Фольксваген пассат 1,8 Adr. Промывка дросельной заслонки
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2005
    Адрес
    г.Крансодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Фольксваген пассат 1,8 Adr. Промывка дросельной заслонки

    При промывки дросельной заслонки, обломалась пластмассовая трубка выходящая из картера, которая соеденена резиновым патрубком с механизмом дросельной заслонки. У кого-нибудь была такая трабла? Как с наименьшими потерями добраться до этой пластмассовой трубки для ее замены? Снимать впускной коллектор или можно долезть снизу?
    СПАСИБО

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КАН, Если меняешь только масляную трубку можно добраться через генератор ,если вместе с успокоителем на блоке коллектор придеться снимать. Здесь есть определенные трудности ,что-бы не мучаться с рампой и форсунками лучше рассоединять рез. патрубки от головочной части коллектора ,но надо сразу обзовестись нормальными хомутами ,поставить старые нереально, растяжки крепления коллектора лучше откручивать "гнутой" трещеткой, и незабудь новое уплотняющее кольцо на успокоитель.Скорее всего коллектор придеться снимать из-за того что провести новую трубку к дроссельной будет сложно.Удачи!

  3. #3
    Passat Аватар для AlPo
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,351
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КАН, я не смог, когда у меня эта трубка лопнула, поменять ее без съема впускного коллектора.
    VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
    Мне нравится.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    46
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КАН, Эта трубка называется-трубка сапуна.
    Заменить её без снятия впускного не удастся(никак не подлезть к хомуту, соед. трубку с сапуном).
    Так что приготовься к снятию впускного и сразу купи новую прокладку(2$), а сама трубка стоит где-то 20-25$
    Заодно можешь очень хорошо разглядеть номер движка
    Удачи!

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2005
    Адрес
    г.Крансодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем большое СПАСИБО. Решил прибегнуть помощи СТО. Думаю самому будет сложно это сделать (((

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2005
    Адрес
    г.Крансодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще раз всем спасибо! К сожалению, вы были не правы (((( Отогнал машинку на СТО и за 40 мин. все было закончено. Докладываю ход выполнения работы для следующих нуждающихся в таком ремонте. Для замены етой пластмассовой трубки, необходимо снять механизм дросельной заслонки, вынуть из двигла обломанный конец и вставить новый предварительно одев на него резиновый патрубок с зажатым хомутом. Далее все собрать. Впринципе абсолутно не сложная работа занимающая минимум времени. Ранее я до нее добрался но не видя саму деталь сложно было предположить, как ее заменить ((( Вообщем, при замене, нужно приобрести деталь и все сразу станет понятно.
    УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    МО, Одинцово
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,041
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как мыл, раскажи поподробней???. Снимал или нет???.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2005
    Адрес
    г.Крансодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kikif, я снимал механизм дросельной заслонки, но есть проблема. Если пластмассовая трубка у вас целая, есть возможность обломать ее при таком демонтаже, т.к. от времени и температуры она пересыхает и становится хрупкой. Поэтому, я бы посоветовал промыть ее не снимая (механизм крепится четырмя болтами под шестигранник) используя промывку для карбюраторов. Отсоедините патрубок воздухозабора, отпустив хомут и протрите тряпочкой смоченной в промывочной жидкости саму заслонку, открыв ее поворачивая и основание дросельного механизма.
    Показания для такой процедуры: нестабильная работа на ХХ при прогреве, подергивание при езде и наборе скорости, глохнет на ХХ оборотах.
    УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    МО, Одинцово
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,041
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КАН, спасибо, а адиптацию потом делал???

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2005
    Адрес
    г.Крансодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kikif, что есть адаптация? У меня все сразу заработало. Думаю если и работа будет сразу не устойчива, то после 40 км пробега все стадилизируется. Комп. подстроится

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    МО, Одинцово
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,041
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КАН, есть такая процедура, с к-л адаптером.


    Я сам пытался чистить как раз через снятый воздуховод, результата не получил, так и дергается при разгоне. Вот думаю помыть со снятием ??? Стоит или нет??? Где этот механизм заслонки находится???? :hello2: :hello2: :hello2:

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2005
    Адрес
    г.Крансодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kikif, механизмом заслонки я называю весь блок дроссельной заслонки. Если не знать наверняка, то его легко можно найти пойдя по тросику акселератора в сторону противоположную педали. По моему опыту, снятие механизма практически никак не сказывается на качестве его промывки. Я бы не снимал (ИМХО). Думаю сразу заниматься его промытием не стоит. Для начала, я посмотрел ошибки в записи компа и не обнаружив оных, принялся мыть заслонку. В моем случае, этот патрубок был обломан не мной а раньше т.к. после первой промывки в СТО, трабла проявилась через 2,5 месяца. В разлом пластмассового патрубка затягивалась пыль и закоксовывала заслонку смешиваясь с парами масла (это первое) Второе: когда этот патрубок остался у меня в руках, я обнаружил замасленное и грязное место облома а не свежее. Посему и думаю, что при первой промывке, мастер мог нарочно не указать мне на это, дабы поиметь меня в качестве клиента через 2-3 месяца )))))))) Вообщем процедура совсем пустяковая. Рекомендую делать самому.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    МО, Одинцово
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,041
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фигня в то, что у меня нет тросика попробую все таки еще раз пролить чистилку...
    Спасип :hello2: :hello2:

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2005
    Адрес
    г.Крансодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kikif, тросик акселератора. Он крепится к педали акселератора (газа) и есть на любых машинах с двигателями внутреннего сгорания. Вы говорите залить чистку? Смею предположить, что вы льете что-то в бензобак и чистите топливную аппаратуру. Я же говорю о подачи воздуха.

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    МО, Одинцово
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,041
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КАН
    Он крепится к педали акселератора (газа) и есть на любых машинах с двигателями внутреннего сгорания. .
    У меня его правда нет. Электронное управление. Двигатель АРТ.
    Для чистки использовал ABRO/

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2005
    Адрес
    г.Крансодар
    Возраст
    46
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kikif, понял.


Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2010, 11:52
  2. Адаптация дросельной заслонки ADR
    от imported_White837 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.11.2006, 23:35
  3. Промывка дроссельной заслонки
    от Olkor в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 11.08.2006, 18:27
  4. Чистка дросельной заслонки!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 18:14
  5. Двигатель дросельной заслонки
    от Sergey в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 20.12.2004, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •