Мой первый год на VW Passat B5. Отчет.
  1. #1
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Мой первый год на VW Passat B5. Отчет.

    Итак, вчера исполнился ровно год с момента покупки VW Passat-B5.
    Кратко: примерно два месяца искал машину на auto.ru, находясь при этом не в Москве. Искал специально двигатель 1.8T и Типтроник (очень хотелось попробовать), кондей был обязательным условием, Климатроник - приятным дополнением. По возвращении в Москву посмотрел несколько машин - то очевидно полностью крашенные, то явно убитые... В общем, где-то неделю я потратил на то, чтобы понять что нормальных машин за мои деньги нет. И тут я совершенно случайно снова заглянул на auto.ru и увидел только что размещенное объявление: VW Passat B5 1999-го года (2000-й по VIN), седан, 1.8T, Типтроник, Климатроник, штатная магнитола VW Gamma V + CD-Changer, заявлено "идеальное состояние", красивая фотография, денег просили несколько больше, чем я расчитывал отдать, но все же... Бросил все, поехал смотреть. Вроде понравилось. Трещина на лобовом стекле - зато стекло еще родное, с наклейками из Германии, при этом продавец отдает новое стекло (Sekurit) в комплекте - надо только поставить. В задней полке дырка от сабвуфера - продавец снял "супер-музыку" и поставил назад все штатное. Диагностика у официалов (РусЛан) не выявила никаких серьезных проблем - компрессия ровная, турбина в норме, Типтроник работает... Не работает обогрев зеркал, чуть замят поддон АКПП, трещина на левом переднем тормозном шланге, подозрение на натяжитель цепи, но, по словам сервисменов, "это не страшно".
    Кроме того, я еще нашел неработающий задний стеклоподъемник - моторчик крутится, а стекло не шевелится. Продавец аргументировал это тем, что в сервисе, снимая музыку (и возвращая назад штатную), где-то что-то наверное не так поставили - не проблема. Торг ... он не хотел терять ни цента - в результате найденных недостатков и "махинаций с курсом доллара", удалось сбросить с цены всего $50... Но вариантов было мало, машина казалась в очень неплохом состоянии и, через пару часов, я уже был со справкой-счетом, ключами в руках и ... без денег. Пробег на спидометре на тот момент был 81500км.

    Первоначальные, они же скорее "административные" затраты:
    Диагностика в РусЛан'е: 4026.00 руб.
    Оформление купли-продажи, постановка на учет: 1399.00 руб.
    ОСАГО (Ресо): 5940.00 руб.
    ТО: 3000.00 руб.

    Итого: 14 365.00 руб.

    Первое, что сделал - заменил масло и разобрался с задним стеклоподъемником. Оказалось, там просто нет втулок крепления стекла. Причем их нет вообще, т.е. они не выпали, а их просто вынули и обратно не поставили. Втулки отдельно нигде не нашел - заменил их толстой трубкой и вкрученным в нее винтом - получилось не хуже оригинала (пожалуй, это единственный "колхозный" момент за всю историю ремонта машины, но новый стеклоподъемник ради двух втулок я покупать не хотел).
    Когда более-менее привык к машине, стал замечать недостатки: радио плохо ловит (со штатной магнитолой!), звук даже от CD какой-то "странный" (чего-то нехватает), при открывании водительской двери свет в салоне не загорается... Пора было заниматься ремонтом.

    Итак, что было сделано:

    Отношу это к плановым работам:
    1. Замена масла и фильтра в двигателе (3 раза)
    2. Замена масла и фильтра в АКПП и в гидротрансформаторе
    3. Замена воздушного, салонного и топливного фильтров
    4. Замена всех ремней, натяжителя, всех роликов, помпы ОЖ и термостата
    5. Замена тормозной жидкости
    6. Замена зеркальных элементов (проблема обогрева)
    7. Сход-развал

    А вот это - уже неплановые работы... ухх...
    1. Пропайка всех соединений проводов у блока комфорта.
    2. Замена замка водительской двери.
    3. Замена поддона АКПП. После замены масла оно стало подтекать - наверное от удара была нарушена геометрия поддона и после снятия/установки он неплотно прилегал. Поддон пришлось купить новый (в то время на разборе не нашел). 150 EUR.
    4. Замена блока ABS - мой начал терять связь с "внешним миром". Известная (теперь уже) проблема. Поставил такой же блок с разбора. Пока все работает. 200 USD.
    5. Замена задних тормозных суппортов - в старых прокачные штуцеры "провернулись", сорвав резьбу. 180 EUR.
    6. Ремонт выключателя салонного освещения. Бесплатно - сам разобрался.
    7. Шиномонтаж... На редкость не везет - за год трижды прокалывал колеса. 1500 руб.
    8. Замена электровентилятора радиатора. 2700 руб.
    9. Замена масляного насоса и турбины. Всего около 1000 EUR за запчасти и работу.
    10. Замена стоек стабилизатора. Около 1500 руб.
    11. Шумят заслонки Климатроника - купил приводы и др. комплектующие на замену, пока не ставил. Около 300 EUR.

    Итого, на плановые и неплановые ремонты за прошедший год у меня ушло: 91 398.16 руб. + 1 961.10 EUR
    (сюда включены все запчасти/расходники и стоимость работ по замене (кроме того что делал сам)).

    При ремонте я, конечно, предпочитаю купить новую оригинальную деталь, чем б/у или неоригинал, но даже при таком подходе - IMHO, в общем и целом, многовато получилось...

    Кроме того, была куплена зимняя резина (Nokian Hakkapeliitta 2, 3480 руб. за колесо) и диски (Zepp Turismo Silver, 3114 руб. за диск). Цены далеки от оптимальных, т.к. покупать пришлось в самый ажиотаж - когда выпал снег (так уж совпало - до этого был в командировке). Все вместе с шиномонтажом обошлось в 27 503.00 руб.

    Также был проект по установке новой музыки (я отнесу эти затраты к необязательным). Провода, усилитель, материалы шумоизоляции, новая задняя полка и др. - пока обошлось мне в ~16 000.00 руб. При этом проект далек от финальной стадии - надо покупать акустику, делать проставки, все подгонять и устанавливать - за неимением лишних денег, пока заниматься этим не буду.

    За прошедший год я мыл машину 50 раз, оставив на мойках в общем 10 655.00 руб. (сюда входит периодически пылесос салона, а также один раз - ручная полировка кузова). Кроме этого, один раз делал восстановительную и защитную полировку в autosecurity (сделали хорошо, очень понравилось): еще 6 630.00 руб.

    А заправлялся я 54 раза, залив в общей сложности 2944.72 литра 95-го бензина и заплатив за него 48 026.10 руб. При этом пробег на данный момент около 104 500 км., т.е. за этот год я проехал всего 23 000 км. (что для меня, в общем, мало - обычно мой годовой пробег около 30 000). Средний расход составил ~12.8 л/км, при этом летом расход оказался меньше, чем зимой - сказываются загородные поездки (на дачу). Кстати говоря, стоимость одного литра 95-го бензина выросла за этот год с 15.59 руб. до 18.99 руб, т.е. на 3 руб. 40 коп.


    Если кто-то решил, что это все - не тут-то было! На второй год пришлось запланировать (из более-менее крупных работ, которые известны сейчас):
    1. Замена цепи и натяжителя
    2. Замена приводов Климатроника
    3. Ремонт системы выхлопа (гофра, задняя "банка")
    4. Замена защиты

    Вот так вот...

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    08.06.2005
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,542
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju,
    крутовато!!! задумаешся!!!!

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,162
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, Машина теперь новая?

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju,
    За прошедший год я мыл машину 50 раз, оставив на мойках в общем 10 655.00 руб.
    С Ровшаном соревнуешься?
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Smbms
    andrewju, Машина теперь новая?
    Неа... Новой может быть только новая машина. Все остальное - б/у. Но у меня теперь, надеюсь, б/у в хорошем состоянии!

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,162
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже надеюсь на это. А то стока денег угрохать!

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    andrewju,
    За прошедший год я мыл машину 50 раз, оставив на мойках в общем 10 655.00 руб.
    С Ровшаном соревнуешься?
    Если честно, нет. Даже в мыслях не было.
    Просто люблю когда машина чистая, а "своей" мойки у меня нет...

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, "Хорошо ящура показал..."
    И так примерно у каждого...
    И даже не потому, что машинки не новые...
    Да уж...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, да, это наверное просто потому, что расходы на содержание хорошей машины в хорошем состоянии - тоже должны быть хорошие...

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    08.06.2005
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,542
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    Цитата Сообщение от Smbms
    andrewju, Машина теперь новая?
    Неа... Новой может быть только новая машина. Все остальное - б/у. Но у меня теперь, надеюсь, б/у в хорошем состоянии!

    Ты не прав новая это что - то может сломаться а у тетя проверенная навая!!

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, не скажи. У бати камри новая. За 30000 он ничего не вкладывал и ничего не делал по гарантии. В то время, как Ровшан жалуется на гарантийный пассат.
    Могу много примеров привести...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    andrewju, не скажи. У бати камри новая. За 30000 он ничего не вкладывал и ничего не делал по гарантии. В то время, как Ровшан жалуется на гарантийный пассат.
    Могу много примеров привести...
    Я скорее в шутку про "хорошие расходы" сказал. Понятно, что B5 дороговат в эксплуатации. Зато мне моя машина нравится!

    P.S. Только не надо сравнивать мою машину с новыми японками... Моей-то уже 6 лет...

    P.P.S. А Camry мне внешне не нравится.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Камри онозначно отстой
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, спорить не буду. Мне немцы тоже больше нравится. Но камри тоже
    Lucky3D, обоснуй Я покатался немного - просто супер! Корабль!!!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, чисто имхо. ненравятся мне японцы.
    купи бате немца
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, да надоели они ему. Купил так сказать надежную рабочую лошадку. А немец у него есть - ML320 И 124 мерин, который никак не можем продать
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    09.02.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    71
    Сообщений
    704
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    И 124 мерин, который никак не можем продать
    После выборов немцы из моды выходят

  18. #18
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    4,714
    Спасибо:
    Получено: 316
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleg-kv, как приятно, что про меня помнят! :hello2:

    Да, машину мою часто... потому что она красивая - чёрная, перламутр и в хроме... а когда грязная, то очень некрасивая...
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    15.07.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    463
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ровшан
    Да, машину мою часто... потому что она красивая - чёрная, перламутр и в хроме... а когда грязная, то очень некрасивая...
    Согласен!

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.04.2011, 18:33
  2. Мой первый VW Passat 1.8T (AEB, tiptronic) 99г
    от Termitikus в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.06.2010, 18:06
  3. Краткий отчет А4 1.8TQ 2004, первый год, 20 тыс. км.
    от RomanMak в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 06.11.2008, 08:11
  4. Мой первый опыт с ВАГ-КОМом
    от imported_karuselshik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 17.10.2008, 18:01
  5. Первый год эксплуатации. Отчет.
    от AK71 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.09.2006, 16:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •