О професоре Преображенском - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне в Престусе 39000 предложили, а я сделал за 15000
    у престуса 2 года гарантия. А скока будет работать за 15, не ты не я не знаем. А потом "в лоб" в престус всегда будет дорого! Запчасти на стороне надо покупать.

  2. #22
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нЕ МОГУ остаться равнодушным.

    ребята, никогда не ходите в гаражи к "дяде Васе" чиниться. НИ-КОГ-ДА

    Для диагностики и ремонта дизельного двигателя НЕ ПОДХОДИТ обычный гараж.
    Дизель любит чистоту и точность не "на глаз/слух", а "по приборам".

    Для проверки форсунок нужен стенд с манометром. Для проверки работы ТНВД - опять таки стенд стоимостью $30 000 (!!!!). Куча инструментов, "еврейских" ключей и всякого другого хлама.

    Просто так, послушать машину для первичной диагностики - это да. Это можно и на улице сделать.

    Все остальное - только в специально оборудованном помещении, с чистыми руками, нужными "приспосОбами" и умелыми руками. Если одного из трех признаков нету- бегите оттуда, рано или поздно вам вылезет боком попытка сэкономить на обслуживании и ремонте дизеля.


    Что обычно делается для проверки дизеля.
    1. Слушается двигатель на холостых, прогазовка, анализ дымности и цветности выхлопа.
    2. По результатам предлагается проверить распылители/форсунки (если вохможно), замерить давление наддува, компрессию, угол опережения впрыска, правильность установки ремня и т.д. и т.п. и
    4. проверка электронных систем на стенде/тестере (если есть).
    3. Если все в порядке, но все равно машина "тупит" - предлагается снять/проверить/отрегулировать/ремонтировать/поставить ТНВД, на стенде.

    После этого подводятся итоги.

    Правильный сервис приведет все системы автомобиля в порядок, и точно укажет на неисправность. И только по настойчивой просьбе клиента ему "накрутят" цикловую/пусковую подачу, изменят угол опережения впрыска, перекинут "на зуб" ремень, и т.п..... но далеко не всегда

    В основном только для того, чтобы клиент мог своим ходом уехать с сервиса. Причем делается это как правило в одном случае. Когда в "горшках" ничего нет. То есть компрессия "никакая".


    Во всех остальных случаях - все меняется и все делается.


    Я не знаком с Перображенским, и слышу о нем впервые. Возможно, человек и вправду нечестен, а может и нет.

    Вполне возможно, что он принимает клиентов в гараже, где ничего нет. Но снять форсунки, ТНВД, проверить ремень можно и в гараже. А потом отнести в нормлаьный сервис и "опрессовать", проверить, заменить уже там, имея под рукой все стенды.


    Разовью мысль. Зачастую клиенты недовольны. Мол, приехал к вам на машине, которая ездит, а вы мен вернули машину, которая вот-вот умрет. Все правильно. В автобизнесе есть аткое понятие, как "залечить машину". То есть поставить ее на ход с минимальными затратами, пусть даже в ущерб экономичности/экологичности.

    Что делается в дизелях?

    А все сводится к одному. Спасти больного консервативным лечением, когда требуется операция и избавиться от него. Компрессия в дизеле - определяющий фактор. Нет компрессии (перегрев, износ колец, задир цилиндра) - нет нормлаьной работы. Итак,

    1. Перекидывается ремень на зуб. Опережение впрыска, машина лучше заводится. Применяется, когда нет компрессии в цилиндрах. (нет компрессии - значит там не больше 18). Видно по синему дыму "на холодную" и резкой работе на холостых. Как трактор.
    2. простое опережение впрыска, делается зимой. Когда компрессия подсела и на холоде завтодится плоховато. Долго кртить приходится.
    3. Если совсем худо дело с этой самой компрессией (а проблема в основном при заводке на холоде), накручивается цикловая/пусковая подача. Больше топлива - лучше заводится. Но дымит нещадно ))) Все видели КамАЗы на дорогах
    4. Уменьшают подачу, если хотят скрыть убитую турбину. Дымност ьпропадает, вместе с ней- мощность. Легко диагностится. Самое главное - не дать себя смутить байками про вышедший из строя датчик(и).
    5. Льют присадки типа "риМет" и т.п, чтоб повысить компрессию.
    6. При подсевшей ТНВД - "роняют" давление форсунок, чтобы аппаратура "продавила" форсунки.
    7. разное. типа лапши на уши "А что вы хотели, машина старая, вам ее выкидывать пора, и вообще дизеля на нашей солярке не работают" и т.п.


    В остальных случаях, если компрессия в поряде - все сводится к проверке/установке ПРАВИЛЬНОГО угла опережения впрыска, фаз газораспределения, прочистке/ремонте/замене распылителей, регулировке/ремонту ТНВД, замене турбины, проверке/замене вышедших из строя датчиков. Всё. Остальное - байки и лапша.


    Фффух, выговорился.

    Откуда знаю/уверен? У отца СТО по ремонту дизелей. Сколько мы с ним перевидали проверок "экспертов", пальцев веером, матов клиентов - не счесть. Но! У СТО по городу стойкая репутация места, где вам точно скажут, что с вашим движком. "Не знаем мы, что у вас. Езжайте к Степанычу, он послушает и скажет". И если компрессия хорошая - сделают двигатель.


    Вот. В любом городе полно уродов, которые просто делают наугад несоклько из тех 7 пунктов, и гребут деньги с наивных клиентов. Каждый месяц появляются такие "сервисы" пачками, и каждый месяц пропадают тоже пачками.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  3. #23
    Touareg Аватар для Sergeich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,739
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze, я дизеля всегда боялся,так как у нас практически нет толковых специалистов по диагностике и ремонту

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,015
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RussoTuristo
    Цитата Сообщение от СанСаныч
    RussoTuristo, а может и баян, конкурирующая структура заказала. Имхо. Легко исбавиться.
    Ну да Типа БИТВЫ Stas (ksenon) vs avtofab

    тоже самое перелевание г*вна на друг друга...


    уже смешно читать их топик.....
    Руслан, а оно так и есть, только на авто.ру прф. Преображенский и GMA.

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У отца СТО по ремонту дизелей
    Spaze, ну а мы все думаем какой сервис сделать клубным!

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, его не надо бояццо. С ним надо на "#птваюмать" )))

    Не нужно в него лазить. Просто все расходники вовремя менять и не перегревать. И будет служить он верой и правдой. Дольше, чем бензин, кстати. Из-за более высокого КПД.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не нужно в него лазить. Просто все расходники вовремя менять и не перегревать. И будет служить он верой и правдой. Дольше, чем бензин, кстати. Из-за более высокого КПД.
    под каждой буковкой подписаться готов!

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747, увы. Если мы все готовы наладить бесперебойное сообщение по маршруту "Москва - Улан-Удэ", то обеспечу скидку в 30% на ремонтные работы
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze, да... престусу опять нет альтернативы...

  10. #30
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,695
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    незнаю года 4 назад его все хвалили

  11. #31
    Touareg Аватар для Sergeich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,739
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ним надо на "#птваюмать" )))
    Spaze, за базаром следи

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze, а что значит у тебя в подписи BASIS...?????

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К, есть такая комплектация . Базовая называется. Или я неправ? В любом случае на табличке, в отсеке с запасным колесом, указано: BASIS.

    В моем случае это значит, что ни кондея, ни нормлаьной магинтолы, ни попогреек нету. Только люк. Видимо, вместо всего этого
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze,
    у меня на наклейке тоже BASIS.....но
    кондей есть, подогревы есть...магнитола родная правда, BETA....

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К, Да?????

    Всё. Иду рыдать в уголок


    Но это не значит, что я свою машину буду любить меньше ))

    Щас подпись отредактирую.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    21.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    47
    Сообщений
    444
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть ответы от профессора Пр.
    http://wwwboards.auto.ru/diesel/74459.html

  17. #37
    Lupo
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    51
    Сообщений
    140
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

  18. #38
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,695
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прф. Преображенский, Я вам верю так как сама читала что писали о вас хондоводы и тойотовцы.

  19. #39
    Lupo
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    51
    Сообщений
    140
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ира
    прф. Преображенский, Я вам верю так как сама читала что писали о вас хондоводы и тойотовцы.
    Спасибо, вот так вот, воистину не знаешь, где найдешь, где потеряешь!

  20. #40
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прф. Преображенский, мы с тобой.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •