Краткий отчётик о проведении отпуска и вложениях в авто.
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дедушко
    Регистрация
    08.10.2004
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,254
    Спасибо:
    Получено: 246
    Отправлено: 412

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Краткий отчётик о проведении отпуска и вложениях в авто.

    Находясь в отпуске, решил заняться автомобилем. Краткий отчётик. Поменял следующее:
    1. ДМРВ - BOSCH - 4500 руб.
    2. Рулевой наконечник левый - 1250 руб. (развал-схождение - 450 руб.)
    3. Втулки стабилизатора - 2 шт. по 58 руб.
    4. Опора двигателя (заказывал оригинал)- левая+правая - 2500+2000 руб. (так как в моём гараже нет ямы, менял на станции- работа 550 руб.)
    5. Так как задний стеклоочиститель умер окончательно - 3200 руб.
    6. Поставил сигналку.После установки пришлось менять все клипсы на дверях (спасибо установщикам :cool: ), зато сейчас ничего не пищит . Непомню сколько, примерно 400 рублей, правда у нас в магазинах такой мелочи не держат, пришлось ждать заказ 2
    недели .
    7. По приговору диагностов осталось заменить задние сайлентблоки. И вот тут меня задушила большая такая жаба, тем более они полуживые, решил подождать месяцок. Стоимость одного у нас 2700 рублей.
    Вопрос: дорого это или нет и какая сложность замены своими силами? Реально ли поменять самому в гаражных условиях, без ямы? На Пассате В3 менял сам, но там они совсем другие.
    Ощущения после замены опор двигателя - машина стала тише и меньше вибрация на кузов (долго же я с этим тянул ](*,) ), ну а после замены ДМРВ - СУПЕР!!!! Не трактор - реактивный снаряд
    \:D/
    Немножко ещё отдохнул:
    1. На машинах съездили на Рыбинское водохранилище с палатками (район Дарвинского заповедника) на недельку - кайф!
    2. Неделя в международном центре отдыха "Малинки" (Ивановская обл.) - ЖОПА, хочу я вам сказать, не повторяйте моей ошибки, дорого и ничего особенного, будут нахваливать - не верьте. Это я москвичам - т.к. их там отдыхало 98% от числа приехавших. Есть базы дешевле и интереснее. Вот пожалуй и всё.
    Passat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИгорьС,
    дорого это или нет и какая сложность замены своими силами? Реально ли поменять самому в гаражных условиях, без ямы? На Пассате В3 менял сам, но там они совсем другие.
    Спроси AXL он наблюдал за их заменой http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... a54ab6f5c5
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  3. #3
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,371
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    7. По приговору диагностов осталось заменить задние сайлентблоки. И вот тут меня задушила большая такая жаба, тем более они полуживые, решил подождать месяцок. Стоимость одного у нас 2700 рублей.
    Вопрос: дорого это или нет и какая сложность замены своими силами? Реально ли поменять самому в гаражных условиях, без ямы? На Пассате В3 менял сам, но там они совсем другие.
    ИгорьС молодец во первых!
    Во вторых очень дорого за них просят!
    Я взял сайлентблоки у Комиса за 2800 пара!!! =D> =D> =D>
    Менять самому не советую, гимморно... [-X
    Нужен подъемник обязательно!
    Надо ослоблять балку, болты скорее всего закисли, придется срезать, как у меня...
    В общем стремно...

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    18.02.2005
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    45
    Сообщений
    465
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИгорьС, Как узнат ьчт оопора двигателя "кончилась" ? Или сам почувствуешь ? ))

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дедушко
    Регистрация
    08.10.2004
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,254
    Спасибо:
    Получено: 246
    Отправлено: 412

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vid, движок у меня стоял кривовато, как мне показалось, поднял машину и выяснилось, что левая опора вообще в хлам, резинка между чашками выдавлена, сразу видно, а правая вытекла, тоже на глаз видно. Ещё вибрация шла на кузов, видимо из-за того, что не было аммортизации и шум увеличился. Оригинал мне привезли английский фирма "Avon" (я думал они косметикой занимаются... ), но старые оказались той же фирмы, видно правда оригинал...
    Passat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    18.02.2005
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    45
    Сообщений
    465
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИгорьС, Ясно, спасибо !

Похожие темы

  1. Ответов: 62
    Последнее сообщение: 26.03.2008, 22:30
  2. Чипанулся.Отчётик.(AFN дизель)
    от Ace Ventura в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.03.2008, 07:59
  3. Небольшой отчётик о пездке в Италию
    от Ace Ventura в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 17.08.2007, 18:29
  4. Поменял гофру глушителя - отчётик.
    от Timm в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 03.07.2006, 22:38
  5. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.04.2006, 00:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •