по пимпочке на рукоятке АКПП вопрос...-))
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию по пимпочке на рукоятке АКПП вопрос...-))

    [size=18]парни, а вот мне один знакомый сказал...нахрена ты нажимаешь пимпочку на ручке АКПП ???...она и так переключаться должна...
    а я задумался...нажимать????..не нажимать???

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К, а ты не задумывайся. Если не переключается, - палец сам нажимает...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, слушай..а как ОНО работает-то?
    в некоторых положениях без кнопки переключает...а в некоторых тока с нажимом...эт нормально, нет?

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К, Это НОРМАЛЬНО! Защита для дураков. Из положения "P "с кнопкой. Сделано это для безопасности и для того,что-бы не вышла из строя АКПП.Поскольку там где нужна фиксация ,как правило задействуются механические узлы. Есть некоторые "индивидумы" которые "P " и при движении пытаются включить.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений К, нормально! Имхо, кнопка для того, чтобы случайно рычаг не сдвинуть, куда не надо. А куда можно - без кнопки переключает. (кнопка - это как вопрос: "А ты хорошо подумал?" )
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    23.06.2005
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    43
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    :hello2: =D> во блин, буржуи....
    спасибо народ...

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    776
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не понял, я вот например из драйв в Р и обратно легко, без кнопок могу

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    12.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,631
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значить у тя паломана

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    776
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да ладно...
    у меня был опель астра, дэк там все так же было.
    или я ломаю сразу все

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    50
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Из "P" только с нажатием. D,N,R можно без нажатия. Чтоб например быстрее раскачку делать. До 5 км.ч при движении вперед можно включать заднюю и наоборот. Проверено. Удобно. В принципе это все в мануале написано.

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    776
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ой, чего я понаписал, конечно не Р, а нейтраль!
    но я даже на трассе иногда выключал, так, ради интереса

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    18.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,364
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    STN, а я вот так не могу. У меня из "P" и в "R" только с нажатием.

    Например: ...сразу говорю, я обычно езжу на "ручке"
    Пробка. Из ручного в автоматический режим. Если долго нет движения, то элегантным движением из "D" в "N". Без нажатия кнопки.
    Зима. Гараж. Сугробы снега. Раскачка. Только с нажатием кнопки и педали тормоза.
    Там же лягушка. Она тебе просто не позволит (там есть какой-то лимит скорости, я не проверял) на ходу заднюю передачу врубить. А так раскачивайся се в у довольствие. Сцепление не жесткое, и машинка чуточку туповата что ли.
    Игольчато-расфуфыренный, 2011.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    50
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DemonTT
    STN, а я вот так не могу. У меня из "P" и в "R" только с нажатием.

    Например: ...сразу говорю, я обычно езжу на "ручке"
    Пробка. Из ручного в автоматический режим. Если долго нет движения, то элегантным движением из "D" в "N". Без нажатия кнопки.
    Зима. Гараж. Сугробы снега. Раскачка. Только с нажатием кнопки и педали тормоза.
    Там же лягушка. Она тебе просто не позволит (там есть какой-то лимит скорости, я не проверял) на ходу заднюю передачу врубить. А так раскачивайся се в у довольствие. Сцепление не жесткое, и машинка чуточку туповата что ли.
    Есть лимит скорости. Около 5 км.ч. Если медленно катишься, то легко переключается. А на ручке я вообще не езжу. Попробовал один раз и все. А зачем? Все равно ведь автомат переключает и задержка такаяже. А если бедаль резко жмешь, то кикдаун срабатывает. Все Оки. Я давно чувствую, когда она будет переключать на 2000, 3000, 4000 или 5000 в зависимости от нажатия.

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    23.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    406
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тут на днях попробовал у знакомого на Хюндай Гетц - ручку можно переключать в любое положение при выключенном движке и без ключей - зачем???

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    50
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Даниил
    Я тут на днях попробовал у знакомого на Хюндай Гетц - ручку можно переключать в любое положение при выключенном движке и без ключей - зачем???
    Есть свои плюсы. Например на мойке или на сервисе. Нужно поставить машину на нейтраль и отойти. А так, например у нас на мойке они машину продвигают вперед. Я ключи не оставляю. Говорю, надо подвинуть - позовите, я подвину.

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    07.06.2005
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    43
    Сообщений
    316
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эх,мне бы типтроник... Я на простой АКПП иногда переключаю скорости вручную 1-2-3-D,чтобы мотор раскрутить.

  17. #17
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MadHeaD, а ты уверен, что можно так тыркать акпп? По-моему эти режимы можно включать только на стоячем авто.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    07.06.2005
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    43
    Сообщений
    316
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich,Я узнавал-можно,только не часто.А по городу я частенько на 3 езжу.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    20.04.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати, а кто-нибудь знает можно ли на типтроник переходить на скорости или обязательно останавливаться?

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    01.08.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    800
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Точно не знаю. Но сказали - что без проблемм.
    При переключении с D на ТТ практически всегда 5 выскакивает

    А с ТТ с 3 передачи включаешь D автомат быстренько переключает вверх.

    Я достаточно часто ежжу на ТТ, особенно по шоссе. Мне нравится.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.04.2008, 14:10
  2. АКПП вопрос
    от Quasi в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 29.06.2007, 17:45
  3. АКПП Вопрос???
    от imported_BATTLE в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.10.2006, 11:28
  4. По АКПП вопрос (Буксует?)
    от vadmore в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.03.2006, 21:32
  5. Про ошибку АКПП вопрос.
    от Servw в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 25.12.2005, 17:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •