При сливе отстоя из фильтра завоздушил систему
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    13.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию При сливе отстоя из фильтра завоздушил систему

    Нажил себе проблем на выходные, в субботу решил слить отстой из топливного фильтра, все как написано в статье сделал, завел, поработал газом, через минуту заглушил. Больше мотор не завелся.
    Волосы готов был рвать на голове за свою глупость. ](*,)
    Видимо по неопытности я недостаточно дал поработать двигателю на больших оборотах. Позвонил в сервис, мастер дизелист посоветовал заполнить фильтр соляркой сверху через болт вентиляции, если не поможет то к ним. Не помогло.
    Долго крутить стартер не стал, чтоб ТНВД не испортить, вообщем дело кончилось эвакуатором в "Интерпроект" на Ткацкой ул.
    Сделали за 20 минут
    Прокачка топливной системы специальным прибором (названия не сказали) + компьютерная диагностика 1700 р

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    угу я тоже попытался слить, но не смог. Завелся с 4 раза.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Сергей_Р
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    13,956
    Спасибо +
    Получено: 810
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    elbereth,можно открутить топливную трубку на форсунку и покрутить стартером.Воздух выйдет.
    Шкода Октавия А5 1.6, 2013.

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    elbereth, там, где я читал, написано, что сливать нужно 100-150 мл. Так и делаю регулярно. Ни разу не было воды, даже капельки. Была только проблема запуска при смене топливного фильтра. И то после третьей прокрутки всё равно завёлся. Теперь, блин, после твоего печального опыта боюсь менять. А пора уже. Кстати, заправляюсь всегда на Татнефти, в последнее время на Лукойле(на рекламу повёлся), разницы - никакой.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    13.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да действительно, воды ни капельки в отстое не оказалось, но может ее просто не видно? Как выглядит вода в солярке ?
    Как бы там ни было, желание делать эту операцию самому пропало, на неопределенное время
    Займусь ка лучше тормозами... (шутка)

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    elbereth, вода в солярке не растворяется. Я специально в слитую из фильтра жидкость воду добавлял - она так и остаётся капельками разной величины. Тоже решил посмотреть как выглядит вода в солярке. Так же как и бензине.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    27.04.2005
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    38
    Сообщений
    712
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как часто топливный фильтр менять нужно?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,532
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 746
    Отправлено: 1,138

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    elbereth, В первую замену топливного фильтра был такой же геморрой. Тоже перепугался, изрядно понервничал. Хорошо что ребята помогли:открутили подводы к форсункам, продули. Потом шприцем залил тополивный фильтр через верхнюю пробку и с трудом запустился. Уфф [-o<
    Летом менял второй раз. Самое главное, чтобы под рукой был литр хорошей солярки! Новый фильтр обязательно наполнить (по края) соляркой Закрутить на место и запускать. Никаких проблем =D>
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.


Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.05.2007, 22:39
  2. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 02.04.2007, 18:49
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.09.2005, 12:12
  4. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45
  5. Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.12.2004, 17:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •