Ксенон в нелинзованных фарах?

[Aleksander]

эклизиаст, Lucky3D, дорого - не дорого хрен его знает...
Но - официальная контора Хеллы.. То есть не левак. А 180 евро - это грубо 225$ за комплект как я понял на обе фары.

Kit 631/S HID Эл. блок 631 с дл. проводом+ ксен. лампа D2S HID 83 Евро

- комплект на 1 фару.. (только без переходника)...
Не сказать что шибко дороже чем корейцы - китайцы...

[SilverPass]

notorious, А разве у нас есть закон запрещающий использовать ксенон в обычных фарах?

Есть. ПДД запрещают использование нестандартного оборудования не не согласованного с заводом-изготовителем. Или согласовывай, пройдя испытания в НАМИ.

[Lucky3D]

SilverPassB5GPTDI, чушь. пусть докажут что это оборудование нестандартное.

[Nick]

SilverPassB5GPTDI, чушь. пусть докажут что это оборудование нестандартное.

Согласен полностью, это всего навсего лампочка.
Выходит если я ставлю лампочку в 100 ватт вместо 55, это уже не стандартное оборудование?

[notorious]

SilverPassB5GPTDI, чушь. пусть докажут что это оборудование нестандартное.

Вы батенька видимо никогда не проходили техосмотр по-честному. Если им что-то не нравиться, то они просто ультимативно сообщают это и даже не будут слушать Вашу речь о доказательствах. Тут практика - критерий истины.

Поэтому повторяю вопрос еще раз: Удавалось ли кому-либо на B5 с ксеноном в нелинзованных фарах по-честному пройти техосмотр???

Я лично всегда прохожу техосмотр по-честному, машина всегда в идеальном состоянии и я не имею накакого желания доплачивать ментам по 1000 рублей (или сколько сейчас это стоит?) в год только за то, что владею по-колхозному установленным ксеноном. Кроме этого, тут надо еще и знать кому взятку давать и принимать на себя риски того, что могут и за жопу звять за такие вещи... В общем, не хочу я этим заниматься, поэтому задаю конкретный вопрос.

[Aleksander]

SilverPassB5GPTDI, если не ошибаюсь, эта (запретительная) норма действует пока машина не снята с производства.

[SilverPass]

Ребята! Вот вам 2 пункта из ПДД при которых запрещена эксплуатация машины:
п. 3.4 На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
п. 7.18 В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
Вот и спорьте с инспекторами. Aleksander, а про сроки действия норм ничего не сказано. А как проходят честное ТО с колхозным ксеноном мне и самому интересно узнать, т. к. у меня колхозный ксенон с линзованными фарами.

[Wumka]

Да так и проходят. Объясняю.
Там просто проверяют по прибору силу света и регулировку фары (помните как во всех книжках по нашим машинам на стене рисовали сетку - тоже самое только с прибором). По-большому счету стоит там ксенон или галоген контролёру по - барабану, тут психология хочеи он денег или нет. Если кого живо интересует эта тема могу завтра с работы (диагностика ТС при прохождении ТО) прихватить инструкцию по прибору по проверке фар и заодно ГОСТ по проверке тс при прохождении ТО, кому лень ждать зайдите на ГАИ.RU там ГОСТ есть.
Так что если фары выдают допустимую силу света и правильно отрегулированы ТО пройдешь, другое дело, опять повторюсь, если с тебя захотят снять денег то ......
:cool: Но другу я давал выписку из "Методы проверки ТС пр прохождении ТО", он проходил ТО в Москве и вопрос возник по ксенону и спойлеру на багажнике и отсутсвию задних брызговиков - всё прокатило. Кстати "Методы..." я тоже в инете видел.

[Lucky3D]

notorious, я каждый год прохожу ТО по честному и не почестному. т.е. по разному живу

на В5 прохожу по честному т.к. он в МО регистрирован. А там до этого года ПИКа не было. Но в этом году был. Единственное к чему придрались - неотрегулированны фары. За 150р там же мне их отрегулировали.
Однако!! Чел который делал диагностику и регулировал, заметил что прибор выдает превышение по яркости фар..много льюменов...и сказал что у меня наверное 100Ватные лампы.. В реальности у меня обычные 55Ватные OSRAM стоят.. Но он на это забил и ТО я прошёл.

Устанавливая ксенон под штатные лампы - можно перед ТО поставить обычные лампы,на денек..

з.ы. 2-ая машина в 77 зарегистрирована - тут я честно проходить не хочу. Талон делает агент страховой компании вместе со страховкой

[URAL]

У нас фары ДЕПО за 400 евро линзованные. я сегодня взял на базе за 160 долл. обе. дело осталось за ксеноном.
ситуация у нас такая: Для ТО надо АВТОМАТИЧЕСКИЙ гидро корректор фар+омыватель фар. иначе не пройдешь.
поэтомц у меня будет ответвление для простых лампочек, чтобы в любой момент я мог поставить простые фары и лампы для ТО.

[vadmore]

Лучшеб ты на разборке оригинал взял, чем это говно депо.

[Lucky3D]

vadmore, да ладно. нАрмальные фары. я видел. Небольшие может проблемы с пучком, но смотрятся достойно

[Тамбовский Волк]

clockwork,
не обязательно брать родную линзованную оптику, можно взять и Depo (с качеством у них сейчас все хорошо) в VW Shop 55 евро за фару + 8 с половиной евров за прозрачный поворотник.

[Fox]

Парни хочу тоже поставить ксенон(достался по наследству).
Но ув меня возникает одна дилема.
Стекло фары не поплавиться.

[Vasilich]

Fox, нет! Оно даже меньше греется с ксеноном!
И еще. То, что если фары грязные, то ксенон не светит - баян. Пробивает любую грязь

[Boo]

Fox,

[Fox]

Boo,

[Boo]

Fox, у меня 2 комплекта фар расплавились...

[Fox]

Boo, Серьёзно что ли.
Аговорили что от ксенона меньше грееться.
Кому верить.

[Boo]

Как знаешь
Я - плачу ...