Клиренс и пружины (пассат/гольф/бора). Обсуждается ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ !!!

[razrus]

вы когда подвеску обсуждаете не забывайте про высоту центра тяжести и сбалансированность подвески.

Помним

Имхо, ставить аморты от 1ВВ на пружины 1ВА как минимум не очень умно, а на б/у пружины идиотизм.

У меня наборот вышло. Амморты от 1ВА на старые пружины 1ВВ Думаю получилось почти 1ВА. ИМХО низковато, епрст.

[Roman 51]

вы когда подвеску обсуждаете не забывайте про высоту центра тяжести и сбалансированность подвески. Имхо, ставить аморты от 1ВВ на пружины 1ВА как минимум не очень умно, а на б/у пружины идиотизм.

здоров, а вот если пружины и стойки идут к примеру 1ВВ, а на самом деле должны быть 1ВА, как это влияет на управляемость, валкость и тд..., на малых скоростях, на больших...?

--- Добавлено чуть позже ---

У меня наборот вышло. Амморты от 1ВА на старые пружины 1ВВ Думаю получилось почти 1ВА. ИМХО низковато, епрст.

сколько там разницы будет если с 1ВА на 1 ВВ перейти?

[razrus]

сколько там разницы будет если с 1ВА на 1 ВВ перейти?

линейкой не мерял, но на вскидку похоже на 2 см. вообщем видно не вооруженным взглядом разницу.

[vitos86]

Всем привет.Поставил я назад амотры 1BB и машина стала ниже на 2 см.До этого тоже стояли 1BB.Визуально видно разницу.Что за хрень? Стояли до этого Каяба, сейчас Монро.Пр вытягивании штока Каяба длинее как раз на 2 см.Что разные производители не делают одинаковых размеров?
Монро Е1234

[Galit123]

Народ нет специальных пружин для 1ВВ. Они различаются только жесткостью. Есть только амортизаторы для 1ВВ, у них больше ход штока и выше на корпусе аморта приварена чашка для пружины(именно этим и прибавляется клиренс). Недавно поменял передние стойки в сборе. Стояли 1ВВ-поменял на 1ВА, но от пассата с двиглом W8, автоматом и полным приводом. Так клиренс увеличился на 1.5 см. Как то так.

[floyd]

Недавно поменял передние стойки в сборе. Стояли 1ВВ-поменял на 1ВА, но от пассата с двиглом W8, автоматом и полным приводом. Так клиренс увеличился на 1.5 см. Как то так.

По жёсткости что изменилось?

[Roman 51]

линейкой не мерял, но на вскидку похоже на 2 см. вообщем видно не вооруженным взглядом разницу.

А вообще что какая-то таблица или что-нибудь в это роде, где приведены цифры по клиренсу а зависимости от типа подвески?
Сколько в базе идет 12, 13, 14?

[floyd]

А вообще что какая-то таблица или что-нибудь в это роде, где приведены цифры по клиренсу а зависимости от типа подвески?
Сколько в базе идет 12, 13, 14?

Да вроде как 1ВЕ - 130мм, 1ВА - 150мм, 1ВВ - 170мм.

[Roman 51]

1ВА - 150мм

у меня вроде такая ж должна быть? но нету там столько? (

--- Добавлено чуть позже ---

1ВВ - 170мм.

кучеряво ) на Самаре было 160 )

[vitos86]

Народ нет специальных пружин для 1ВВ. Они различаются только жесткостью. Есть только амортизаторы для 1ВВ, у них больше ход штока и выше на корпусе аморта приварена чашка для пружины(именно этим и прибавляется клиренс). Недавно поменял передние стойки в сборе. Стояли 1ВВ-поменял на 1ВА, но от пассата с двиглом W8, автоматом и полным приводом. Так клиренс увеличился на 1.5 см. Как то так.

Мне кажется что ты говоришь не точно.ИМХО.Я хотел купить пружины б.у.1 ВА.Они ниже были.Тут на форуме фото даже был.

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят а у винтовых стоек какой максимальный подьем.Тут подешовке предложили, хожу думаю ..

[Galit123]

Мне кажется что ты говоришь не точно

Да сорян. Задние "спец" прУжины есть.

--- Добавлено чуть позже ---

По жёсткости что изменилось?

После замены и замера клиренса, я думал что будет дубасить еще больше, чем на старой. Жесткость явно уменьшилась, но совсем не намного.Получилось нечто среднее между 1ВА и 1ВВ только с просветом от 1ВВ. Я думал просядут после обкатки, но после двух месяцев и 5 000 пробега просвет не изменился. Вообщем доволен.

[razrus]

кучеряво ) на Самаре было 160 )

Ну на Самаре база другая А у меня так и того больше Пассика на 10см Были бы дороги как зеркало, да и перепадов рельефа меньше, то и на европейке проканало бы. Так что ППД всяко лучше, чем брюхом елозить

[OFA+]

Ну на Самаре база другая А у меня так и того больше Пассика на 10см Были бы дороги как зеркало, да и перепадов рельефа меньше, то и на европейке проканало бы. Так что ППД всяко лучше, чем брюхом елозить

Подтверждаю! Даже за примером далеко ходить не надо. Вчера в нашем ауле был небольшой снежный коллапс и в одном из переулков глубокую ледяную колею поперёк не взяли Октавия Тур, Шевроле Авео, Ниссан Теана и КИА Опирус. Ваген прошёл даже не чиркнув, но на цыпочках Остальные развернули оглобли и ретировались. Так что в повседневке очень нужная и полезная вещь

[Roman 51]

Ну на Самаре база другая А у меня так и того больше Пассика на 10см Были бы дороги как зеркало, да и перепадов рельефа меньше, то и на европейке проканало бы. Так что ППД всяко лучше, чем брюхом елозить

мне интересно, как на этот ППД будет машина себя чувствовать при скоростях 100-160?

[floyd]

мне интересно, как на этот ППД будет машина себя чувствовать при скоростях 100-160?

И на 200 неплохо чувствует, я проверял.

[OFA+]

мне интересно, как на этот ППД будет машина себя чувствовать при скоростях 100-160?

На 180-200 нормально идёт, тоже проверял и не раз. В дуги немного неохотно заезжает, но думаю это во-первых, решается заменой на больший радиус дисков и соответствующую резину. Во-вторых, это всё же не импреза.

[razrus]

И на 200 неплохо чувствует, я проверял.

На 180-200 нормально идёт, тоже проверял и не раз.

Ну вы блин даёте Но охотно верю Мне пока не было нужды так кочегарить

[OFA+]

Ну вы блин даёте Но охотно верю Мне пока не было нужды так кочегарить

У меня была дважды. Один раз у коллег машина сломалась на трассе и нужно было людей довезти в область. А второй раз за родственницей летел в Астану, чтобы с больнички забрать, время уже позднее было-вырвался с работы и штурвал на себя. Крайний раз вообще ржака была! Догнал точно такой же Пассат, но турбовый, с которым зарубился Лексус ES. Лексуса натянул с ходу, тот даже связываться не стал, а вот Пасся карагандинский малацца, ещё километров 20-30 поддерживал 180-190. Шли борт о борт, пугая народ, обгоняя с двух сторон. Но потом и он сдулся. В общем старикан мой валит ещё

У нас тут автомагистраль шестиполосная Астана-Щучинск с хорошим асфальтобетоном, знаешь наверно. Там полотно и трафик позволяют далеко за 200 ходить.

[razrus]

У нас тут автомагистраль шестиполосная Астана-Щучинск с хорошим асфальтобетоном, знаешь наверно. Там полотно и трафик позволяют далеко за 200 ходить.

Наслышан, но не видел даже У нас тут капчагайку построили, тоже бетонка, но чета я очкую Скоро "западная европа западный китай" откроют. Может доведется испытать

[OFA+]

Наслышан, но не видел даже У нас тут капчагайку построили, тоже бетонка, но чета я очкую Скоро "западная европа западный китай" откроют. Может доведется испытать

У нас первые года три бились страшно. Гоняли как сумасшедшие. Ща немного угомонились уже. Тока менты, акиматовские и иже с ними вместе с приближенными.