Повышенному ЖОРУ масла и лампочке давления масла посвящается - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, не то чтобы помешались... я лью Кастрол...у дилера на ТО...и собираюсь покупать его только там все время пока буду ездить на Пасе... и делал так со всеми своими авто... как раз для того, чтобы исключить обсуждения подобных тем...масло - больной вопрос ...подделывают всё...в конце концов...можно отдать пару сотен лишних и знать, что в моторе плещется именно то, на что рассчитывали создавшие его инженеры... [-X

  2. #42
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я лью ARAL !!!!!!!Хорошее масло рекомендованно MB BRABUS !!!!!Подделок нет и вовсе....в Москве один поставщик!!!!А мой мерс пригнанный из Германии там именно на этом масле и ездил!!!!!!Рекомендую!

  3. #43
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот как раз с CASTROL и MOBIL могут быть проблемы....

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Андрей, без вопросов...но не надо всё-таки забывать, что моторы разные!!! у МБ есть своя специфика в конструкции...у ФВ своя..

    и я не думаю, что ФВ рекомендует дилерам не то, что надо...потому как дело упирается в долговременную эксплуатацию и надежность конструкции...и тд и тп.... Я например про АРАЛ не слышал...а про Мобил - только отрицательные эмоции.. А Кастрол у дилера лил ещё в БМВ за 2 года и 138 тыс пробега - мотор как новенький...)))

  5. #45
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У ARAL большая линейка там и для VW допуски есть....

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    допуск для ФВ есть и у Лукойла...))) Будем пробовать??? ...а про проблемы моторов МБ ( несмотря на их хваленую надежность) я столько могу рассказать - мама не горюй...и не от владельцев, а прям с заводов...))))


    так что вывод один - лью у дилера и только так...

  7. #47
    Lupo
    Регистрация
    11.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    208
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, Aral действительно одно из лучших масел для форсированных двигателей.

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Herr Podolny, вы не поняли, друзья...я совсем не спорю...и про АРАЛ я знаю..))) и знаю, что отличное...))) я ж написал - чтобы не мучиться с выяснением и обсуждением - я всю жизнь лью то, что дилер дает...и только у дилера...))) я вот на Фокусе 2 года отъездил..там рекомендована минералка Моторкрафт...раз в 20.000 км... и сколько было на форуме споров...сколько её хаяли...но проблемы были у тех, кто всё пытался чего то там получше найти...эксперименты приводили к чему угодно, только не к нормальной эксплуатации...а я на Моторкрафте "черном и вонючем" при пробеге 90.000 тыс снял все крышки и снизу и сверху - и всё было тип-топ!!!..потому как тысячи инженеров немного больше нас понимают, какой мотор они сделали и для чего...

  9. #49
    Golf
    Регистрация
    27.04.2005
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    38
    Сообщений
    712
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich,
    Я, лью MOTUL

    хорошее масло, я его в мото лью, в пасю кастрол заливают в сервисе

  10. #50
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,772
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, согласен!
    Поэтому я тоже лью Кастрол! Покупаю исключительно в Кэмпе.
    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  11. #51
    Polo
    Регистрация
    18.02.2005
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    39
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Чубук]
    Цитата Сообщение от "Тамбовский Волк":lrxt8vvb
    Народ! А вообще я уверен, что более, чем у 50 процентов владельцев пассатов (особенно турибированных) под крышкой такая же хренота!
    А как проверить не снимая клапанной крышки и поддона? Через горловину или отверстие щупа? [/quote:lrxt8vvb]

    Скорее всего надо снимать

  12. #52
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ratamahatta
    1967s, согласен!
    Поэтому я тоже лью Кастрол! Покупаю исключительно в Кэмпе.
    В кемпе много подделки, так же как и рус трейде!

  13. #53
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,695
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    точно тот еще магазинчик.

  14. #54
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,772
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Smbms,
    А хде тогда маслицо родное купить мона?
    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  15. #55
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,695
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ratamahatta, тута из Германии в железе кастрюль.
    http://www.VW-SHOP.RU/

  16. #56
    Passat
    Регистрация
    08.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,170
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тамбовский Волк, спасибо за фото.
    Очень информативный отчет!
    Я в ужасе, хотя примерно так и должно быть (VW не рекомендует пользоваться промывками)

    Sergeich, я тоже слышал про это масло. Отзывы о нем очень даже положительные. Может и себе залью.


    Для турбированных самое оно

    300 V HighRPM 0W20
    Спортивное масло для гоночных
    автомобилей
    100% синтетика с использованием
    технологии «Double Ester»

    Применение

    Спортивные автомобили оснащенные атмосферическими и турбированными двигателями. Для квалификационных и гоночных двигателей, требующих максимальной отдачи мощности и максимально быстрого вхождения в наиболее высокие режимы: квалификационные заезды, street racing, кольцевые гонки, Nascar, гонки монотипов, гонки по побережъю…
    Двигатели позволяющие применение низковязкостных масел и допускающие слабое растворение масла топливом. Перед применением проконсультироваться с производителем двигателя.
    Прочее использование: бензиновые двигатели, турбодизельные двигатели с прямым впрыском и катализатором.

    Характеристики

    Референции Превосходит существующие нормы
    Команда референт Toyota Racing Development, GT Japon - Graff Racing, Formule Renault

    Технология «Двойной Эстер»: максимальная резистентность масляной пленки, уравновешенная полярность, сопротивляемость высоким температурам. Модификатор трения: максимум мощности, более низкая рабочая температура двигателя.
    0% потерь при сдвиге: стабильное давление масла вне зависимости от условий применения. Максимальная износостойкость. Абсолютно чистый двигатель.
    Вязкость 0W20 снижает гидродинамическое трение масла, обеспечивает максимальную отдачу мощности двигателя, особенно когда масло холодное. Обеспечивает превосходную циркуляцию масла, моментальное обеспечение давления масла, облегченные подъемы в режим и более быстрый выход двигателя в рабочую температуру.

    Рекомендации по применению

    Интервал замены: адаптировать в зависимости от применения.
    Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.


    Физико-химические данные

    Градус вязкости SAE J 300 0W20
    Плотность при 15°C (59°F) ASTM D1298 0,857
    Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 8,0 mm2/s
    Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 40,1 mm2/s
    Индекс вязкости ASTM D2270 177
    Вязкость HTHS при 150?С (302?F) ASTM D4741 2,68 mPa.s
    Точка изменения текучести ASTM D97 -39°C / -38°F
    Температура вспышки ASTM D92 220°C / 428°F
    Щелочное число ASTM D2896 11,3 mg KOH/g

  17. #57
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,924
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,401
    Отправлено: 1,801

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А хде тогда маслицо родное купить мона?
    Ratamahatta, здесь!
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 86&start=0

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Herr Podolny, вы не поняли, друзья...я совсем не спорю...и про АРАЛ я знаю..))) и знаю, что отличное...))) я ж написал - чтобы не мучиться с выяснением и обсуждением - я всю жизнь лью то, что дилер дает...и только у дилера...))) я вот на Фокусе 2 года отъездил..там рекомендована минералка Моторкрафт...раз в 20.000 км... и сколько было на форуме споров...сколько её хаяли...но проблемы были у тех, кто всё пытался чего то там получше найти...эксперименты приводили к чему угодно, только не к нормальной эксплуатации...а я на Моторкрафте "черном и вонючем" при пробеге 90.000 тыс снял все крышки и снизу и сверху - и всё было тип-топ!!!..потому как тысячи инженеров немного больше нас понимают, какой мотор они сделали и для чего...
    Ты все правельно пишешь. Но Если я покупаю масло не у ОФФ дилера ФВ который использует МОБИЛ, а у ОФФ дилера МОБИЛ и меняю его сам, то могу это делать в 2 раза чаще за теже деньги, а именно каждые 7000 а не как ты один раз в 20000. Разве это плохо для моей турбины? конечно если мы в разных ценовых категориях то разговор какой?

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.10.2007, 23:55
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.09.2005, 22:59
  3. ЖОРУ масла и лампочке давления масла посвящается 2!
    от Тамбовский Волк в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 23.09.2005, 12:40
  4. Лампочка давления масла
    от Идущий в дождь в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.03.2005, 02:04
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •