Ток утечки 230мА - вот ведь... - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШаМан, имхо это толщина провода и его цвет

    гдето в эльзе или в книжке расшифровка сокращений цветов проводов
    а про D написано справа - перевести нада.
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    круто. даже толщина провода есть.

    А цветных схем нету?

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШаМан, цветных нигде не видал
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  4. #44
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Say молодец! :hello2: Извини не выдержал У меня из Эльзы выдергивать схемы пока не получается Я встряну ,извини,ШаМан, D - это общее обозначение замка зажигания,под ним номер контакта 86-S - т.е. S - контакта, о нем говорить не буду и так сказано очень много. У меня появилась одна мысль связанная с утечкой,может поможет...Андрей .. Дело в том ,что анализируя все ,что ты говорил ,я вспомнил ,у меня был такой случай утечки. Кроме S - контакта подключенного на магнитолу(неправильно),есть возможность утечки ,как совершенно правильно говорил Валерич,через освещение , при запитывании нештатной сигнализации от ламп подсветки багажника , т.е. когда она горит постоянно забирая массу через блок нештатной сигнализации,но есть еще один интересный случай ,когда на центральном плафоне освещения возникает кольцевая трещина, в общем соль как мне кажется в освещении салона ,которое питается блоком комфорта,и которое ты рубишь снимая 14 пр-ль. Надо попробывать отключить поочередно плафоны освещения ,может поможет.Удачи!

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, схемы в эльзе в PDF формате. можно просто сохранить пдфку куда надо. если надо вставить каринку - жми PrintScreen (Prt sc) потом Ctrl+V в любой графической программе..хоть в обычный Paint
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  6. #46
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, Вот блин,век живи -век учись.Lucky3D, Спасибо!

  7. #47
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, спасибо всем за советы!

    Сегодня занимался машиной (делал много всего по-мелочи, электрикой не занимался), так вот за 3 часа горения света в салоне плюс из них где-то полчаса работала магнитола - аккумулятор сел. Пришлось прикуривать от джипа соседа...

    Dick, say, скажите, если у меня магнитола при вынимании ключа из замка зажигания отключается - говорит ли это о правильной работе "S-контакта"? Магнитола штатная (VW Gamma V).

    И еще. Запустил диагностику приборной панели - в один из этапов она проверяла "Buzzer", издавая при этом звуки типа "Динь-Динь-Динь...". Я так понимаю, что зуммер в приборке работает, но при горящих габаритах или оставленном поворотнике он все-таки не включается...

    Следующим этапом - залезу в центральный плафон освещения, попробую оторвать от него нештатные провода и замерить ток утечки.

  8. #48
    Passat
    Регистрация
    19.12.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    84
    Сообщений
    1,656
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    ШаМан, имхо это толщина провода и его цвет

    гдето в эльзе или в книжке расшифровка сокращений цветов проводов
    а про D написано справа - перевести нада.
    На показанной схеме внизу есть расшифровка кодов цветов

  9. #49
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, Вобщем -да (штатная).Не надо ничего отрывать,подцепи аккуратно стеклянную пластину,снимается все просто,и не забудь про подсветку багажника.

  10. #50
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    Прежде чем полезешь в плафон проведи измерения о которых я писал.
    Кстати у тебя похоже АКБ дохленький.

  11. #51
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, как разбирать плафон - я в курсе (чинил уже его), но там припаяны провода нештатной сигнализации - вот их-то я и хочу оторвать и посмотреть что будет с утечкой. Про подсветку багажника - спасибо, тоже посмотрю (вот там еще не лазил).

    say, ну, заодно и по твоей методике померяю. Про АКБ - я подозревал что ему плохо... У меня Bosch Silver, 62 а/ч., ему ровно 3 года (судя по дате выпуска). Вроде еще не совсем старый - вот я и полез разбираться с утечками...

  12. #52
    Polo
    Регистрация
    04.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем здрасти!

    Я бы тоже хотел внести свою лепту.
    1. то что ты измерял это ток потребления + ток утечки (если он есть).
    2. что-бы измерить сам ток утечки надо использовать "мост винстона" (если честно как правильно пишется не знаю).
    3. Твои измерения с размыканием цепи (выдергивание предохранителей) дают возможность найти какая цепь в режиме покая потребляет ток, но это не говорит что имменно там ток утечки (и если он). Если интересно могу выслать схему для измерения именно тока утечки.
    4. И еще сам прибор со своим внутренним сопротивлением на процесс измерения не влияет.

  13. #53
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от modest
    1. то что ты измерял это ток потребления + ток утечки (если он есть).
    Это понятно!

    Цитата Сообщение от modest
    2. что-бы измерить сам ток утечки надо использовать "мост винстона" (если честно как правильно пишется не знаю).
    IMHO, смотря что считать "утечкой". Если блок не засыпает и, как следствие, потребляет слишком много - это утечка, или неправильное подключение (или управление) блока?

    Цитата Сообщение от modest
    3. Твои измерения с размыканием цепи (выдергивание предохранителей) дают возможность найти какая цепь в режиме покая потребляет ток, но это не говорит что имменно там ток утечки (и если он). Если интересно могу выслать схему для измерения именно тока утечки.
    Я думаю, интересно не только мне. Выкладывай сюда, если есть возможность! Но опять-таки см. п.2. - смотря что мы считаем утечкой. Я в общем виде назвал утечкой весь ток, потребляемый от аккумулятора в состоянии когда все выключено. Это, конечно, неправильно с точки зрения физики - но давайте не будем придираться к терминам...

    Цитата Сообщение от modest
    4. И еще сам прибор со своим внутренним сопротивлением на процесс измерения не влияет.
    Согласен. Точнее влияет, но очень и очень мало - нас это не интересует.

  14. #54
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    42
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, Скажи пожалуйста, нет ли у тебя ошибок по блоку комфорта случаем, все ли замки работают без ошибок, все ли контроллеры которые в дверях работают без ошибок. Судя по показаниям тока утечки, это блок комфорта не засыпает и при этом он жрет где то 200 мА

  15. #55
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FIDEL, ошибок по блоку комфорта нет. Все замки работают корректно. У меня пока два варианта на очереди - либо это нештатная сигнализация, подключенная к освещению салона, либо это S-контакт, из-за которого у меня не включается зуммер.

    Как проверить сигнализацию - понятно (отрыванием проводов), а вот по поводу S-контакта я как-то пока не совсем разобрался. Надо начать - тогда будет видно. Времени пока не было...

  16. #56
    Polo
    Регистрация
    04.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju

    Я к вечеру выложу две схемы для выявления тока утечки с расчетами.
    Ток потребления это и так понятно что это такое. Ток утечки - это ток появляющийся в местах слабой изоляции и как следствие пробоя на землю.

  17. #57
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    42
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, Тут ты вроде говорил что лампочка подсветки не гаснет у тебя, туда надо смотреть, ну и конечно на сигнализацию и иммо. На концевик задней двери кстати у тебя там все корректно работает? Там тоже постоянный плюс имеется!!! Кароче смотри цепи на которые приходит постоянный +, может зелень на контактах появиться и вот тебе и утечка

  18. #58
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    modest, спасибо!

    FIDEL, была тема... Тогда свет в салоне не загорался - я решил проблему заменой замка в сборе, больше проблем нет.

  19. #59
    Polo
    Регистрация
    04.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    постараюсь пояснить два метода. сразу скажу это теоретически, практику я бы с удовольствием сделал, но сейчас нет времени. Так что если andrewju испытает хотя бы один из методов (раз уж у тебя появилась такая проблема) буду благодарен. Но скажу что над этой задачкой пришлось попотеть. По-этому от знающих людей готов выслушать критику.
    первый метод:
    принцип прост измеряем спротивление R1 от плюсовой клеммы до какого-нибудь предохранителя №1. Далее измеряем R2 от предохранителя №1 до минусовой клеммы. Далее подбираем отношение R3 к R4 такое же как R1 к R2 (пример: 20 Ом/30 Ом и 20/30 т.е. одинаковые). Теперь реализуем как показано на рисунке "мост вилсона" и измеряем ток между точками b и d. Это и будет ток утечки. Суть метода в том, что если появляется ток утечки, то ток который будет протекать между плечами abc и adc будет разный (R1/R2 и R3/R4), и измерив амперметром между точками b и d мы получим разницу, что и будет током утечки.
    второй метод (по моему мнению более сложный):
    1.берем любое калибровочное сопротивление (т.е знаем сколько Ом)
    2. измеряем напряжение аккумулятора
    3. по фомуле находим I1
    4. далеее размыкаем все цепи (вытаскиваем все предохранители) и по схеме на рисунке соединяем и находим I2.
    5. по формуле находим ток утечки Iутечки=I2-I1
    И прошу строго не судить, но другого метода измерения мне в голову так и не пришло.

  20. #60
    Polo
    Регистрация
    27.01.2005
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    38
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня была такая проблема .
    искали долго поочередно выдергивая все предохранители непомогло !
    всеравно утечка была
    потом в итоге нашли оказалась плафончик освещения тот что на солнцезащитном козырьке не отключался а что он горит в закрытом положении не видно

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Допустимый ток утечки аккумулятора
    от AlexRU в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 23.10.2010, 10:57
  2. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 24.11.2008, 01:19
  3. ТОК УТЕЧКИ
    от narzdrav в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.11.2007, 10:11
  4. Ток утечки 0,3 А. Куда может утекать?
    от imported_litbarski в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 02.05.2007, 21:51
  5. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.09.2005, 21:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •