0
-
07.09.2005, 17:54 #21
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 776
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
то есть надо делать какие - то настройки?(ну туго я понимаю, туго)
-
07.09.2005, 17:55 #22
- Регистрация
- 13.07.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0mark_V, Было залито мотюль, сейчас мобил 5w40, я думаю производитель - это не принципиально лишь бы была уверенность, что не подделка и был соответсвующий допуск VW на это масло. Ведь базовые масла делают немногие фирмы, а от его качества на 80 % зависит срок службы мотора, многие известные марки имеют в основе одно и то же базовое масло, shell например, а мы тут подолгу спорим мобил или кастрол...
-
07.09.2005, 17:58 #23
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0mik-, у табе какого цвета, извеняюсь, шлейф?
-
07.09.2005, 17:58 #24
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0steve747, во-во, особенно, если ужор масла мал. Но, вообще говоря, в дизеле масло (даже при большом ужоре), попадающее каким-либо образом в цилиндры, сгорает (с сизым дымом и вонью, отличной от солярочной вони).
-
07.09.2005, 18:00 #25
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Andru, согласен, потому и заморочился.
-
07.09.2005, 18:02 #26
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0попадающее каким-либо образом в цилиндры
-
07.09.2005, 18:03 #27
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 776
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0steve747, черноватый шлейф у меня
-
07.09.2005, 18:16 #28
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0mik-, 1. Когда воздушный фильтр менял(ну это самое простое)
2. Когда последний раз смотрел на целостность(ну и слово) воздушных патрубков, особо к интеркуллеру и обратно?
-
07.09.2005, 18:17 #29
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 776
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01. 10000 назад
2. пока никогда, а где это посмотреть?
-
08.09.2005, 16:57 #30
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0В общем, с вашей помощью разобрался. Буду брать Agip 7004. Нашел, где ближе к Ногинску купить - г.Балашиха, авторынок (за магазином МАКС Сити), пав.№9. Завтра поеду, в субботу буду менять масло и все фильтра.
-
08.09.2005, 17:03 #31
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Дорогие трактористы ,прежде чем давать совет посмотрите на код двигателя,двигатель с насос-форсунками,а они очень критичны к выбору масла,кроме того интервал замены сокращен в 2 раза. Масло строго по стандарту VW на насос-форсунки,масло менять максимум через 9-10 000 км!
-
08.09.2005, 17:12 #32
- Регистрация
- 13.07.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick, т.е. например на AFN любое с допуском 505.00? а можно ли лить 505.01 в AFN ?? есть ли ещё допуски, которые можно лить в AFN ?
-
08.09.2005, 17:16 #33
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 776
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Andru
-
08.09.2005, 17:17 #34
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Dick, так Agip 7004 катит по 505.01:
http://www.agip.ru/catalog/7004.html
Или это не так?
Просвяти с "официальной" высоты, а то потом буду проситься на ремонт к Вам (не хотелось бы).
Кстати, прежнему хозяину в РусЛан-е лили Кастрюль 0W40 (на баклашке допуска 505.01 я не нашел).
???
-
08.09.2005, 17:24 #35
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Andru, На AFN подходят как 505 00 так и 505 01 ,для AJM только 505 01,для более поздних моторов с насос-форсунками(с 2001) используется стандарт 506 00.
-
08.09.2005, 17:26 #36
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Dick, а 506.00 можно лить в AJM?
-
08.09.2005, 17:34 #37
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0mark_V, Интересный вопрос... Думаю можно , новый стандарт вышел из-за более тяжелых условий работы системы смазки и в связи с экологией,вопрос мною был поставлен представителю Castrol на что получен ответ,что комплекс мероприятий на присуждение стандарта VW одинаков(скажем в отличие от Мерседеса или БМВ там используются другие параметры проверки масл. слоя) ,но намечается тенденция к ужесточению проверки. Визуально масло более текучее ,чем было.
-
08.09.2005, 17:37 #38
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Dick, успокоил. На той Кастрюле 0W40, что лили в РусЛан-е, допуск 506.00 в наличии.
-
09.09.2005, 09:16 #39
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Думаю можно , новый стандарт вышел из-за более тяжелых условий работы системы смазки и в связи с экологией,вопрос мною был поставлен представителю Castrol на что получен ответ,что комплекс мероприятий на присуждение стандарта VW одинаков(скажем в отличие от Мерседеса или БМВ там используются другие параметры проверки масл. слоя) ,но намечается тенденция к ужесточению проверки. Визуально масло более текучее ,чем было.
http://www.agip.ru/catalog/7005.html
Посмотри пж-та на его характеристики:
ACEA A5/B5/A1/B1
Ужас! Даже не В3!!
(модели c 2000 года выпуска, для которых рекомендованы моторные масла, отвечающие спецификации VW 503.00 и 506.00 (05/99).
Не рекомендуется применение этого масла в автомобилях, не имеющих этих рекомендаций.)-Нельзя его применять в 505.00 и 505.01! (это я еще давно на престусе слушал)
-
09.09.2005, 09:22 #40
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0mark_V, НЕЛЬЗЯ ЛИТЬ 506.00 В наши моторы!!! У моего друга ATJ(2000)-допуск 505.01-на престусе ему КАТЕГРИЧЕСКИ ЗАПРЕТИЛИ ЛИТЬ 506.00. У них был случай с "стуком" мотора из-за этого! 506.00-НЕ ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ ДОПУСКИ 505.00 и 505.01!!!(кстати 505.01 включает в себя 505.00)
Похожие темы
-
Вопрос по маслу (Петербург)
от Shtirlic в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 27.03.2008, 18:42 -
Вопрос по маслу в коробке и редукторе
от AND31 в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 16.11.2007, 21:16 -
Вопрос по маслу: синтетика/полусинтетика?
от Ibr@him в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 07.08.2007, 10:14 -
Вопрос по маслу
от DENiS® в разделе Архив 2007г.Ответов: 58Последнее сообщение: 09.01.2007, 17:07 -
Вопрос по маслу?
от daiver в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 02.08.2006, 18:14