По поводу АКПП!!!!!!!!!!!!!!!!

[MadHeaD]

Это обман, лучше чем у дилеров аппаратуры быть не может.

Они и есть дилеры,только Шкоды.

[Ира]

MadHeaD, что ж получается что у ауди и VW нет такой аппаратуры а у шкоды есть, не могет такого быть. :razz:

[СанСаныч]

Ира, ГЛУПОСТЬ ВСЕ ЭТО! я бы в жизни не потратил 12 тык за замену жижи в коробке. + цена той самой жиже, самой круто 400р, примеч ваг рекомендует за 320р жижу! тут 300% наценка. ИМХО - опять глупость покупать жижу там....

[Ира]

СанСаныч, Э сан саныч ты еще АКПП не чинил тыщи за 2-4$ потом по другому заговоришь. Не дай бог конечно.

[Валерич]

В алева моторс мне объяснили почему АКПП иногда ломаются после замены масла.( русская жадность) так как при первой замене масла вылевается 90% а 10 остается в гидротрансформаторе то потом когда заливается новое масло оно смешивается со остатками старого в гидротрансформатаре и от туда поднимается песок, стружка и грязь которая и начинает гулять и портить АКПП.

Разводилово (если учесть стоимость жидкости и работы)Я менял себе один раз и все в порядке(только не забыть ещё поменять фильтр)
А то ,что отказались менять, то правильно сделали.Чего его менять , если всё в порядке.

[1967s]

Ира, это не обман!!! спроси у любого дилера...есть установки для ПОЛНОЙ ЗАМЕНЫ масла в АКПП. включая масло в гидротрансформаторе.. Абсолютно современные и известных производителей...а у дилера, поверь, много чего нет из современных систем ремонта...например тележка для демонтажа двигателей - стоит бешеных денег. выглядит - как телега грузчика, в натуре..)) так не у всех дилеров есть - дорогая зараза..))))
..Так что такие установки есть!!! а про то, что новое масло грязь поднимет - это они, мягко говоря, тебя ввели в заблуждение...)))))))))))))))))

[Ира]

1967s, Вот в Руслане и в Алеа нету. Там мне сказали что 10% останется в гидротрансформаторе.

[Guga]

SilverPassB5GPTDI,
На промывку системы ненужно 2й объем масла

[german]

чтоб наверняка менять лучше 3 раза

[Guga]

А лучше не масло, лучше сразу коробку

[Orel]

Глазам не верю. Сколько мы с тобой спорили на эту тему и вот ты поехала менять масло в АКПП!
Что там за грязь поднимается если при смене фильтра снимается и моется поддон?

[Ира]

Orel, Я поехала после откровений с Dikc он меня убедил. Но оданако нам не поменяли. А черт ее знает что за грязь. за что купила за то и продаю-)

[SilverPass]

SilverPassB5GPTDI,
На промывку системы ненужно 2й объем масла

Так 1-ым объемом масла и промывают и разбавляют те 10%, что в гидротрансформаторе остались и сливают. А затем льют 2-й объем.

[Ира]

SilverPassB5GPTDI, ну да и я так поняла

[СанСаныч]

Ну а почему просто промывку для двигателя незалитЬ????? или керхером?

[Ира]

СанСаныч, А может сразу АКПП в ремонт отнести-))))))))))))))

[СанСаныч]

Ира, тут был вариант с новой акпп.

[Ира]

СанСаныч, и кто же у нас такой счастливчик?-)))

[СанСаныч]

А лучше не масло, лучше сразу коробку

Вот тот форумчанен, который дал тебе этот совет!


Ир, не глупи.... Оставь все там... нетрогай! тебе что плохо ездится? или карман что то жмет?


лучше деньги в детский дом отдай... а не масло за 1 час по 5 раз меняй....

[Dick]

Ира, У меня вопрос .. Это Корчемкин тебе сказал ,что после замены масла и фильтра за счет остатка в ГТР АКПП может выйти из строя? И еще ... На собранной АКПП (с поддоном) и установленой на машине залить(сменить) в ГТР масло НЕВОЗМОЖНО ,если покажите такую установку посыплю голову пеплом. Есть специальная установка для заправки ГТР В СНЯТОМ СОСТОЯНИИ. Необходимость ее незначительная(только в спец. мастерских по ремонту АКПП),поскольку заливка как правило происходит в новый ГТР ,прекрасно можно и руками через воронку просто больше времени.И еще как вы предлагаете промывать метало-керамичиские фрикционы,которые должны постоянно работать в масле? [-X