Сегодня добился расхода 3,9 л/100км по компу

**Smbms** · 10.10.2005, 11:42

Сообщение от ARAF

Хлопци,у меня комп. показывает средний расход 8.8литр на 100 км ,а по факту около 10 литр. получается .!
Это что за погрешность такая ?нормально ли это?

Комп показывает правильно, это на заправках не доливают!

**Smbms** · 10.10.2005, 11:44

Сообщение от DemonB5

Сообщение от Smbms

я понимаю, попрос поднимался НО. У меня нет компа, его можно поставить? Ну очень хотся, но вот во сколько это удовольствие обойдется?

Штуки в 2 "зелени" - надо менять приборку, адаптировать иммо и ключи, менять подрулевой переключатель... ИМХО, игра не стоит свеч

Мама моя!

нах этот комп

**Smbms** · 10.10.2005, 11:47

Сообщение от steve747

AndreyB5TDI, а РЕАЛЬНЫЙ расход какой? (до полной горловины?)[b]

Несколько больший расход топлива по сравнению с дизелем меня вообщем-то и не напрягает. Лишние 50-60 руб. на эту разницу всегда найдутся

Stokmant, это за какое время? расстояние? Вот самый простой расчет:
расход в Москве, под которым подпишется любой наш дизелист- 8 литров для механики (9 у меня зимой, когда на остановках ВООБЩЕ не глушишь мотора, чтоб не холодно было, умножаем на 16 рублей(хотя я заправлялся в субботу евро-4 за 15-60) получается 128 рублей, стока стоит НАШИ 100 км. Теперь по Вашему мотору-1,8т, средний НЕ МАКСИМАЛЬНЫЙ расход-12 литров(хотя скорее 13-14), умножаем пусть на 18 получается 216 рублей! И это называется лишние 50-60 рублей?! Давайте просто посчитаем за год, при пробеге 30000км, я обычно езжу столько. Ваш "расход" 64800 рублей, наш 38400. Да "какие-то 50-60 рублей"! Замечу сразу- масло менять у нас положено раз в 15 тысяч, свечки меняются раз 4-5 лет.

А ты сам то масло как меняешь? раз в 15000? или раз в 7000? Я думаю с нашем дизелем нужно раз в 7 менять

**AndreyB5TDI** · 10.10.2005, 20:52

steve747,

AndreyB5TDI, а РЕАЛЬНЫЙ расход какой? (до полной горловины?)[b]

Реальный где-то 5 литров,из них 70%-трасса, 25%-город, 5%-холостые (если езжу по городу с мелкими перебежками, то на остановках вообще двигатель не глушу, если в машине кто-то есть).Заливаю бак "с горочкой" проезжаю N км.,заправляюсь опять с горочкой, затем количество залитое в бак делю на N/100,получается около 5 литров.
А для сравнения можно посчитать ещё:
Берём 15000 пробега.
Расход на бензине ~10л.на Диз.~5л.;
Интервал замены масла на бенз.-15000, на дизеле-7500;
Цена на бензин 95~18р, Дизель~16
Счетаем: бензин=1500л х 18р=27000+1000р(масло)+350 фильтр=28350р.-стоимость ГСМ на 15000 км пробега. Хотя литр бензина по-моему дороже..
Счетаем дизель:750л.х 16р=12000р.+2000р.(замена масла 2 раза)+700р.(2 фильтра.)=14700 ,почти в два раза

. Разница 13650 руб.-можно рычаги купить .Это на 15000 км прбега экономия,а на 60000 км пробега,когда на дизеле нужно ремень ГРМ менять, набирается 54600 руб, меняй-нехочу хоть ремень,хоть помпу и т.д.,дальше считать? Я думаю хватит,ведь к 90000 на бензинке тоже ремень менять, а у нас уже экономия 81900р...и т.д..А моторесурс, на дизеле в два раза выше. А талоны купить у автобусников(если совсем жаба душит),но я лично заправляюсь только на Лукойле и только в Москве,загородом ,даже на МКАДе на Лукойле, - не заправляюсь,масло меняю через 7500 км, а что гоношиться, раз такая экономия...

**mik-** · 10.10.2005, 21:19

Сообщение от AndreyB5TDI

steve747,

AndreyB5TDI, а РЕАЛЬНЫЙ расход какой? (до полной горловины?)[b]

Реальный где-то 5 литров,из них 70%-трасса, 25%-город, 5%-холостые (если езжу по городу с мелкими перебежками, то на остановках вообще двигатель не глушу, если в машине кто-то есть).Заливаю бак "с горочкой" проезжаю N км.,заправляюсь опять с горочкой, затем количество залитое в бак делю на N/100,получается около 5 литров.
А для сравнения можно посчитать ещё:
Берём 15000 пробега.
Расход на бензине ~10л.на Диз.~5л.;
Интервал замены масла на бенз.-15000, на дизеле-7500;
Цена на бензин 95~18р, Дизель~16
Счетаем: бензин=1500л х 18р=27000+1000р(масло)+350 фильтр=28350р.-стоимость ГСМ на 15000 км пробега. Хотя литр бензина по-моему дороже..
Счетаем дизель:750л.х 16р=12000р.+2000р.(замена масла 2 раза)+700р.(2 фильтра.)=14700 ,почти в два раза

. Разница 13650 руб.-можно рычаги купить .Это на 15000 км прбега экономия,а на 60000 км пробега,когда на дизеле нужно ремень ГРМ менять, набирается 54600 руб, меняй-нехочу хоть ремень,хоть помпу и т.д.,дальше считать? Я думаю хватит,ведь к 90000 на бензинке тоже ремень менять, а у нас уже экономия 81900р...и т.д..А моторесурс, на дизеле в два раза выше. А талоны купить у автобусников(если совсем жаба душит),но я лично заправляюсь только на Лукойле и только в Москве,загородом ,даже на МКАДе на Лукойле, - не заправляюсь,масло меняю через 7500 км, а что гоношиться, раз такая экономия...

зажигалочники, вот это расклад!!!!!!!скушали?

)))

**steve747** · 11.10.2005, 09:17

А ты сам то масло как меняешь? раз в 15000? или раз в 7000? Я думаю с нашем дизелем нужно раз в 7 менять

Smbms, в паспорте замена масла в наших(АФН) моторах 15000км, в престусе мне выставили 10000. Они считают этого достаточно, но при условии частой замены воздушного фильтра-то же раз в 10000. Вот так вот. А менять масло каждый волен хоть раз в 100км, даже на бензинке.
AndreyB5TDI, В наше ЮЗАО с Лукойлом проблемы- нет их у нас(родных не "дилерских" с ЕВРО-4. вот поэтому заправляюсь на Олимпийском проспекте и на на 6 км Рижского шоссе, там большая станция Лукойла с рестораном и гостиницей(поверь фуфло могут привести и в центр москвы!). А кто тебе сказал про 7500км? Это было тока на простых турбо-дизелях! На ТДИшках интервал-15000!Во всех сервисных книжках написано. Единственное на НАСОС-ФОРСУНОЧНЫХ(!!!) VW рекомендует менять каждые 7500, при условии что ездите на ПЛОХОЙ СОЛЯРКЕ, а не на ЕВРО-4! Мне кстати на престусе уже предложили поставить обратно 15000, коль я езжу на евро-4!

**steve747** · 11.10.2005, 09:43

Это на 15000 км прбега экономия,а на 60000 км пробега,когда на дизеле нужно ремень ГРМ менять

БЛИИИИН! Ну ОТКУДА????!!!!!!(оттуда и 7500?) Ну мне не верите, ну тут посмотрите:
http://www.autoprestus.ru/service/works/m1/index.khtml
Черным по-белому: ДЛЯ AFN(AHU, 1Z)- 90000км!!!!!!!

**romBy** · 11.10.2005, 23:35

За прошлый год на пассате проехал 39000 км. Если бы у меня был 2,0 i (который я думал брать), то обошлось мне бы это на 1700 вечнозеленых дороже и это можно умножить на 3 года, которых я эксплуатирую машинку. Топливо у нас намного дороже, но и ремонт, и з/ч дешевле на половину.
На Шаране мин. расход был 4,7 по МинКАД круиз и климат был включён.
На обеих машинах бака хватает до Киева и обратно в Минск, и литров 10-15 остается.

**german** · 12.10.2005, 01:51

AndreyB5TDI,

Реальный где-то 5 литров,из них 70%-трасса, 25%-город, 5%-холостые

при такой езде и у меня не больше 8 получится, основная экономия, как я понимаю в городе, но 3.9 литра ни как не получится [-X , может ты на мгновенный смотришь, то я отдельные участки на круизе еду, комп показывает 5.5-6 и не с горки, а по прямой, а в целом получается

**steve747** · 12.10.2005, 09:38

german, у меня шеф(бывший гощик) по городу на девятке тратит 5,5-6 литров на сотню, но как он ездит! Если за ним пристроится то ПОВЕСИШЬСЯ на первом фонаре! Сплошной накат, и обороты не выше 1,5-2.

**Прохожий** · 12.10.2005, 10:41

Честно говоря, я так и не понял при чём здесь пересчёты (romBy) ... Одни берут автомобиль для того, чтобы ездить быстро, резко (вспоминаем обсуждение пассата V8) и им без особой разницы сколько денег уходит на бензин (98)... Другие покупали автомобиль для того, чтобы без проблем, тихонько перемещаться из одной точки в другую, при этом затрачивая больше времени чем первые, но намного меньше денег чем они.
Я, лично, не представляю себя едущим на дизельном автомобиле, и особенно с автоматом... Хотя сейчас езжу с расходом по городу 9 литров (steve747 как Ваш шеф). Видимо готовлюсь к зиме

...

**Smbms** · 12.10.2005, 15:28

Прохожий, На самом деле дизель AFN с автоматом, это тема :hello2:

**maxim** · 12.10.2005, 16:09

Я меняю масло каждые 5000 км. Не стоит так часто?

**Vasilich** · 12.10.2005, 16:15

steve747, на моем АНН раз в 60 000 меняется. Не могу понять почему

Масло меняю раз в 7000. Так спокойнее

**Axl** · 12.10.2005, 16:16

Масло меняю раз в 7000.

Vasilich, масло есть!!! =D>

Свежак!

**Vasilich** · 12.10.2005, 16:17

Axl, привози на встречу castrol slx 0w30 4л. :hello2:

**steve747** · 12.10.2005, 16:17

Вот скопирывал для совсем ленивых с ссылки:
http://www.autoprestus.ru/service/works/m1/index.khtml

Регламент технического обслуживания "Oelwechsel Service" (маслянный сервис)
Легковых автомобилей выпуска 1997-99 г.г. с дизельным двигателем:
Lupo, Polo, Polo Classic, Polo Variant, Passat, Passat Variant, Golf, Golf Cabriolet, Sharan
Периодичность:
1. По показаниям сервис-индикатора Golf, Vento с двигателем 1Y; Polo с двигателем AEF

2. 15 000 км (автомобили без сервис-индикатора с годовым пробегом свыше 15 000 км)

**Axl** · 12.10.2005, 16:19

Axl, привози на встречу castrol slx 0w30 4л.

Vasilich, заметано!!! =D>
Всё будет!

**ipserj** · 12.10.2005, 16:20

DimonR, CYXOB, я ездил по Хакасии (дороги отменные и движения нет), пять человек в салоне и полный багажник. 180 и больше ни в какую. Тягались с рестайлинговым пассатом 1.8Т, ушел, зараза

Сжёг я тогда поллитра масла на 500 км, но за старушку свою был рад.

230 ездил Москва-Нижний Новгород

**steve747** · 12.10.2005, 16:25

Масло меняю раз в 7000. Так спокойнее

Vasilich, да хоть каждые 100км!
И еще я уже писал: ну не созданы наши моторы 96-00 гг для нулевки(0W30, 40)!

Тема: Сегодня добился расхода 3,9 л/100км по компу

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Кто знает почем датчик расхода воздуха

Сегодня прям день неудач какой-то!

Сегодня юбилей, ровно год, как я на VW Passat B5

сегодня поставил ксенон:)

Смотрел сегодня свечи

Ваши права