Обрыв ремня на AFN. Клапана гнутся?
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Обрыв ремня на AFN. Клапана гнутся?

    Такая беда постигла друга. Вопрос на сколько он попал? И где лучше сделать?

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,695
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romboch, вроде гнутся на всех окромя тех у кого цепь. Но смотря с какой скоростью ехал бывают что везет и не гнутся.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ира
    Romboch, вроде гнутся на всех окромя тех у кого цепь. Но смотря с какой скоростью ехал бывают что везет и не гнутся.
    Не на всех гнутся, Ира. Даже если с ремнём. И скорость не влияет - всё равно погнутся, разница только в кол-ве.

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,695
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vadmore, так у кого то же на форуме не погнулись.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romboch, кто-то писал, что гнутся, но не все.
    На каком двиготеле - не помню. Для AFN х.з.
    И еще. Могт и "втулки" клапанов в блоке повредиться, а это еще хуже.
    Степень повреждения, имхо, покажет только вскрытие...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Romboch, кто-то писал, что гнутся, но не все.
    На каком двиготеле - не помню. Для AFN х.з.
    И еще. Могт и "втулки" клапанов в блоке повредиться, а это еще хуже.
    Степень повреждения, имхо, покажет только вскрытие...
    Направляющие клапанов? - это имел ввиду? Тут ничего страшного нет. Направляющие 10 баксов ведро. Единственное, шаровщик нужен будет на 90%, т.к. новую направляющую точно по месту старой не вставишь - необходимо будет клапан притирать. А одной только пастой затра...ся.

    Кстати фольцовцы - козлы под дешевые впускные клапана в поршне проточки сделалаи, а вот под дорогие выпускные нет.

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Могу сказать сколько гнется клапанов на АЕВ(к примеру) 12 клапанов. На AFN все зависит от условий .. Какая частота вала и какая нагрузка, но часто пробивает компенсаторы ,если гнутся совсем незначительно т.е. некоторые механики умудряются править их прямо в седах,получается так потому что клапана строго пепендикулярны поверхности поршня и имеют более толстые ножки.

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vadmore, Сноски не понял.. Интервалы замены я знаю,а дальше что?

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если со звёздочкой - то гнутся.

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romboch, новая голова в сборе за 850 баксов.
    http://www.motorzona.ru/shop/model.volk ... efault.asp

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vadmore, То что поршня достают клапана я знаю , но далеко не всегда это приводит к гнутым клапанам.

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Согласен с Dick. У меня на B2 (опять за свое ) при разборе дизеля такие красивые пятачки на поршнях были беленькие. Отпечатки клапанов. Он из-за этого брякал сильно. Но к клину не привело. И сами клапанане погунло.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze, Опа ..На старичке ездил? Прямо таки родственная душа

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747, Новая голова в сборе за 850 ЕВРО, через 3-4 недели не нужна. Подскажи лучше сервис по дизелям (не "Престус").
    Dick, Спасибо. Интересовали именно последствия неминуемой (на дизеле) встречи клапанов с поршнями. По поим представлениям, гнуться им там не куда, т.к шток перпендикулярен плоскости днища поршня, и мотор должен был словить клина. Однако стартер крутит его довольно бодро, и без душераздирающих звуков. Значит, говоришь гидрики, прошибает.

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romboch, давать тел мастера по дизелям?

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romboch, была такая фигня на AAZ. Отделался замятыми гидриками (2 шт.). Видимо, потому, что это случилось на ХХ. Но пугали меня по полному параду: ГБЦ, поршня, клапана, направляющие и т.д. Так что - вскрытие покажет.

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747, давай в личку.

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    26.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    551
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romboch, в личку смотрел? необходимости нет? =D>

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Решил поведать про окончание истории.
    Итак обрыв ремня привел к полной переборке головы и обошелся в сумму порядка 700$. Были заменены все клапана, направляющие, гидрокомпенсаторы. Особую проблему составили два гидрокомпенсатора, напрочь заклинившие в своих посадочных местах.
    Снятие/установку производил в частном порядке мастер, рекомендованый steve747, за что ему отдельное спасибо.
    Ремонт головки был выполнен в специализированной мастерской, "Лаборатория 4 ГОСНИТИ" http://www.gosniti.ru/lab4_1.html .
    Резюме: Берегите голову.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обрыв ремня ГРМ на АFN
    от serg_norge в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 18.11.2008, 21:39
  2. натяжитель ремня генератора AFN
    от free в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.12.2007, 13:53
  3. Доездился... Обрыв ремня ГРМ.
    от ЛЁХА в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.08.2007, 13:31
  4. После замены ремня ГРМ загнуло клапана!!!!!!!
    от AndreSabre в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 109
    Последнее сообщение: 26.01.2007, 10:45
  5. Обрыв ремня генератора .
    от Валерич в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 22.08.2006, 12:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •