На встречу с новой турбиной! - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тамбовский Волк, я цены за работы и дополнительные детали указал выше.
    Предварительно было закуплено в VW-SHOP деталей примерно на 17500 руб (за что Roman-у (RDS) и andrewju спасибо).
    Там кое-какие болтики не пригодились, но это мизер.
    Остальное по своему выбору просуммируй сам.
    Мне все вместе (с глушаком и прочим) встало примерно в 30 тысяч рублей.
    Не такой уж плохой результат (новая турбина, гофра и пламягаситель).
    Ну еще стоимость канистры масла можно приплюсовать. Но так как подгодал под срок замены, то не считается. :razz:
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  2. #22
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, Будеш ли на встречи очень хочется посмотреть на пламегаситель . Мне в неомоб тоже на него намекали,но че то я засомневался.
    Ну иконечно поздравляю!!!!!!!!!!!!!! :hello2:

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    валерич, буду, но не долго. Только смотреть особо не на что, - он внутри А послушать - легко. Они не сами их далают и врезают. Возят к кому-то, кто делает "на американском оборудовании" (с их слов). Поездил с ним сегодня - нормально, отличий в салоне никаких. При открытом правом окошке и при разгоне вдоль забора - звучит немного по другому. Но не раздражает.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Принимай Родина наш урожай!"
    Обещанные фотки...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот еще (с "колхозной" пружиной )
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот "водило" WG-клапана. Сам он навеки отлетел в теплые края - в катализатор, вместе с которым и погребен...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #27
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Они не сами их далают и врезают. Возят к кому-то, кто делает "на американском оборудовании" (с их слов
    Чубук, Я почему спрашиваю.Они мне тоже советовали,но говорили,что он устанавливается уже после приемной трубы(а унас вместо неё кат стоит.
    Ты ведь не видел чего там вварили (на американском оборудовании) может выбили просто и всё, а может и ничего не делали.
    Мне в моем сервисе говорили,что на АЕВ пока нормальных пламегасителей нет,а я склонен им верить.

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    валерич, не видел. В этом ты прав. Но оговаривали, что вварят внутрь той же банки, где был катализатор. Я еще и сам все не разглядел как следует - всё в темноте приходится, некогда было. Завтра и посмотрим. У нас на AEB с пламягасителем все просто. Лямбда одна и стоит до катализатора. А вот более молодым - засада в виде второй лямбды после ката! Не очень-то погасишь пламя!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. ПИТЕР! Кто собирается на встречу 24.09.05?
    от oleg-kv в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 27.09.2005, 14:19
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.08.2005, 10:43
  3. Проблемы с турбиной
    от Валерич в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 15.07.2005, 23:30
  4. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 23:22
  5. в новой А6 магнитола в бардачке..
    от Lucky3D в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 17:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •