На встречу с новой турбиной!
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию На встречу с новой турбиной!

    Сегодня мне наконец-то поменяли турбину! \:D/
    Позвонил вчера во второй половине дня turbomotors-у. Андрей, переговорив с мастерами из «НЕО Мобиль», сказал, чтобы я подъезжал сегодня к 9 часам. Приятно пообщавшись с Андреем и сдав машину, поспешил на работу. Потому краткого репортажа о ходе операции снять не мог.
    По результатам разборки и вскрытия приговорили еще катализатор и гофру (о чем, естественно, позвонили). Предложили врезать новую гофру и пламягаситель. После недолгих сомнений (о возможном повышении шумности), дал добро. Все равно собирался заняться ими в скором времени. Кстати, не шумит громче, чем было.
    Почти все необходимые для замены турбины запчасти привез с собой (эпопея их приобретения подробно обсуждалась ранее). Здесь приведу затраты только на дополнительные детали и работы. Итак, вот что получилось:
    Замена турбины – 3300 руб
    Промывка системы воздухоподачи – 800
    Замена прокладки выпускного коллектора – 400
    Снятие-установка системы выпуска - 800
    Изготовление пламягасителя - 3 500
    Сварочные работы - 800
    --------------------------------------------------------------------------
    ИТОГО по работам - 9400 руб.

    Замена прокладки коллектора - это моя инициатива (были подозрения, что немного травит выхлоп).

    Дополнительные детали:
    Трубка вакуумная - 150
    Клапан байпасный - 1100
    Прокладка катализатора (задняя) - 350
    Хомут - 20
    Гофра - 1200
    Расходные материалы - 200
    --------------------------------------------------------------------------
    ИТОГО по деталям - 3020

    Респект Андрею, за радушный прием и «авторский надзор» (это особо приятно, если учесть, что турбины мы брали и не у него). Так уж сложилось…
    К вечеру все было готово (правда, почему-то мастера не позвонили об этом, а ждали моего звонка. Может потому что я сказал, что приеду за машиной вечером после работы).
    Прокатились с Андреем для проверки давления наддува. ОК – положенные 0.6 бар избытка! Даже боязно было поначалу от такой резвости. Ощущения по дороге домой лучше всего прокомментировать одной фразой: «Вот ты какой, северный олень!»
    Мастера высказали свои сомнения по поводу длинного масляного фильтра («это от дизеля!»). Я сказал, что это последний писк моды от VW. Однако червячок сомнений запал в душу.
    Внимание – вопрос! Правильный ли это фильтр (для турбированных двигателей)?
    Фото старой турбины сделаю завтра. А саму ее захвачу на встречу (в назидание потомкам).
    Пока вроде (тьфу 3 раза) все ОК! Завтра при дневном свете осмотрю все внимательно (кроме гофры). Начну замеры жора масла при новой турбине (до замены доливал грамм 250-300 на тысячу км).
    На фото (на память) участники событий.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот данные на упаковке масляного фильтра
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Правильный.

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для german
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Калевала - СПб
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,844
    Спасибо:
    Получено: 2,953
    Отправлено: 2,906

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, а какой номер у этого фильтра, а то стока цифр , а похожих на номер не нашёл
    Кто думает, что он знает что-нибудь, тот ничего еще не знает так, как должно знать.(1 Кор 8:2).

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    german, - 068 115 561 F
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,374
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, Молодец!!! :hello2:
    Поздравляю!!! =D>

    Фильтр правильный, заглядываем в ФАК: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 002#102002

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, Вопрос: этот фильтр подходит к дизелям? Судя потому, что масло для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом, то и фильтры могут быть одинаковыми.
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  8. #8
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,374
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вопрос: этот фильтр подходит к дизелям?
    GoshaF, х/з...
    Надо у дизелистов спрашивать...

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, поздравляю!

    В Неомобиле тебя по кондиционеру не разводили?

    P.S. Если буду завтра на встрече, тоже захвачу свою турбину. Там сравним!

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,907
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа сделайте фотки плиз турбин, а то я со встречей пролетаю...

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    232
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, про кондиционер - это в мой огород? Еслиб не они я б еще на штуку попал!!

    Чубук, Ну наконец свершилось!!!!! :hello2: :hello2: ПОЗДРАВЛЯЮ!!!


    З.Ы. А я свою турбинку у них оставил! НАФИГ она мне - у меня етого добра в гороже

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, бесплатная диагностика системы кондиционирования с рекомендацией дозаправить, как ты и говорил, была. Понятное дело, их кондиционерщик ищет себе работу
    Рекомендации принял к сведению
    КОМРАД, фотки будут чуть позже.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lilblade, я взял только с целью показать другим ("в назидание потомкам").
    В общем, "ВОСР, о которой так долго говорили большевики, - свершилась!"

    КОМРАД, Lacky3D, слово за вами !
    :hello2:
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    09.02.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    71
    Сообщений
    704
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl
    GoshaF, х/з...
    Надо у дизелистов спрашивать...
    Что-то у нас BMW часто впоминают, и Директор туда же ...

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lilblade
    andrewju, про кондиционер - это в мой огород? Еслиб не они я б еще на штуку попал!!
    Нее! Это не в твой огород, просто есть подозрение что в Неомобиле всем предлагают починить кондиционер, независимо от его состояния.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, есть такое. Мне тоже предлагали
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich,
    Лучше б он промывку охладителя предлагал.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,027
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GoshaF, 028 115 561 E- вот он наш 10$
    а я уже лет так десять ставлю С150 -чемпион за 130 рублев. Он еще на гольфе2 тд у меня стоял.

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,027
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ! А кто для VW делает фильтры?

  20. #20
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    100
    Сообщений
    4,332
    Спасибо:
    Получено: 131
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук,
    а сколько в итоге получилось денюшков? все комплектующие + работа?
    Volvo XC90 D5

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ПИТЕР! Кто собирается на встречу 24.09.05?
    от oleg-kv в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 27.09.2005, 14:19
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.08.2005, 10:43
  3. Проблемы с турбиной
    от Валерич в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 15.07.2005, 23:30
  4. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 23:22
  5. в новой А6 магнитола в бардачке..
    от Lucky3D в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 17:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •