Клиренс и пружины (пассат/гольф/бора). Обсуждается ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ !!! - Страница 33
  1. #641
    Polo Аватар для Antip
    Регистрация
    19.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    410
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    это то что было или то что поставил?
    и нагрузки свои дай пжлста)))
    От ну ты настырный!
    Конечно, это поставил. На моём сарае была стандартная 1BA (8D0411105AP), а езжу я на дачу нередко гружёным...
    В общем, приподнял малость.
    Единственное, о чём жалею: амортизаторы зря покупал (именно передние, но это уже другая история). Старые носки стоят в углу Ничего, мож, ещё сгодятся...
    Пружины тоже стоят в углу (и задние 3B0511115P тоже) - кому надо?
    Народ, налетай!
    Последний раз редактировалось Antip; 02.06.2010 в 16:10.
    Белый сарай B5 2000г/в из DE, 1.8 ARG, салон - собачья шерсть

  2. #642
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,811
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antip,
    Цитата Сообщение от Antip Посмотреть сообщение
    Единственное, о чём жалею: амортизаторы зря покупал
    Да Sachs 290186 действительно дорогие получаются
    А какие у тебя сзади аморты и пружины сейчас стоят ?
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  3. #643
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,302
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antip Посмотреть сообщение
    14-950702 CS Germany - пружины
    т.е. пружины не ориг?

    Цитата Сообщение от Antip Посмотреть сообщение
    290 186 SACHS - амортизаторы передние газовые
    ориг номер на них есть?
    и с какими чашками поставил?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    и с какими чашками поставил?
    Antip, исходя из аналогов вага твоего аморта (по existу)...
    использовать с: 8D0 412 066 F
    у тебя какие чашки?

    1.чашка с дорестайла 1ВА


    2.чашка с рестайла 1ВА (и как я понял дорестайл 1ВВ)


    красными стрелочками показано примерно где находятся выступы на амортах...если их сравнить, то видно что у них разный "вылет")))
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    Backaut

  4. #644
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,811
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wolf.di,
    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    ориг номер на них есть?
    290186--- это и есть ориг номера
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  5. #645
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,302
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    290186--- это и есть ориг номера
    я тебя поправлю...
    это номер сакс...
    а ваговский номер будет 8D0 413 031 BP (например)
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    Backaut

  6. #646
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,811
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wolf.di,
    Ясно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    я тебя поправлю...
    это номер сакс...
    а ваговский номер будет 8D0 413 031 BP (например)
    Ясно

    Странная чашка на рестайл--- буртика нет. Где виток пружины ложится, там выступ большой. Как там пружина держаться будет (особенно в поворотах) ?
    Она точно с В5 ?
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  7. #647
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,302
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    Она точно с В5 ?
    ты про какую? под номером 2?
    она с b5+...у меня стояла...
    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    Как там пружина держаться будет (особенно в поворотах) ?
    а какая разница пружине поворот или кочка?
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    Backaut

  8. #648
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,811
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wolf.di,
    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    ты про какую? под номером 2?
    она с b5+...у меня стояла...
    Да, под номером 2
    Завтра у друга посмотрю на В5+ 03г. По моему у него обычная чашка (как на 1 фото)


    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    а какая разница пружине поворот или кочка?
    При повороте вся стойка ворочается вместе с пружиной, эта чашка выглядит как-то стремно без буртика
    Получается у тебя стойка с 1ВВ или как ?
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  9. #649
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,302
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    При повороте вся стойка ворочается вместе с пружиной,
    ты не перепутал машины?...она там не ворочается
    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    Получается у тебя стойка с 1ВВ или как ?
    у меня рестайл 1ВА...я уже писал)))
    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    эта чашка выглядит как-то стремно без буртика
    никуда она там не денется...
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    Backaut

  10. #650
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,811
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    ты не перепутал машины?...она там не ворочается
    Завтра гляну
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  11. #651
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,302
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sergey-25,напомню..... стойка к рычагу прикручена, а не к кулаку)))
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    Backaut

  12. #652
    Polo Аватар для Antip
    Регистрация
    19.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    410
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. По "оригинальным" и "неоригинальным" номерам... Вы в Exist давно бывали? Внимательно анализировали? Могу предложить такой фокус...
    Вы берёте номер своей пружины и вставляете в Exist. Ищете аналоги. Берёте номера аналогов и ищете аналоги по ним - и т.д. Что получаете? - а получаете пирамиду. Снежный ком. Через пару итераций пружина ускачет на 2-3 позиции по жёсткости!
    Почему? - вспомните студенческое понятие "допуски и посадки". Точнее, только допуски. У каждого производителя - своя лестница со своими ступеньками маркировки. С ВАГовской лестницей они совпадать не обязаны. ВАГ же со своей стороны согласен объявить аналогом вот эту ступеньку этого пр-ля и вон ту - того... А они, сцуки, для этой своей маркировки считают (и прально делают), что в качестве аналога больше годится соседняя ступенька ВАГа...
    Так что плюньте вы на попытки найти некий ИДЕАЛЬНЫЙ ПОЛНЫЙ АНАЛОГ - не получится. Тут кумекать надо и меньше бояться.
    2. По чашкам. На фотках - железные юбки. Я их не снимал, ибо и старые, и новые амо уже имели твой вариант №2 и, боюсь, приваренный. Тем более что диаметр цилиндров, если мне не изменяет память, отличался...
    Белый сарай B5 2000г/в из DE, 1.8 ARG, салон - собачья шерсть

  13. #653
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,302
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antip Посмотреть сообщение
    1. По "оригинальным" и "неоригинальным" номерам... Вы в Exist давно бывали? Внимательно анализировали? Могу предложить такой фокус...
    Вы берёте номер своей пружины и вставляете в Exist. Ищете аналоги. Берёте номера аналогов и ищете аналоги по ним - и т.д. Что получаете? - а получаете пирамиду. Снежный ком. Через пару итераций пружина ускачет на 2-3 позиции по жёсткости!
    Почему? - вспомните студенческое понятие "допуски и посадки". Точнее, только допуски. У каждого производителя - своя лестница со своими ступеньками маркировки. С ВАГовской лестницей они совпадать не обязаны. ВАГ же со своей стороны согласен объявить аналогом вот эту ступеньку этого пр-ля и вон ту - того... А они, сцуки, для этой своей маркировки считают (и прально делают), что в качестве аналога больше годится соседняя ступенька ВАГа...
    Так что плюньте вы на попытки найти некий ИДЕАЛЬНЫЙ ПОЛНЫЙ АНАЛОГ - не получится. Тут кумекать надо и меньше бояться.
    ты это всерьез объясняешь???

    Цитата Сообщение от Antip Посмотреть сообщение
    Вы в Exist давно бывали?
    это что такое?


    Antip, именно потому что у неориг качество и аналогия с ориг страдает, я не вдаюсь особо в подробности этого...т.к. результат не известен...может повезет и все будет супер, а может не повезет и ты поймешь что купил зря...
    Цитата Сообщение от Antip Посмотреть сообщение
    Я их не снимал, ибо и старые, и новые амо уже имели твой вариант №2 и, боюсь, приваренный. Тем более что диаметр цилиндров, если мне не изменяет память, отличался...
    сомневаюсь что приваренный и что диаметр различался...но спорить не буду...все возможно...)))

    вообщем-то ты так и не ответил на все мои вопросы......думаю дальше флудить об этом бессмысленно...и ты и я все понимаем)))

    и кстати...я в этой теме не для того чтобы найти идеальные аналоги...я только по оригиналу...в этом я пытаюсь полностью разобраться и изучить)))

    изначально тема об оригинале...ты ведь читал?
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    Backaut

  14. #654
    Polo Аватар для Antip
    Регистрация
    19.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    410
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    ты это всерьез объясняешь???
    -Каюсь, да. Извини за отсутствюе юмора, если я не понял, что ты и так это знаешь.
    Что такое Exist? - мне смеяться (типа все знают, что 2х2=7) или ответить?
    Ладно, мы не гордые! Это магазин такой, в котором ты под себя заказываешь не очень дорого детали по номерам (или их аналоги):
    http://www.exist.ru/price.aspx
    По поводу темы... Если я помню, изначально она как раз и посвящалась одному из способов поднятия клиренса: за счёт пружин. Амортизаторы - побочное обсуждалово. А вот ориг или нет - не важно.
    Точнее, конечно, важно. Известно, что ВАГ использует и пружины, и амортизаторы партнёров, и у них есть и собственные № (не ВАГовские). Тут можно спорить до хрипоты, отличается ли по качеству продукция завода N&Co, которую они поставляют ВАГу, от той, которую продают самостоятельно... Тут у каждого своё мнение. Я склоняюсь, что не особо отличается.
    Другой вопрос - что производители далеко не все сотрудничают с ВАГом, и среди остальных есть и барахло. - На то и тема (рядом) про ориг и неориг производителей!
    Но заморачиваться на 100% оригиналом - паранойя. Далеко не всё найдёшь в принципе!
    Белый сарай B5 2000г/в из DE, 1.8 ARG, салон - собачья шерсть

  15. #655
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antip Посмотреть сообщение
    -Каюсь, да. Извини за отсутствюе юмора, если я не понял, что ты и так это знаешь.
    Что такое Exist? - мне смеяться (типа все знают, что 2х2=7) или ответить?
    Ладно, мы не гордые! Это магазин такой, в котором ты под себя заказываешь не очень дорого детали по номерам (или их аналоги):
    http://www.exist.ru/price.aspx
    По поводу темы... Если я помню, изначально она как раз и посвящалась одному из способов поднятия клиренса: за счёт пружин. Амортизаторы - побочное обсуждалово. А вот ориг или нет - не важно.
    Точнее, конечно, важно. Известно, что ВАГ использует и пружины, и амортизаторы партнёров, и у них есть и собственные № (не ВАГовские). Тут можно спорить до хрипоты, отличается ли по качеству продукция завода N&Co, которую они поставляют ВАГу, от той, которую продают самостоятельно... Тут у каждого своё мнение. Я склоняюсь, что не особо отличается.
    Другой вопрос - что производители далеко не все сотрудничают с ВАГом, и среди остальных есть и барахло. - На то и тема (рядом) про ориг и неориг производителей!
    Но заморачиваться на 100% оригиналом - паранойя. Далеко не всё найдёшь в принципе!
    Я конечно извиняюсь.Но тема изначально о оригинальных деталях (пружины и аммо)И их влияние на посадку авто а так же ходовые качества.Не оригинальные детали тут в общем не обсуждают. потому как используя не оригинальные пружины. результат изменения клиренса не предсказуем.Можно очень долго переставлять пружины прежде чем получишь результат.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Antip Посмотреть сообщение
    Амортизаторы - побочное обсуждалово
    Да но как выяснилось у аммо разных подвесок чашки в разных местам.А это влияет на положение пружины

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Antip Посмотреть сообщение
    Но заморачиваться на 100% оригиналом - паранойя. Далеко не всё найдёшь в принципе!
    Да есть и не плохие заменители.Но можно же и заказать оригинальную деталь,верно?
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DSG6_IHIturbo_ETuners

  16. #656
    Passat
    Регистрация
    24.12.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,219
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Неделю назад поменял задние пружины и амортизаторы. На пустой машине зад по высоте был нормально (70 см от арки), но уже двое человек просаживали его сильно. После замены высота 71 см, при загрузке просаживается не сильно. Пружины K+F, амортизаторы Бильштайн B4

  17. #657
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что касается ваговских пружин .Есть же система маркировок которая позволяет правильно подобрать детали.Так же как это бы сделали на заводе.а не оригинальные пружины это лотерея

    --- Добавлено чуть позже ---

    при загрузке просаживается не сильно. Пружины K+F
    не сильно это сколько?
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DSG6_IHIturbo_ETuners

  18. #658
    Passat
    Регистрация
    24.12.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,219
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SVETKOVREIN, не замерял, но по сравнению с тем что было - небо и земля.

  19. #659
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shimano Посмотреть сообщение
    не замерял, но по сравнению с тем что было - небо и земля.
    Нет ,ты пожалуйста замерь !Что бы не было пустых слов.Это будет полезно для тех кто пожелает установить пружины такие.
    И желательно выложи опознавательные знаки пружин.
    номера--- метки -----изготовитель

    --- Добавлено чуть позже ---

    а то потом будет поставил пружины такие думал что будет так ,а получилось не так и т.д

    --- Добавлено чуть позже ---

    Passat B5 Variant '99, 1.6 AHL АКПП Climatronic
    И выложи свои весовые категории.Для того что бы ясно было что стояло у тебя до замены
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DSG6_IHIturbo_ETuners

  20. #660
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,302
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVETKOVREIN Посмотреть сообщение
    Я конечно извиняюсь.Но тема изначально о оригинальных деталях (пружины и аммо)И их влияние на посадку авто а так же ходовые качества.Не оригинальные детали тут в общем не обсуждают. потому как используя не оригинальные пружины. результат изменения клиренса не предсказуем.Можно очень долго переставлять пружины прежде чем получишь результат.
    вот с этим я согласен)))

    аморты не особо влияют на клиренс...но чуть чуть да влияют...у мя после замены амо клиренс чуть поднялся...мм 5 точно....правда думаю эти 5мм могут быть и не особо долго...как на самом деле - долго не долго - не знаю)))

    Цитата Сообщение от Antip Посмотреть сообщение
    если я не понял, что ты и так это знаешь.
    знаю конечно...у мя етки нет...а там много что посмотреть можно через каталог)))
    Цитата Сообщение от Antip Посмотреть сообщение
    Что такое Exist? - мне смеяться (типа все знают, что 2х2=7) или ответить?
    конечно посмеяться - смех продлевает жизнь
    вдруг кто не знает - будет ему ссылка

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Shimano Посмотреть сообщение
    не замерял, но по сравнению с тем что было - небо и земля.
    а я вот почему то думаю что это эффект и новых амо тоже...даже может больше амо...
    т.к. я пружины не менял...поменял только амо....но проседает меньше...)))
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    Backaut

Страница 33 из 120 ПерваяПервая ... 2331323334354383 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 166
    Последнее сообщение: 26.03.2015, 23:06
  2. пружины передние на пассат Б5 1999 (afb) 2.5 tdi
    от MENT в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.10.2007, 12:28
  3. Стал трактористом, только не пассат
    от Дюха в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 02.10.2007, 17:43
  4. ПЕРВЫЕ ВОПРОСЫ... Только купил Пассат...
    от kurenev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 14.12.2005, 16:05
  5. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 25.04.2005, 14:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •