Вопрос по K-L адаптеру! Помогите, плиз.

[Antoha!]

Наконец купил конструктор, спаяли за 50 р. местные умельцы. Так как сам не рискнул паять планарную микруху.

Проблема в том что не припаяны + и - на адаптер. Откуда из авто их брать? Говорят можно из прикуривателя или из диагностического разъема? Откуда лучше.

Если есть возможность киньте фотку диагностической колодки на пассате, где указано, что куда втыкать.

И еще, можно ли этим адаптером выжечь ЭБУ и как этого не допустить.

Заранее всем спасибо за советы.

[Antoha!]

Ах да, забыл сказать не надо посылать меня в ветку - Сага о адптере.
Прочитал ее до половины, дальше не хватило терпения, читать флуд.
Информации там минимум. Больше всего буду рад фото разъема на пасе, на котором отмечено, что куда втыкать.

[Axl]

Больше всего буду рад фото разъема на пасе, на котором отмечено, что куда втыкать

Antoha!, у тебя это фото в инструкции к конструктору есть!
Диагностическая колодка с клеммами, которые нужны для работа адаптера.

[amiron]

я из ODBII диагностического разъема беру и + и -.

[Antoha!]

Вот фото которое у меня есть, то есть это и есть разъем в пассате.
То есть если я в 7 втыкаю К линию, в 16 плюс, а в 5 обе земли. Включаю зажигиние и вперед?

[Antoha!]

amiron, а можно сжечь ЭБУ?

[Axl]

То есть если я в 7 втыкаю К линию, в 16 плюс, а в 5 обе земли. Включаю зажигиние и вперед?

Antoha!, да!

[Antoha!]

Оказывается все просто.

А зачем тогда некоторые берут питание от прикуривателя? Мне вот это еще не понятно.

[oleg-kv]

Antoha!,

А зачем тогда некоторые берут питание от прикуривателя? Мне вот это еще не понятно.

Сага на то и существует, чтобы не плодить похожие темы.

А теперь по вопросу- ИМХО-это в OBDII разъеме питание уже есть, а других может и не быть

[Antoha!]

oleg-kv, спасибо.
Понял он же универсальный

[Antoha!]

Все тема закрыта, ответ на вопрос получил. Спасибо.