Давление масла

[Димыч]

История такая. На встрече 30.07, померили давление масла, на ХХ было 1,7 бар, что ниже нормы. 11.08. поменял гидрокомпенсаторы, все ремни и ролики. Неделю не мог нарадоваться, мотора не слышно. Вдруг через неделю, на холостых появился стук, я сначала подумал, что показалось, но фиг вам как говорится, они родимые, гидрики.
Вобщем завтра еду мыть насос. В связи с этим вопрос, можно ли сняв насос понять какое его состояние, надо ли менять или надо только помыть. И еще если менять то где купить не очень дорого, и какого производителя можно брать?

[vadmore]

Менять надо, чего его мыть? Единственное, что модет быть - это сетка приёмника забита коксом. Снимешь поддон - увидешь. Лучше купить оригинал.

[Вадим]

димыч, Посмотри в постах,по-моему Шаман менял,причем сам,он там подробно описывал и указывал какой насос брал( Бош),стоимость около 200$ и работа в сервисе примерно столько же.

[Вадим]

димыч, http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%F1%EE%F1

Почитай здесь :hello2:

[vadmore]

А чего Бош насосы выпускает?

[Димыч]

Вадим, Спасибо за ссылку, но ничего подробного там не нашел, кроме названия сервиса. Мне есть где менять, люди надежные, за работу просят 1200р.

[Вадим]

димыч, Я потом сам посмотрел,понел что немного облажался,но где то было более подробно,если найду,то напишу,просто сам сейчас этим вопросом озадачен,а маслянный насос мне друзья из Калининграда обещали перидать,пробили по моему VIN,предложили FEBI, цена вопроса 1900 руб

[Вадим]

димыч, Во,по-моему оно

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%F1%EE%F1

[Димыч]

Вадим, Спасибо огромное, теперь знаю сколько стоит оригинал. А от цены оригинала мона "плясать".

[Dick]

P.S. Насос проверяется на износ(износ шестерен и торцевой крышки) .такая операция оффициально существует,но поскольку замена насоса от чистки приемной сетки практически не отличается(по времени и трудоемкости),рекомендуют сразу менять насос. От цены оригинала плясать и нужно.

[MadHeaD]

димыч, А в каком месте стук?У меня на ХХ на прогретом движке стучит натяжник цепи.

[Dick]

димыч, MadHeaD, прав,что-то я не вижу его в списке на замену ...

[MadHeaD]

Спасибо огромное, теперь знаю сколько стоит оригинал. А от цены оригинала мона "плясать".

На мотор APU делают масл.насосы:
FEBI 19416 ~52eur
MEYLE 1130110034 ~45eur

[Nick]

Dick, Процедура замера давления масла не долгая? а то я собираюсь на днях Вас посетить.

[MadHeaD]

Dick, натяжник менять лучше вместе с цепью!Скоро,похоже,мне придётся раскошелиться ~400eur

[Димыч]

MadHeaD, Dick, Цепь и натяжитель у меня новые, а вот давление на холостых ниже рекомендованного. Я так понял что все рекомендуют насос менять? На встречу кто то привозил снятый за день до этого насос, ни люфтов ни следов износа не было, а вот грязи на сетке заборника по словам хозяина было очень много. Я понимаю что новый насос это хорошо, но блин с денушками сейчас как то напряженно.Конечно же раскошелюсь если придется, компенсаторы и цепь дороже.

[lotrek]

Я уже в нескольких топиках отвечал, что при громыхании гидрокомпенсаторов, нужно начинать не с замены оных, а с замены маслянного насоса, все прелести и премудрости замен оных девайсов испытаны на собственной шкуре. Сложного ничего там нем (при правильном произростании рук)

[pavel]

димыч, Масляный насос ставь только оригинал! Цена 170 евро. С неоригиналом попасть можешь, дороже встанет, да и менять его не полчаса. Качество неоригинальных ЗЧ по двигателям очень поршивое. Кстати, утверждать не буду, но здесь мелькало, подходит, вроде, то ли от B3, то ли от В4 насос, и ходит дольше и давление на ХХ дает выше. А пробег авто какой?

[Dick]

Nick, Пока не надо. Шланг манометра подтекает ,устраняем. Померь в другом месте.Сорри

[Димыч]

pavel, Пробег 190000.