Вой турбины на AEB
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    10.10.2005
    Возраст
    48
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вой турбины на AEB

    Нажимаю на педаль и кручу до 5000-6000, все нормально. Плавно снижаю обороты-тишина. В диапазоне 2000-3000 удерживаю стрелку тахометра, начинается свист и не прекращается до тех пор, пока стрелка не покинет указанный диапазон. Меняю турбину на новую, меняю масло-результат тот-же. Что посоветуете?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    помойму всё нормально. турбина немного посвистывает..

    или уж если это очень сильно - гдето подсасывает воздух.. вмагистрали турб ина-интеркулер- двигатель
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    IMHO, Lucky3D прав. Только не "подсасывает", а скорее пропускает воздух в магистрали турбина-интеркулер-двигатель.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    05.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    215
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пан Гималайский, А ты уверен, что это турбина? У меня вот тоже свистит на маленьких оборотах, но я думаю, что это свистит коробка....

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пан Гималайский, если это турбина, то скорее всего это может быть утечка воздуха (под давлением) или из основной магистрали наружу (через дырку в шланге или через неплотное соединение патрубков) или через БАЙПАСНЫЙ КЛАПАН (к нему идет длинный тонкий шланг из входного коллектора) опять на вход турбины (все внутри трубок). Не менял его? Попробуй его проверить или заменить.
    Слушай внимательнее, где сифонит.

    Укажи данные по машине в подписи. Что хоть за двигатель?
    Извини, есть в теме... Но все равно, написать не помешает.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!


Похожие темы

  1. Вой турбины и плохой разгон на 1,8Т,АЕВ
    от alexxx110384 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 93
    Последнее сообщение: 23.07.2013, 14:55
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.02.2011, 17:24
  3. Вой турбины.
    от Markis в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.03.2009, 16:46
  4. Диагностика двигателя AEB и турбины - что именно?
    от TheTERMINATOR в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.01.2007, 14:45
  5. моторе 1.8T AEB 98г. дефект турбины
    от Max_troll в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 24.06.2006, 04:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •