Клиренс и пружины (пассат/гольф/бора). Обсуждается ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ !!!

[aston-a]

посоветуюте новичку с такой табличкой могу ли я поставить boge 1bb не будет ли жестковато или нужно чтото другое 1zc ojj oyd 1ba ogv

[Skodник]

с такой табличкой

с какой такой?

поставить boge 1bb

не, не слышал...

нужно чтото другое

вот х.з.

[aston-a]

1zc ojj oyd 1ba ogv

[Skodник]

ojj oyd 1ba

для 1ВВ
8D0411105AT
3B0511115P
аморты х.з.

[Юрий-07]

Все привет. отпишу еще тут.
По ВИНу пробили стоят пружины 8D0411105BA - вес 919-952*соответственно обычная 1ВА (по табличке OJK OYD 1BA). .двигатель у меня 2.8 (довольно тяжелый)а по таблице у меня получается стоят как на 1.9 двиг... переднее 66 см от земли до арки, а заднее 71 см.(видимо просели пружинки) вот мысль и вопрос поставить пружины на перед 8D0411105BM - вес 953-986?
во стоимости вот так примерно

можно ли брать не ВАГовские пружины? и какие ?
в БЗ прописано что Lesjofors хорошие...

[Skodник]

а по таблице у меня получается стоят как на 1.9 двиг... п

записи справа не относятся к таблице.

можно ли брать не ВАГовские пружины? и какие ?

тут только ОРИГИНАЛ обсуждаем.

[dimit001]

подскажите амортизаторы 1ВВ на перёд. OJF 1.8 ADR АКПП универсал

[Seregas]

подскажите амортизаторы 1ВВ на перёд. OJF 1.8 ADR АКПП универсал

Для номеров деталей есть своя тема. Укажи заодно и ВИН

[wlaw]

Не нашел по форумам... Такой вопрос, Мне Ехист выдал в качестве аналога к 4B0 511 115 D - 4B0 511 115 AK (так же есть AJ, AL - для американского рынка) на 2х пружинах можно сэкономить почти штуку, имеет смысл сэкономить?
Еще не решил брать новые или искать Б/У-шные - от времени они же проседают, целесообразно ли их брать?
У меня еще такая мысль. В этой ветке рекомендуют брать +1 / +2 к своим пружинам по жесткости. Может если брать новую, то +1, а если б/у, то + 2. Как думаете, есть в этом логика?

[skiman]

Из личного опыта и опыта знакомых, даже при длительной эксплуатации передние пружины практически не просидают, этим грешат в большинстве своём только задние. Задние поставил год назад Lesjofers швецкие не уверен что правильно написал название но как-то так.

[Skodник]

Не нашел по форумам... Такой вопрос, Мне Ехист выдал в качестве аналога к 4B0 511 115 D - 4B0 511 115 AK (так же есть AJ, AL - для американского рынка) на 2х пружинах можно сэкономить почти штуку, имеет смысл сэкономить?
Еще не решил брать новые или искать Б/У-шные - от времени они же проседают, целесообразно ли их брать?
У меня еще такая мысль. В этой ветке рекомендуют брать +1 / +2 к своим пружинам по жесткости. Может если брать новую, то +1, а если б/у, то + 2. Как думаете, есть в этом логика?

Логики в этом нет. Т.к. б/у - лотерея.
Я например продавал свои 2-х годовалые пружины 1ВВ машина была как джип. Но найти такого как я трудно.

[Алекс85]

Скажите, можно поставить пружины 1ВВ с амортизаторами под 1ВА?

--- Добавлено чуть позже ---

Я например продавал свои 2-х годовалые пружины 1ВВ машина была как джип. Но найти такого как я трудно.

Как сказывалось на управляемости и комфорте? Не мерил высоту до арок?

--- Добавлено чуть позже ---

У меня один в один))) все друзья олроудом называют. Одно лето так откатал, больше сил нет. Пора вниз!

А что не так то? Я вот чиркать устал, кирпич на трассе под днищем пропустить не смогу.

[Skodник]

Объясняю на переднем амортизаторе 1ВВ чашка пружины выше на 1 см чем на аморте 1ВА.
Что касается "чиркаю днищем" то надо знать что у вас стоит. В табличке может и 1ВА, а по факту какие нибудь просевшие пружины от неоригинала.

[Алекс85]

Объясняю на переднем амортизаторе 1ВВ чашка пружины выше на 1 см чем на аморте 1ВА.

Т.е. только с амортизатором менять?

Что касается "чиркаю днищем" то надо знать что у вас стоит. В табличке может и 1ВА, а по факту какие нибудь просевшие пружины от неоригинала.

У меня стоял оригинал под 1ВА, я год назад поставил Lesjofors под 1ВА. Все равно не то.

[wolf.di]

У меня стоял оригинал под 1ВА, я год назад поставил Lesjofors под 1ВА. Все равно не то.

тебя ведь предупреждали)

Ура! Сегодня поменял передние пружины, стойки, левые верхние рычаги. Машина заметно стала выше. На кочках не так пробивает, не расшатывает, ничего не стучит... как-будто в новую машину сел. Высота до верха арки теперь 67,5см.

такая высота максимум на 1ВЕ тянет.
и года не прошло (7 месяцев), а ты уже думаешь снова о подвеске...

[Алекс85]

такая высота максимум на 1ВЕ тянет.
и года не прошло (7 месяцев), а ты уже думаешь снова о подвеске...

Ну стало то лучше, чем раньше, но все равно надоело ездить поджимая задницу. ))) Как-нибудь замерю сколько сейчас просвет, может просели пружины уже.

[wolf.di]

Ну стало то лучше, чем раньше,

если бы бюджет этого "стало лучше, чем раньше" был совсем мизерным или равен 0 - то все о.к., а так ты уже потратил денег, и еще потратишь...

[Алекс85]

Ну пока я ничего делать не буду. Если уж совсем надоест или придется менять, то менять буду однозначно на 1ВВ.

[wolf.di]

менять буду однозначно на 1ВВ.

у меня свой опыт на этот счет...каждый принимает решения исходя из своих потребностей)
я в итоге отказался от 1ВВ...т.к. оказалось что не просевшей/не сильно просевшей 1ВА (у меня было 69,5 см до верха арки на 195/65/15) на новых амортах вполне достаточно...правда выяснил я это случайно

[Алекс85]

я в итоге отказался от 1ВВ...т.к. оказалось что не просевшей/не сильно просевшей 1ВА (у меня было 69,5 см

А что в 1ВВ не понравилось то? Сколько там была высота?