0
-
24.09.2005, 23:31 #1
- Регистрация
- 21.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 426
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
АКПП после капремонта :-) (+Вопросы по вагу)
На днях поставили коробку опосля ремонта:
- гидротрансформатор : восстановлен!
- коробка : перебрана!
- фрикционные диски : заменены!
- поменян задний сальник двигателя (был перегрет).
Теперь остается сбросить какие-то блоки через vag-com...
Вопросы:
- куда надо входить и что сбрасывать в вак-коме,чтобы установить "послеремонтное" состояние АКПП?
- Где посмотреть "на какой двигатель записана" АКПП?
И другие предложения (кроме покупки механики )
-
25.09.2005, 09:29 #2
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0Че отдал по деньгам? Где делал? Как впечатления?
Volvo XC90 D5
-
25.09.2005, 14:36 #3
- Регистрация
- 21.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 426
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тамбовский Волк, Делал у себя, в гаражах - хорошего спеца нашли.
По деньгам - 1200 $.
Впечатления - на всю жизнь ))).
Шучу.
После ремонта заработала блокировка муфты гидротрансформатора.
Вот это КЛАСС!!!
По сравнению с тем, как сейчас и как было раньше - небо и земля!
Расход бензина был около 12/100, то сейчас примерно 10/100.(!)
Но осталось довести дело до конца (обнулить установки ECU коробки). =D>
-
25.09.2005, 16:31 #4
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от ZuratonE
Performing self-diagnosis
Initiating basic setting
The basic setting should be initiated after performing the following repairs:
◆ Exchanging engine
◆ Replacing engine control unit
◆ Adjusting throttle valve (setting idling speed).
◆ Replacing throttle valve potentiometer -G69- or throttle valve control part -J338-
◆ Altering throttle valve potentiometer -G69- setting e.g. when adjusting idling switch (engine)
◆ Replacing automatic gearbox control unit -J217-
Requirements
● Supply voltage OK and all electrical equipment switched off
● Accelerator cable correctly adjusted
● Fault memory has been interrogated, any faults rectified and fault memory erased.
‒ Connect fault reader V.A.G 1551 and enter address word "02 Gearbox electronics" and advance until "Select function XX" appears in the display => from page 01-27.
→ Indicated on display: Rapid data transfer HELP
Select function XX
‒ Press keys 0 and 4. (The function "Initiating basic setting" is selected with 04).
Note:
Accelerator pedal must remain in idling position.
→ Indicated on display: Rapid data transfer Q
04 Basic setting
‒ Confirm entry with key Q.
→ Indicated on display: Basic setting HELP
Enter display group number XXX
‒ Press key 0, 0 and 0.
‒ Confirm entry with key Q.
→ Indicated on display: System in basic setting 0⇒
The system is now in the basic setting.
‒ Depress accelerator pedal as far as kickdown point and hold in this position for 3 seconds.
‒ Press key ⇒.
→ Indicated on display: Rapid data transfer HELP
Select function XX
И всё..
-
25.09.2005, 23:43 #5
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Re: АКПП после капремонта :-) (+Вопросы по вагу)
Сообщение от ZuratonE
1.Imho ничего делать не надо. Даже адаптацию, тыж контроллеры не менял, дроссель не трогал. Впрочем если сделаешь то хуже не будет.
2.Как была записана так и осталась. Посмотри кодировку контроллера АКПП, там у тебя должно быть по-идее "00000"
-
26.09.2005, 11:45 #6
- Регистрация
- 21.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 426
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Orel, Теперь из паркинга в D передача включается не толчком - машина "приседает" (т.е. включается мякго).
Вообще - первые 500 км обкатка будет - а там посмотрим.
Потом выложу отчетец.
Похожие темы
-
Замена масла АКПП после капремонта
от Dima_Krasnodar в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 0Последнее сообщение: 21.09.2013, 23:35 -
АКПП после ремонта
от SSS в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 05.10.2008, 21:40 -
Течь из-под клапанной крышки после капремонта
от Evil_Jester в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 12.11.2007, 11:24 -
Про расход масла после капремонта двигла
от Sten в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 26.08.2007, 22:06 -
Audi A6 2.5 Tdi quattro АКПП после 2000г -вопрос по движку.
от Принц Уэльский в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 10.08.2007, 19:58