Так, чтобы при вождении не мешал, и чтобы видно было. За рулем, справа, чуть ниже спидометра. Надо крепление придумать, чтоб торпедо не портить

**Женя** · 20.10.2005, 11:15

Крендель, Место найдем!

А борт.компа у меня нет, хотя и комплектуха довольно богатая!

Не знаю почему так!А про навигацию ты узнавай!Интересно!

**Крендель** · 20.10.2005, 11:34

Женя,
У тебя же В-5,5? Он не может быть без компа!

На приборах, посередине, красное табло с тремя строчками. На ручке переключения поворотов (справа) - управление???

Тема: Вождение зимой..."Автоматчикам" вопрос...

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Несколько вопросов по диагностике ходовой "на глаз"

Непонятный звук из багажника."официальная медицина"

Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"

Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"

"Автоматчикам" вопрос....стОит ли...???

Ваши права