Ток утечки 230мА - вот ведь...

[andrewju]

modest, впечатляет! Напомнило институтские годы...
Теория - это хорошо, но на практике все не так просто. Чтобы мне проделать хотя бы один из этих вариантов - надо ехать на рынок и покупать сопротивления (любительскую пайку забросил много лет назад, детали все раздал знакомым, либо куда-то задевал...). А еще надо все это разместить под капотом так, чтобы случайно не замкнуть на землю... А результат... В результате я получу именно ток утечки через возможный пробой изоляции... Это при том условии, что измеряемая цепь не взаимодействует с чем-то еще и ее сопротивление не меняется со временем или при подаче напряжения. А это - тоже еще под вопросом...

Так что в теории метод интересен, но на практике - по-моему лучше для начала изолировать наиболее вероятные источники проблем - нештатные системы и возможные неисправности штатного оборудования (если таковые есть).

Или я не прав и чего-то не понял?

[andrewju]

потом в итоге нашли оказалась плафончик освещения тот что на солнцезащитном козырьке не отключался а что он горит в закрытом положении не видно

Вот, третий возможный вариант... А как его в результате нашли?!?! Его на самом деле не видно...

[kirill]

так как искать уже было негде чуточку отогнули козырек

[andrewju]

kirill, а как чинили? Где там микрик? Просто интересно...

[kirill]

там геркончик стоит где незнаю я просто лампочку вынул и все !
пусть несамое хорошее решение но не так уж мне этот плафончик и нужен главное основной в центре работает как надо !

[andrewju]

Понял, спасибо за инфу!

[modest]

Я не спорю. Ты хотел узнать методы измерения тока утечки я их привел. Кстати первый метод работает точно и реализовать не так уж сложно. Мне к примеру спаять что либо не составит труба (у меня даже автомобильный паяльник есть). Ну ладно удачных поисков.

[andrewju]

Вести с полей...

Заниматься утечкой было совершенно некогда... Пока проверил только лампочки - подсветка в козырьках и подсветка багажника работают вроде нормально, когда все закрыто - не горят. Так что подсветки отпадают.

На очереди по-прежнему центральный плафон освещения - оххх, оторву я от него сигнализацию! Далее - S-контакт, с которым я пока так и не разбирался (где смотреть, что смотреть...).

[Валерич]

Вести с полей...

когда все закрыто - не горят. Так что подсветки отпадают.

.

andrewju,Я имел ввиду то,что когда открыт капот ,подсветка багажника горит. Ты же ток мерииш с открытым капотом или нет?