Вопрос по охлождающей жидкости.

[Serg_si]

Решил заменить охлождающую жидкость, в связи с этим возникли вопросы:
Как сливать?
Какую жидкость заливать?
Возникают ли воздушные пробки при смене жидкости?

[Axl]

Какую жидкость заливать?
Возникают ли воздушные пробки при смене жидкости?

Serg_si, заливают G12+
Влезает примерно 5-6 литров.
Фот такая жидкость:


http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=3486

[1967s]

Serg_si, сливать через нижнюю пробку радиатора...предварительно открыв расширительный бачок сверху чтобы не создать разрежение при сливе в системе...потом закрутить пробку в радиаторе и наливать через расширительный бачок, периодически прокачивая жидкость простым способом - нажимая на толстый резиновый патрубок с ОЖ который идет от радиатора к мотору...и нижний и верхний по очереди...ВСЁ!!!...воздушная пробка, если она останется - выгониться сама в процессе циркуляции ОЖ по системе, через расширительный бачок...в первое время - день два, проверяй уровень в бачке на ХОЛОДНУЮ и доливай....

...поправка для ясности - налил сколько влезло через бачок..потом прокачал патрубки...бачок снова пустой - опять льёшь пока не наполнишь до риски максимум...опять прокачал...и так - пока не наполнишь и после прокачки ОЖ не перестанет уходить в систему...

[DemonB5]

Serg_si, пробки могут возникнуть. А вот как их убирают, не помню

[DemonB5]

1967s, спасибо, объяснил =D>

[1967s]

DemonB5, не за что... вези банку Соса Солы на встречу...

[Serg_si]

1967s, А где пробка в радиаторе поясни пожалуйста поконкретней

[СанСаныч]

Serg_si, Та которая сверху!

[SmartSin]

Жидкость бывает красная и синяя - как я понял, надо заливать того же цвета, что и была. Их нельзя смешивать.

[1967s]

Serg_si, пробка в самом низу...по-моему справа если лицом к машине стоять...в самом нижнем углу радиатора....её не перепутаешь...классическая пробка завинчивающаяся...как правило - пластмассовая....и какого-нибудь зеленого или красного цвета...но быват и черная... только не перепутая радиатор ОЖ и Кондиционера...
..и пробка эта со стороны мотора..то есть той стороны радиатора, которая к мотору обращена...


..поправил - не слева а СПРАВА!!! ( левша я - всё время путаю... )

[1967s]

СанСаныч, дай на встрече на Галанте порулить, а? ну что тебе стоит?...

[Serg_si]

1967s, Спасибо в выходные планирую заняться.

[1967s]

Serg_si, там на самом деле работы на 15 минут...даже если ямы или подъемника нет...поднял морду за подрамник спереди и вперед...только для того, чтобы всё слилось её нужно будет в процессе на пять минут опустить...

[Чубук]

Serg_si, э-э-э-э! =D>
А почему никто не сказал, что G12 (красный !) надо смешать с дистилированной водой 50 на 50 ?
А то он нальет одного антифриза! И бабки лишние и пользы мало!

[Serg_si]

Axl, Спасибо за фотографию, теперь буду знать какую жидкость искать.
у нас на рынке продают масло Мобил1 0W50 в 4-х литровых оригинальных канистрах по цене 850-900 руб., что вызывает улыбку. В магазинах конечно дороже но канистры одинаковые и как распознать честные?

[Serg_si]

Чубук, Спасибо, но про то что это концентрат я догадался.

[1967s]

Чубук, честно говоря, даже в голову не пришло - Serg_si, думаю, в любом случае будет всё читать на канистре...

[1967s]

Serg_si, а практически никак...больная тема и в Самаре и в Питере и в Москве и вообще везде на просторах Родины...
...выход один - покупать масло у официалов или у 100 % проверенного источника!!!!!

[Serg_si]

1967s, Я тоже так же думаю. Недавно встретил товарища, а он оказывается работает в фирме торгующей гидроциклами, катерами... Короче говоря для своих клиентов они возят Мобил1 из за границы имеют свой магазин по маслу Мобил. Я с ним пообщался, и узнал много интересного.
Например масло Мобил1 5w40 это всего лишь 40% синтетики (хотя на канистре написано ful sintenic) наверное по этому многие писали в форуме что при использовании этого масла наблюдается запах горелого. Теперь отовариваюсь у них

[DemonB5]

DemonB5, не за что... вези банку Соса Солы на встречу...

Да хоть две Тока далеко мне... 550 км в один конец