Размножение передач в АКПП - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Scorpio, если толчки пропадут напрочь - тогда меняй не задумываясь!!!!!

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Scorpio
    1967s, Попробую на днях отключить датчик ДМРВ, посмотрю, что изменится...
    Может и не получится. У меня при умирающем ДМРВ рывков не было, машина тупила. Когда снял фишку - тупить перестала, но коробка реально дёргала.

  3. #23
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Согласен с Lucky3D, МАИ оффицияльный дилер от ZF (наша коробка) и сервисный центр.
    На сколько я читал о наших коробках (ZF 5HP19FL) там ГТ меньше всего ломается. В основном это электорника (магнити переключения передач-не дорого) и соленоидни клапана.

    На угад мне похоже что теряеш рабоче давление жидкости и ГТ то входит то выходит в/из Lock Up режим/а. Ето можно проверить подключив манометар для измерения давления жидкости в коробке и покататся.Попроси в сервисе что бы ето сделали. Если ето, то где-то жидкость протекает сквоз какую-то прокладку.

  4. #24
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,772
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    Цитата Сообщение от СанСаныч
    Scorpio, Вот единственное с чем у нас нет настоящих профессионалов в Москве, так это с коробкой!
    глупость сказал. в МАИ езжай. там профессора авиации в перерывах между лекциями коробки чинят. и лучше всех
    при МАИ нужно сделать тюнинг ателье, ставить турбы от авиационных двигателей, выдвигающиеся крылья как в "Такси 2" (и про шасси не забыть) и парашют для торможения а также катапульту и парочку ракет типа земля-земля
    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vadmore, и так бывает...конешно ДМРВ не панацея...я думаю, дальше - это уже гидроблок...клапана и тд...но это на самом деле практически не диагностируется формально....увы...повторюсь - только высокопрофессиональным спецом...имхо... и задача тут - реально убедить дилера на замену....если есть гарантия...или годами так ездить......

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.03.2012, 21:41
  2. рывки на переключении передач АКПП
    от igma в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.04.2010, 11:42
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.06.2009, 17:34
  4. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45
  5. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •