Ток утечки 230мА - вот ведь... - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleksander, помня о твоем совете, специально проверил при вытащенном 14-м предохранителе - сигнализация и иммобилайзер работают. Так что не оно это, не оно...

  2. #22
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, Не знаю седан у тебя или вариант,но проверь не горит ли при открытом капоте лампа освещения багожника.У меня горит и я знаю почему.
    Это следствие несовсем провильной установки доп сигнализации.(в одну точку подключаются микрики капота и багожника).
    На работу сигналки сильно не влияет,но лампочка в багажнике загорается при открытии капота.,а она может жрать и поболее,чем 250ма.
    Решить проблему можно развязав цепи через диоды .

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    Сколько времени ты ждал (измерял ток) после того, как он упал до 230 мА ?

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    валерич, это мысль! Проверю!

    say, измерял минут 5... Когда вынимал предохранители (по штуке) прошло минут 10 (не меньше), прежде чем я дошел до 14-го...

  5. #25
    Phaeton Аватар для mixa
    Регистрация
    12.05.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,352
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да..у себя нашел провод,кинутый от проводов блока предохранителей до лампочки освещения багажного отделения.Раздражало,что лампочка эта загоралась при выключении зажигания и вела себя как-то нелогично.Оказалось-колхоз от прежнего хозяина...
    VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    Если отталкиваться от времени которое прошло до того момента пока ты вытащил 14 предохранитель, то это может быть не б/у комфортом (засыпает приблизительно через 5 минут), а б/у двигателем (некоторые блоки засыпают через 15 минут). Но для начала надо провести корректные измерения.
    Отсоединяешь концевик капота (или иммитируешь закрытие капота), минусовую клемму АКБ ослабляешь, но не снимаешь. Ставишь машину на сигнализацию (если при постановке на нештатную сигнализацию активируется штатная, то лучше ставить на нештатную, т.к. при этом ток потребления меньше) и ждёшь не менее 15 минут. Затем одним щупом тестера встаешь на минусовую клемму АКБ, а вторым на клемму минусового провода и аккуратно, чтобы не пропал контакт между щупами и клеммами, снимаем клемму минусового провода с клеммы АКБ. Смотрим показания тока.
    Если значение тока не упало до нормы (40 - 60 мА при всех наворотах), то надо искать причину.

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    Кстати только сейчас обратил внимание, у тебя же не работает зуммер? Надо проверять состояние S-контакта, т.к. пока на нем не пропадёт плюс (т.е. состояние, когда ключ вынут из замка зажигания) не будет зуммера и б/у комфортом не уснёт.

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    say, смотри: если 14-й предохранитель вынуть - потребляемый ток сразу падает до ~60мА. При этом не работают замки, стекла и свет в салоне. Все остальное - работает (правда, заводить не пробовал, но зажигание включал - все загорается, диагностика проходит (контрольные лампы гаснут)).

    Если же 14-й предохранитель вернуть на место - потребление тут же выростает до 230мА...

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от say
    andrewju
    Кстати только сейчас обратил внимание, у тебя же не работает зуммер? Надо проверять состояние S-контакта, т.к. пока на нем не пропадёт плюс (т.е. состояние, когда ключ вынут из замка зажигания) не будет зуммера и б/у комфортом не уснёт.
    Обрати внимание на это. Может решишь проблему.

  10. #30
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,928
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,804

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати только сейчас обратил внимание, у тебя же не работает зуммер?
    say, упс...
    У меня тоже зуммер не работает...
    Изначально, как машину купил...
    Его можно как то починить/поменять самому?

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    say, да, вот это я очень хочу проверить!

    Можешь рассказать что за S-контакт, где его искать?

  12. #32
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl
    Надо сначала проверить сам зуммер. Для этого надо подключить прибор и сделать диагностику исполнительных устройств щитка приборов. Если при такой диагностике зуммер не работает значит он действительно накрылся и далее надо ремонтировать щиток приборов. Если же зуммер будет работать при диагностике прибором, то проблему надо искать глубже, т.е. сначала проверять цепи S-контакта.

  13. #33
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    Мне надо уже бежать, поэтому про S-контакт расскажу после 21 часа.

  14. #34
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,928
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,804

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо сначала проверить сам зуммер. Для этого надо подключить прибор и сделать диагностику исполнительных устройств щитка приборов. Если при такой диагностике зуммер не работает значит он действительно накрылся и далее надо ремонтировать щиток приборов.
    say, не работает точно! [-X
    Диагностику исполнительных устройств делал, молчит зараза, как Зоя Космодемьянская...
    Ремонтировать щиток приборов? Хмм...
    Звучит устрашающе...
    Он где то в глубине доски спрятан?

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от say
    andrewju
    Мне надо уже бежать, поэтому про S-контакт расскажу после 21 часа.
    Ok, спасибо большое! [-o<

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl
    Надо сначала проверить сам зуммер. Для этого надо подключить прибор и сделать диагностику исполнительных устройств щитка приборов. Если при такой диагностике зуммер не работает значит он действительно накрылся и далее надо ремонтировать щиток приборов.
    say, не работает точно! [-X
    Диагностику исполнительных устройств делал, молчит зараза, как Зоя Космодемьянская...
    Ремонтировать щиток приборов? Хмм...
    Звучит устрашающе...
    Он где то в глубине доски спрятан?
    да чего угрожающего..выпаять и впаять новый
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl
    Самое простое, что может быть это либо сам зуммер накрылся (скорее всего), либо транзистор, который им управляет (думаю, что там такая схема управления). На счёт выпаять и впаять новый идея хорошая, вопрос где взять новый?

    andrewju
    В сущности я уже всё рассказал про S-контакт в предыдущих сообщениях. Остаётся только проверить электроцепи согласно выложенной схеме. Начать можно с магнитолы. Отсоедини её, вынь ключ из замка зажигания и проверь напряжение на красном тонком проводе, потом расскажешь.

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересно, а на форуме есть люди которые вот смотрят на эту схему и не могут торнуться что тут нарисовано?

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШаМан, а чё сложного? немного по мне непривычно нарисовано.. но тут шины(провода) и блоки.. всё подписано..
    у меня не работала подсветка дефлекторов..я по схеме эльзовской искал обрыв. и нашёл
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, что такое 1,0 ro? und D

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Допустимый ток утечки аккумулятора
    от AlexRU в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 23.10.2010, 10:57
  2. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 24.11.2008, 01:19
  3. ТОК УТЕЧКИ
    от narzdrav в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.11.2007, 10:11
  4. Ток утечки 0,3 А. Куда может утекать?
    от imported_litbarski в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 02.05.2007, 21:51
  5. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.09.2005, 21:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •