0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Помогите советом, или может, у кого такое уже было...
Началось все с того, что внезапно на приборной панели загорелась лампочка ABS вместе с лампой (!), которая мигала. Через несколько секунд все погасло как ни в чем не бывало. Подумал - глюк. Через пару дней повторилось и так и стало повторяться каждые 2-4 дня по одному разу. Решил заехать в сервис (www.alea.ru). Там провели диагностику ABS, ошибки стерли, сказали, если еще повториться, будут детально разбираться. Долго ждать не пришлось. Злосчастные лампочки стали загораться по 1-3 раза за поездку ежедневно, причем не зависимо от того на ходу это происходит или на стоячей машине с заведенным двигателем. Время свечения от нескольких секунд до пары минут. Причем, если индикация срабатывает во время торможения, чувствуется легкий толчок в педаль тормоза, как при скользящей машине, когда срабатывает ABS, хотя юза при этом не происходит. Заехал снова в тот сервис, по результатам обследования сообщили, что зафиксирована ошибка связи блока управления ABS и центрального мозга. Сказали что переобжали 4 кабеля связи между этими 2-мя блоками и теперь все должно быть хорошо. Но предупредили, что если ошибка повторится - спасет только замена блока управления ABS. Стоит это по их расценкам 52000 руб!![]()
Через 10 км после того, как отъехал от сервиса все началось снова.Так вот посему вопрос, насколько эта неисправность может быть серьезна, умирает ли на самом деле Б/У или в СЦ просто разводят.
И посоветуйте, где можно отремонтироваться качественно. И подешевле \:D/
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Megavolt, ищи на нашем сайте (форуме). Все это уже было у нескольких человел. Дохнет блок управления (электроника). Я поменял его пару лет назад. Номер на блоке 8Е0 614 111В. Чаще всего глючат блоки именно с буквой "В".
Замена обойдется в 200-400$ (стоимость блока б.у., но его еще надо найти и главное исправный). Ребята писали, что нашли вроде в чем там внутри проблема (отваливается масса на керамической подложке) и научились лечить. Подтянутся - расскажут сами.
Сначала, конечно, положено колесные датчики проверить. Но уж больно симптомы мне знакомы...
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Megavolt
Если воспользуешься поиском, то можешь найти много обсуждений на эту тему. А вообще-то готовь бабки для замены б/у ABS. Кстати теперь возможна замена только б/у (мозгов), а не всего блока (мозги с гидроблоком), и стоит это почти в 2 раза дешевле указанной цены (у офф. диллера).
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Megavolt, вот что у блока внутри. Я в свое время не осилил починить. А ребятам вроде удалось. Так что, если есть руки, голова и желание, то можно и починить.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо огромное за ответы, не судите строго за то, что не пользуюсь поиском, я здесь впервые.
Вроде руки есть, паяльник держат.
Скажите, где этот блок находится, как до него добраться? И проблема связана исключительно с электроникой, не с блоком гидравлики? (Блок гидравлики, я так понимаю - коробка с кучей трубок под капотом?)
Датчики колес мне в СЦ сказали исправны все.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Megavolt, с паяльником не горячись. Там все золотыми волосками сварено![]()
Блок стоит рядом с горловиной бачка для омывющей жидкости. Из него 6 трубок в разные стороны выходят. Наверху увидешь указанный выше номер...
Почитай сначала форум, не торопись все разбирать. С этим можно ездить (только получается при горящих лампах, как без ABS).
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Megavolt, посмотри на свой блок ABS. Если его номер 8Е0 614 111 В, денег на дальнейшую диагностику не трать. Варианта есть три:
1. Покупка нового блока. Вместо 8Е0 614 111 B сейчас идут 8Е0 614 111 F - насколько я знаю, в них пересмотрена электрическая часть, что повышает их надежность. Цена нового блока - около $1000 (блок Bosch).
2. Покупка блока на разборке. Цены - от 4 до 8 тыс. рублей (примерно). Проблема в том, что найти живой блок 8Е0 614 111 B довольно сложно (проблема, возникшая у тебя, на этой серии блоков очень распространена). Блоков 8Е0 614 111 F на разборках гораздо меньше и найти их почти нереально.
3. Ремонт твоего блока. Поищи - на нашем форуме это обсуждалось неоднократно и даже где-то неделю назад человек написал отчет что ему удалось-таки свой блок починить. Там все не так просто, но при аккуратности и "правильности рук" - вполне осуществимо (ну, фактор везения тут тоже не надо забывать).
В принципе, на форуме есть люди, которые прошли по каждому из 3 указанных путей... Я, например, поставил себе блок 8Е0 614 111 B с разборки - пока он живет, надеюсь что жить будет долго.
Пройдись поиском, почитай обсуждения этой темы. Если еще останутся вопросы - попытаемся помочь!
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
andrewju, как дела с турбиной ? Я посмотрел в документации, что накрутили с турбиной для AWT и понял, что у нас в упралении турбинами много отличий. Переходим в твою тему -->>
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 243 Отправлено: 3,445 |
Господа! У меня похоже проблема с ABS, но в отличии от Вас НЕТ никаких сигналов на приборке ни на какой скорости.
Все контрольки моргнут и по очереди гаснут при зажигании а суть вот в чем:
При спокойном торможении на скоростях 20...50 км/ч педаль начинает упираться во что-то. При додавливании срабатывает ABS, а если удерживать на прежнем уровне усилие - возникает глухой треск с более высокой частотой чем ABS (x2). Причем сначало это возникало 1р / неделю, после 1/3 дня, а сегодня поймал аж 3 раз и все на непрогретом а/м.![]()
Уровень тормозухи впорядке, планирую в субботу съездить к официалам, т.к. никто не смог мне дать даже приличное предположение.
Спасибо!
Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Dron, начни с проверки датчиков. Их надо прозванивать с вилки разъема АБС. Симптомы у тебя необычные для подыхающего блока...
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 243 Отправлено: 3,445 |
Спасибо Чубук, Как это сделать, если у меня нет ни разъема, ни программы.
Хотя приятель на AUDI A-6 может достать, но кто достанетр ОПЫТ (сын ошибок трудных).
Единственное могу грешить на:
1. Весной после скрипа заменил на СТО задние колодки. (<1%)
2. С приятелем в июне заменили передние диски с колодками (<5%)
3. 1/10/05 в предверии зимы на СТО заменили пыльники внешних ШРУСов под моим наблюдением за 1ч.20м, методом отсоединения нижних рычагов! (~ 40%)
Вот и все!![]()
Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Dron, могли колесные датчики сместить или не подключить, или оборвать... Обсуждали их уже. Я картинку размещал. Поищи на форуме.
Смотри личку. Датчики надо прозвонить тестером. Никаких компьютеров не надо.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... hlight=abs
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
Прочитай темы. Пока не зима - я не тороплюсь с ремонтом блока. Если тебе захочется воспользоваться ремонтом блока за 250у.е. пожалуйста отпишись в теме. Я жду отчета OleG60 по поводу ремонта - может смогу сделать сам.. а может и не захочу.. пока вообще лень возиться, хотя ошибка загорается очень часто..
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Lucky3D, Мих! Так меня вот это и убивало! Просто на двое разрывало это пищание и горение лампочек![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Хорошо вам, москвичам...![]()
Я в Питере так и не могу найти свой блок "AH" б/у... И ремонтом у нас тут никто не занимается![]()
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
andrewju, Посмотрел номер блока у себя
Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 AB
Компонент: ABS 5.3 FRONT D00
Код: 0273004281
Автоцентра#: BB 24548
не найдено.
У меня АВ-Вздохнул с облегчением.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
у меня такой же, найти пока не могу, починить проблематично так как сам из Екатеринбурга.8E0 614 111 AB
Даже не знаю что делать, я смотрю эпидемия началась у всех летят
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Вопрос такой, посмотрел у себя номер 8E0 614 111 чуть дальше написано HL никакой буквы В нету!!!! Что скажите про этот блок, АБС моргает при холодном двигле и стало это появляться после замены ШРУСА и рулевых наконечников!!! Мое подозрение на датчик скорости, потому что когда меняли рулевые загорелось АБС, на компе посмотрели было написано "отсутствует/не работает датчик скорости справа". Его вставили получше перестало гореть, а дня через три началось утреннее моргание АБС! Кто что скажет по этому поводу?
![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
oleg-kv, IMHO, у тебя и других проблем хватает...![]()
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Флудить поменьше и будет тебе АБС в рабочем положении.Сообщение от ПВ
Даже не знаю что делать,8E0 614 111 AB
Остались только дети.