0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 131 Отправлено: 96 |
В среду Верховный суд России признал незаконной постановку на учет автомобилей с "перебитыми" номерами кузова или иных агрегатов, пишет газета "Время новостей".
Соответствующее дело рассматривалось Верховным судом по заявлению москвича Александра Макаридина, который купил на авторынке в Люберцах ВАЗ-2115 с "перебитыми" номерами. После проведения экспертизы в ГИБДД отказались регистрировать машину, а следовательно - запретили ее эксплуатацию.
По мнению Макаридина, его машину должны были поставить на учет, так как милиция не признала ее "криминальной" - отказала в возбуждении уголовного дела. Истец утверждал, что вместе с ним в правах ущемлены тысячи других "добросовестных приобретателей", которые покупают автомобиль по всем правилам, а затем лишаются права пользования своим имуществом.
По существу, Макаридин оспаривал один из пунктов Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, в котором сказано, что что "регистрационные действия с транспортными средствами, имеющими признаки изменения нанесенной на них маркировки вследствие естественного износа, коррозии, совершаются на основании постановлений об отказе в возбуждении уголовного дела и заключений экспертов, подтверждающих данное изменение".
По мнению авитолюбителя, несправедливо, что согласно этим правилам машину с нечитаемыми номерами агрегатов можно ставить на учет только, если эти номера проржавели или затерлись. Макаридин считает, что необходимо регистрировать и машины с "перебитыми" номерами при условии, что они были приобретены по всем правилам, и милиция отказывается возбуждать уголовное дело.
В суде решили, что машина с измененными номерами, даже если ее нынешних владелец не имеет никакого отношения к угону или процедуре изменения номеров, все равно не должна быть поставлена на учет. Судьи посчитали, что с большой вероятностью такие автомобили могли быть угнаны, а сам угон мог быть совершен путем убийства предыдущего владельца. Кроме того, нет гарантии, что автомобили с "перебитыми" номерами собраны на заводе, а значит соответствуют правилам безопасности.
Что касается истца и других покупателей таких автомобилей, то, по мнению суда, после отказа в регистрации они должны были воспользоваться законом о правах потребителей - вернуть продавцу машину, а себе - деньги.
В суде отметили, что если разрешить регистрацию машин с "перебитыми" номерами, в первую очередь пострадают права тех автовладельцев, у которых эти машины в прошлом могли быть угнаны. Кроме того, подобное решение Верховного суда могло бы значительно увеличить количество угонов и краж автотранспорта.
Volvo XC90 D5
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Для справки...
В Германии номер двигателя не учитывается в регистрационных документах.
В процессе ремонта бывает, что на машину там ставят другой двигатель и набивают на него номер старого. Там это криминалом не считается. При пересечении границы России эти машины могут сразу стать криминальными.
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 1 |
ewt, если бы только в Германии... весь цивилизованный мир регистрирует машину по VIN (= серийный номер), а номер двигателя - это номер запчасти, на фиг никому не нужен...
VW Passat CC
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ewt,
Ни чего там не набивают, просто номера двигателя нет вовсе в Брифе (немецкий ПТС) я както раз гнал гольф 3й с моторм 1,6 и влетел, на этом дурацком моторе гниют бесследно номера, так вот мне об этом сказали только в таможне :о(( я с ним 4 месяца сидел продать немог, пока по всем инстанциям от гаи до уголовного отдела и обратно не дошел....
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Виать где как...Сообщение от Guga
ewt, Ни чего там не набивают...
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Да уж.
Иными словами сплошные сомнения... А они вроде как должны толковаться в пользу обвиняемого-подозреваемого. Однако - "может быть" Верховным судом трактуется в сторону запретить (а де-факто наказать) добросовестного приобретателя...Судьи посчитали, что с большой вероятностью такие автомобили могли быть угнаны, а сам угон мог быть совершен путем убийства предыдущего владельца. Кроме того, нет гарантии, что автомобили с "перебитыми" номерами собраны на заводе, а значит соответствуют правилам безопасности.
По аналогии если человек честно купил скажем квартиру, а ему (включая его родственников да и любого другого человека) взяли и запретили в ней жить...
Но в "собственности" такую "квартиру" оставили... Типа она твоя, но жить в ней никто никогда не будет... Так и с машиной - она твоя, но ездить на ней никто не имеет права. Достойное решение суда...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Слов нет одни маты, а их писать немона.
Aleksander, Посмотри личку.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Navigator, в личке пусто...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Aleksander, Дублирую здесь может и народу пригодится. Извиняюсь за то что не по теме.
Функция аварийного пуска без прибора для диагностической установки
С помощью функции для аварийного пуска можно на автомобиле, на котором получилась неисправность, деблокировать иммобилизатор, завести автомобиль и поехать с ним в ближайшую станцию техобслуживания.
Важно;
Этой функцией для аварийного пуска можно сразу отменить времена блокировки, вызванные ошибочным, неправильным применением функции для аварийного пуска с помощью прибора для диагностической уста-
Предпосылки
♦ Заказчик должен доказать, что он является правомочным пользователем или владельцем автомобиля предъявлением документов автомобиля и личных документов.
♦ Имеются в распоряжении брелок для ключа зажигания с открытым секретным номером; если его нет в распоряжении, то см. "Обнаружение секретного номера" => страница 96-16.
Включить зажигание.
-Одновременно повернуть ручку настройки времени и нажать на кнопку сброса суточного счетчика пройден ного пути.
На дисплее суточного счетчика пройденного пути появится изображение:
"О 0 0 0" и первая позиция мерцает.
Повторным нажатием кнопки сброса суточного счетчика пройденного пути можно сейчас набрать на первой позиции цифру с 0 по 9.
Повторять нажатие кнопки сброса суточного счетчика пройденного пути до тех пор, пока не изобразится первая цифра секретного номера, напр. 5.
На дисплее суточного счетчика пройденного пути появится изображение:
■5 О О О".
-Повернуть ручку настройки времени.
На дисплее суточного счетчика пройденного пути появится изображение:
"5 О 0 0" и вторая позиция мерцает.
-Повторять нажатие кнопки сброса суточного счетчика пройденного пути до тех пор, пока не изобразится вторая цифра секретного номера, напр. 3.
На дисплее суточного счетчика пройденного пути появится изображение:
„5 3 О О'.
- Повернуть ручку настройки времени.
На дисплее суточного счетчика пройденного пути появится изображение:
„5 3 0 0" и третья позиция мерцает.
Повторять нажатие кнопки сброса суточного счетчика пройденного пути до тех пор, пока не изобразится третья цифра секретного номера, напр. 4.
На дисплее суточного счетчика пройденного пути появится изображение:
.5 3 4 О".
Повернуть ручку настройки времени.
На дисплее суточного счетчика пройденного пути появится изображение:
.,5 3 4 0" и четвертая позиция мерцает.
Повторять нажатие кнопки сброса суточного счетчика пройденного пути до тех пор, пока не изобразится четвертая цифра секретного номера, напр. 9.
На дисплее суточного счетчика пройденного пути появится изображение:
„5 3 4 9".
Повернуть на панели приборов ручку настройки времени и нажать на кнопку сброса суточного счетчика пройденного пути.
На дисплее суточного счетчика пройденного пути снова появится показание суточного счетчика пройденного пути.
После ввода действующего секретного номера сигнали¬затор иммобилизатора погаснет.
Выключить зажигание, а затем снова завести двигатель.
Важно:
♦ После трех ошибочных вводов секретного номера
наступит блокировка блока управления. На
изображении суточного счетчика пройденного пути
на панели приборов появится надпись ..FAIL"
(= неисправность).
♦ Очередную попытку можно сделать только по
истечении по крайней мере 10 минут, если все это
время зажигание осталось постоянно выключенным.
Этот период выдержки нужно удвоить, если имели
место еще три ошибочных ввода секретного номера.
♦ Если во время ввода в течение времени, превышающего 30 секунд, не была нажата никакая кнопка или ручка, тогда аварийный пуск прекращается.
♦ Если попытка аварийного пуска оказалась успешной, то можно заводить двигатель автомобиля при замкну том контакте ,.S" в любое время на протяжении 45 минут.
♦ При разомкнутом контакте ..S , т.е. после извлечения
ключа из замка зажигания, можно заводить двигатель
заново лишь в течение 10 минут.
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
интересно
И сноваAWT МКПП ЧИП
Back to the future
Спасибо: |
Получено: 2,953 Отправлено: 2,906 |
только цену мы там указываем другуюЧто касается истца и других покупателей таких автомобилей, то, по мнению суда, после отказа в регистрации они должны были воспользоваться законом о правах потребителей - вернуть продавцу машину, а себе - деньги.не хочу сказать что указывайте правильную цену, но ведь мы тоже обманываем гос-во, так какие претензии, вот так и живём "обидно, досадно, ну ладно".
Кто думает, что он знает что-нибудь, тот ничего еще не знает так, как должно знать.(1 Кор 8:2).
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
Это решение суда еще раз доказывает то что рулят нашей страной бывшие коммунисты, которые не знают элементарных рыночных законов. Все решается через "запретить"!Преступников надо наказывать экономически. Попался -оплати ущерб от преступной деятельности + работу следственных органов. Можно денежки с родственников. Не может отрабатывать на воле - отрабатывай в тюрьме. А то он сидит в тюрьме - а толку? Никому не выгодно. Ну или что-то в этом роде.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
SilverPassB5GPTDI, Не путай коммунистов с комуняками. Разные вещи.