0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Периодически, при начале движения или при торможении возникает одиночный стук в подвеске. Причем заметил, что этот стук раздается именно когда подвеска работает горизонтально, и при ее вертикальной работе (например при проезде лежачего полицая) такого почти никогда не наблюдаю. Что бы это могло быть? Поднял машину на подъемник, мастера полазили с монтировкой, ничего подозрительного не нашли. Any ideas?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Alex Dem, Скорее всего накрывается один из больших нижних рычагов, покатайся побольше, если со временем стук усилится то надо просто будет найти какой рычаг стучит. Если начал накрываться рычаг, то это ничем не грозит кроме дополнительного стука, катайся пока не будет ясно какой.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо за ответ, мне тоже показалось что стук идет из под пола со стороны пассажира ближе к колесу. Что то еще может быть?
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Nick, а не стойки ли это стабилизатора?Скорее всего накрывается один из больших нижних рычагов![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня такая же фигня... при торможении в самом конце раздается небольшой глухой стук.
на подъемнике обнаружил что нижний рычаг можно раскачать, значит грядет замена и сход-развал![]()
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Axl, Не на стойки не похоже, последние "дробят" при езде по небольшим неровностям. Скорее нижние шаровые опоры. Проверьть можно энергично покачав колесо от "машины к машине", держась за верхнюю часть покрышки.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а у меня другой стук, долго ломал голову, а потом сопоставив все понял - это автомат.
как бы объяснить..., когда размыкается сцепление и наоборот, как раз в этот момент и происходит неболшой удар под ногами.
union, а зачем сход развал?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Любители,такой стук может давать кевларзащита двигателя,либо другая,плохо закреплённая. [-X
Passat B-5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
неа...Сообщение от Lelik78
Любители,такой стук может давать кевларзащита двигателя,либо другая,плохо закреплённая. [-Xзащиту снимали-одевали несколько раз, а стук как был так и есть!
кстати, защита там никакая не кевларовая, а самая обычная, стальной лист с дырочками
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Alex Dem, у меня то же самое...мне в Ганзе четко сказали - на "подходе" рычаг!! но пока держится и при проверки стуков и люфтов на вывешенной ничего не прослеживается...вердикт - ЕЗДИ ПОКА НЕ ЗАГРЕМИТ...тогда и поменяем...я им верю...
...повторюсь - ОДИН В ОДИН СИМПТОМЫ!!!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Была та же фигня, на сервисе протянули подрамник и прочие болты - стук( щелчок в начале разгона или при торможении) пропал! А готовился уже к замене шрусов и рычагов... Вот!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Был похожий стук, правда, на старой машине, не Пассат. Накрылись именно стойки. Так что тоже может быть.Сообщение от Axl
Nick, а не стойки ли это стабилизатора?Скорее всего накрывается один из больших нижних рычагов
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Axl, Вряд ли это стойки, они тут по другому "гремят", это как раз симтомы накрывания большого рычага, если конечно все остальное затянуто.
Alex Dem, Ты еще посмотри как затянут подрамник в задней части двигателя, а то мне умельцы из одного сервиса не затянули, так тоже в ногах у переднего пассажира постукивало при троганьи и торможении. Но если долго не менялись рычаги тыс 50000 как минимум, то скорее всего они подходят.
Все ИМХО.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
рекомендовали на Урарту.... может разводятСообщение от repa
union, а зачем сход развал?![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
union, Его делают если меняют рулевые наконечники.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Alex Dem, Именно по описанным симптомам у меня провернулись резинки во втулках серьг стабилизатора поперечной устойчивости. При чем, если я трогался - щелчек, потом тормозил накатом (без педали тормоза) и вновь трогался - щелчка уже не было.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ок, всем спасибо за советы, буду знать куда смотреть. На подходе замена диска сцепления, так шта задно и эту багу вылечить попытаемся.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а сколько стоит поменять стойки стабилизатора?? и сколько оин сами стоят??![]()
VW Passat-B5 Седан 1999 г; VW PassatB5+,2003г.в.,AWT,1.8Т.; SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Проданы BMW X5 II (E70) 30d 3.0d AT 4WD(продаю)
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Андрей гарант, Я брал неоригинал LF по 23$за штуку. Менял сам, дел на 30 минут.
Остались только дети.