0
-
13.09.2005, 11:29 #1
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Народ, много вопросов по газу
Собственно, вопрос в теме. Хочу после отпуска в середине октября газ ставить. У меня 1.8Т. Буду ставить тор и инжекторную систему 4 поколения. Голландскую или итальянскую - без разницы. Заправочную горловину хочу аккуратно врезать в молдинг, что идет по заднему бамперу. Пробег где - то под 25 тыков в год. По моим расчетам, окупится установка в течение 20 тыков, дальше экономия. Как я помню, газ стоит у Orel, Demon (парни, если ники не совем правильно написал, сразу сорри), значит, основные вопросы к вам.
Интересуют следующие вопросы.
1. Как происходит процесс переключения с газа на бензин, когда машина прогрета и назад. Есть ли фотка переключателя как это сделано в салоне - не хочется кустарщины.
2. Как понять остаток газа в баллоне. В салоне ставится что - то типа датчика или можно на баллоне в багажнике поставить? Есть фотки - вэлкам.
3. Следить за тем, чтобы не заправить полный баллон и осталось место "под расширение" мне придется или там есть защита от дурака?
4. Как происходит обслуживание системы. Как часто надо сливать конденсат? Что еще делать надо?
5. Пахнет ли газом в салоне? По ощущениям, после переключения с бензина на газ, сильно ли начинает тупить? Бывают ли на 4 поколении "обратные хлопки", надо ли ставить хлопушку?
6. Бывают ли перебои с продажей газа в Москве? если кто заправляется на АГНС на Мытищинском рынке - расскажите, не бывает ли проблем.
7. Есть ли проверенные установщики газа в Москве? Или мож кто занимается из наших установкой газового оборудования? Или есть ребята, у которых Вы газ ставили и сейчас все в порядке? Посоветуйте, плз.
8. Этот вопрос, наверное, к Upsolute. Можно ли чиповать 1.8Т до 192 лошадей при работе на газе? Если да, то какая рекомендованная очередность действий - сначала ставить газ, потом чиповаться или наоборот?
Сорри, за столь большой список вопросов, но платить за бензин по 20 (как я думаю, он будет стоить в октябре) меня уже сильно парит. Тем более, что юкос потихоньку распродает свои заправки и там, где раньше были шоколадные цены с золотой юкосовской картой, теперь вообще нереально заправлятся - цены кусаются.
Да, и вот еще. Если есть дополнительная информация по теме, огромная просьба высказаться.
-
13.09.2005, 11:32 #2
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Заправочную горловину хочу аккуратно врезать в молдинг
-
13.09.2005, 11:32 #3
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
09. и вот еще вопрос. Знает ли кто, занимаются ли официалы в Москве установкой газа. Если да - то кто?
-
13.09.2005, 11:34 #4
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0steve747, по ходу, я тож это видел. Но там крыло резали и делали еще один лючок для газовой горловины (если мы про одно и то же). Я не хочу металл резать и не хочу оставлять горловину в багажнике - "последние капли" сам знаешь, куда
-
13.09.2005, 13:45 #5
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0BaraNeo,
У друга на Чероки стоит ГБО итальянское.
1) Тумблер или кнопочка - вполне симпатично!
2) На баллоне стоит приборчик со стрелочкой, который показывает остаток, в любом случае если не уследишь, то ведь еще бензин в баке есть!
3)Больше положенного тебе на заправке не закачают, там клапан остановки подачи газа есть, ну как пистолет на бензиновой колонке отстреливает и перестает подавать топливо.
4)Помоему надо раз в 2-3 месяца заезжать на проверку ГБО
5)Газом не воняет, переключение вообще не чувствуется, но естественно на газе будет небольшая потеря мощности, на твоем двигле практически неощутимо!
6)В ульяновске проблем с газом нету, а ты про Москву спрашиваешь, Это же Москва, епть!
7) Обратись к Orel? Здесь вот оно все хорошо рассказал http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... +%E3%E0%E7
Поставишь газ, просим отчетик!
-
13.09.2005, 15:34 #6
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0BaraNeo, Попробую ответить на твои вопросы. Заправочная горловина у меня слева от лючка бензобака, на крыле. Вида, ИМХО, не портит. Да, сразу хочу сказать, что ГБО в машине с рождения, т.е. ставилось в Голландии, есть документы.
1. На консоли, на месте левой нижней кнопки, установлена кнопка переключения газ-бензин, она выполнена под фирменную, сразу и не поймёшь, что это не фольцовское оборудование. На этом же блочке выполнен индикатор уровня газа в баллоне в виде 4 вертикальных светодиодов. Все 4 горят - полный, 3 - 3/4, 2 - 1/2 и т.д. Логика работы блока такова - я его всегда держу включённым на газ, но подключается газ при 2-х условиях - когда работает мотор и когда он достаточно прогрет! Т.е. заводимся ВСЕГДА на бензине, если мотор теплый - щелчок реле и перешли на газ. Об этом свидетельствует ещё один светодиод на том же блочке. По окончании газа в баллоне так же автоматом на бензин. Фоток нет, надо бы сделать. А так очень удобно.
2. см п.1
3. так же, как сказал FairWind. Заправляю всегда до полного, что бы меньше мотаться на заправку.
4. Машина в России 3 года, пока не делал вообще ничего!!! Но, чувствую, надо обслужить редуктор, слить конденсат, поменять или почистить фильтр. Но для этого надо снимать передний бампер, иначе трудно до ред-ра добраться. ГБО у меня вроде не инжекторное (98 г.), круглый редуктор. Что ещё делать - не знаю, т.к. ещё ничё не делал
5. так же, как сказал FairWind, на ADR немного тупит, но терпимо, привык уже. Обратных хлопков никогда не было.
6,7 - не москвич. У нас проблем с газом нет, щас по 7,50 литр. Баллон 47 л влазит. Занимает четверть багажника.
8. Про чипование не знаю.
Собираюсь на обслуживание, как сделаю - расскажу
-
13.09.2005, 15:39 #7
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0DemonB5, а ты сфотил бы, все о чем писал
-
13.09.2005, 15:57 #8
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0steve747, Да знаю, постараюсь на днях
-
13.09.2005, 16:08 #9
- Регистрация
- 08.06.2005
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,542
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я с последними рывками бензина уже стал поглядывать на газ!!!!
-
13.09.2005, 16:51 #10
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0DemonB5, сфоткай, плз, сегодня - завтра твою чудо - технику в салоне на месте заглушки (если можно, то крупным планом, чтоб потом в магазине показать) и как это дело у тебя в багажнике выглядит. Я так понимаю, у тебя цилиндровый баллон стоит, а как этот прибор со стрелочкой (если у тебе таковой есть в дополнение к 4 лампочкам) будет стоять в багажнике при торе?..
И еще вопрос
Логика работы блока такова - я его всегда держу включённым на газ, но подключается газ при 2-х условиях - когда работает мотор и когда он достаточно прогрет! Т.е. заводимся ВСЕГДА на бензине, если мотор теплый - щелчок реле и перешли на газ. Об этом свидетельствует ещё один светодиод на том же блочке. По окончании газа в баллоне так же автоматом на бензин.
и ещеЕсть ли проверенные установщики газа в Москве? Или мож кто занимается из наших установкой газового оборудования? Или есть ребята, у которых Вы газ ставили и сейчас все в порядке? Посоветуйте, плз.
-
13.09.2005, 16:59 #11
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0РЕбята! НЕЗАБЫВАЙТЕ ДЛЯ ТУРБИРОВАННЫХ МАТОРОВ, ПРОСТАЯ ГАЗ-СИСТЕМА НЕПОДХОДИТ!!! [-X
-
13.09.2005, 17:55 #12
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0BaraNeo, Постараюсь сфоткать завтра. Прибора со стрелочкой нету. Баллон цилиндровый, стоит в багажнике слева вдоль кузова. А кнопочка одна с 2-мя положениями - или газ или бензин, в положении бензин едем тока на бензине, в положении газ как я говороил. А про Москву не знаю, я же не москвич. То что Orel может сделать это точно.
-
13.09.2005, 19:11 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0А я газ боюсь еще взлетишь вместе с ним на фиг-)))
-
13.09.2005, 19:29 #14
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Ира
-
14.09.2005, 10:10 #15
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ира, Если сделано всё правильно, то шансов взлететь на воздух на газе не больше, чем на бензобаке.
-
14.09.2005, 10:16 #16
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0DemonB5, вот у тебя хорошая система....
-
14.09.2005, 10:31 #17
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от СанСаныч
-
14.09.2005, 10:34 #18
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0КОМРАД, Я СКАЗАЛ! ПРОСТАЯ!!! надо специальную газ систему. к примеру гиг4
-
14.09.2005, 10:35 #19
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0СанСаныч, Надеюсь, что так
-
14.09.2005, 12:16 #20
- Регистрация
- 06.07.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,344
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0BaraNeo, МОЕ МНЕНИЕ не разумно чиповать мозги и при этом переходить на газ! Не зачем! Ты реши для себя ты хочешь резво ездить или экономить в средствах??? Если первое - забудь о газе и делай чип+более производительную турбину (чем я и займусь когда моя скончается )
А вот если второе забудь о чипе и т.д. - хрень получится т.к. потеря мощности не то что не ощутимая, а существенно ощутимая! Уж не знаю как на турбах, а вот на атмосферниках она вообще тяговтость теряет!
Похожие темы
-
расходомер.много вопросов.
от redline 61 в разделе Архив 2008г.Ответов: 33Последнее сообщение: 11.02.2008, 16:03 -
Много вопросов и все по одной машине!
от malЫchok в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 10.09.2007, 21:58 -
Много вопросов по профилактике авто
от Ровшан в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 07.07.2007, 02:57 -
Есть много вопросов касательно Б5 и Б5+.
от Тойотовод в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 18.05.2006, 13:03 -
Прошу помощи очень много вопросов
от WHITE в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49