0
-
20.08.2005, 19:45 #1
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
Большой отчёт о замене подвески, тормозной системы и другое.
Часть первая. Подвеска.
По многочисленным и настойчивым рекомендациям форумчан поменял подвеску на спортивную.
Подвеска -спортивная VW-1BE, клиренс - 130 мм, до этого стояла усиленная VW-1BB, клиренс 170 мм.
Поменял все амортизаторы, пружины, пыльники и отбойники. Стабилизатор не менял.
Впечатления:
1. Внешний вид колеса в арке стал лучше. Я ожидал, правда, большего, 40 мм - это немного, как оказалось. Визуально.
2. Динамика. Заметно улучшилась. Заметно уменьшились поперечные крены (заваливания) при перестроениях.
Клевки при разгонах и торможениях снизились, но ненамного. Прохождение поворотов - гораздо лучше.
3. Жесткость. Практически без изменений! Никакой зубодробилки! \:D/ Трамвайные пути, стыки на садовом, ТТК, ямки, бугры, люки колодцев канализационных проходит так же - мягко!
Прохождение лежачих полицейских, правда, требует большей аккуратности - задняя ось "ощутимее" проходит его. Почему-то.
Подвеска стала короткоходнее - существенно меньше "взлёты - падения" на большой скорости, скажем, Волгорадка в центр перед Микояном...
Тормозить стала лучше! \:D/ Правда, менял ещё остальное...
Брал у Komis'a.
Спасибо ему за запчасти и нормальные цены. Спасибо Василию Швец за отклик и участие в расчётах. Спасибо Nenad'у за неоднократные консультации.
Часть вторая. Тормозная система.
Поменял приговоренные все тормозные диски и тормозные колодки. Торозная система у меня - 1ZC, если кто не знает.
Взял тоже у Komis'a. Дешевле ощутимо, чем у дилера - они с пониманием отнеслись... ведь на ТО отказался от замены.
Заказали для меня на замену по гарантии главный тормозной цилиндр и вакуумный услилитель! Я жаловался на долив тормозухи, они продиагностировали, и выдали его на замену - мол, течей нет, будем его менять. Уточнений не делают - "а чего там ещё может быть?"
Спасибо Dick'у на помощь в консультации и информацию!
Кстати, в комплекты колодок болты не входили - у Komis'a, во всяком случае. Пришлось у них (дилера) брать - по атомной цене.
Часть третья. Масляный насос.
Молча помненяли его по гарантии. Я в заказе между прочим написал, что за день до визита к ним на замену подвески загорелась лампа давления масла красного цвета, высветилось STOP и далее сообщение на немецком. Доехал 1 км до дома, выключил двигатель. В сервисной книжке посмотрел - нарушено давление масла в системе. Через три часа выехал, не горит, всё нормально. Проехал киломертов 50, всё хорошо...
А они 6 часов мудохались, пока искали причину и меняли этот насос. Я слегка прибалдевший был, машине только 2 года будет, и масляный насос полетел?
Говорят, мол, не то, чтобы полетел, а как бы давление не стабильно поддерживает... Говорю, а что, если я умолчал об этом? Запорол бы движок?
Лампочка-то не горит больше! Значит, давление масла нормализовалось! Нееееее е е е е т, говорят, погасла красная лампочка- это не всё ё ё ё ё ё ё ...
От подробных объяснений ловко увернулись.
Что скажете, братцы?
Часть четвёртая. Скрип при трогании.
Писал уже, а они не могут его определить, да и "ловят" его не всегда. Скрип противный.
Вывод - менять АКПП-типтроник будем! Подвеску видели, рычаги в порядке, все затянули-протянули, всё днище исследовали... На неё думаем...
Я говорю, вы что, обалдели? А если не оно?
А мы не за твой счёт экспериментируем, отвечают...
Пока согласия не дал, договорились, что на неделе инженер ОТК прокатится и послушает звук.
Все работы производились у дилера - Автоганза.VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
20.08.2005, 20:03 #2
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 48
0Скрип при трогании - это на машинах с АКПП нормально. Автомат через гидротрансформатор постоянно тянет машину вперед, а тормоза держат машину (как причальный трос держит катер с работающими винтами). Когда трогаешься, колодки начинают медленно отходить, диски начинают вращаться на еще несильно прижатых колодках - и раздается скрип.
По маслонасосу - никто не знает - может давление упало, а может и контакт с датчика давления масла пропал. Поменяли тебе маслонасос от греха подальше, а как тебе честно это объяснить?B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
20.08.2005, 21:58 #3
0ААА!!!
Менять АКПП. Да они маньяки! Скрип у меня такой же от колодок. Говорят, Лукас поменяй и скрип уйдет. Еще такой же срип, когда с R на D переключаешься и наоборот. Вообще громкая музыка отлично все это лечит ;)
-
20.08.2005, 22:36 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 474
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да это точно. раньше механика была у меня. Скрипа не бвыло. Теперь автомат и то же скрип при трогании. Но это 100 будов колодки. Это же слышно. Так что не парься по этому поводу. Им лижбы на бабки развести ИМХО
-
21.08.2005, 00:37 #5
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Ровшан, я вот знаю по поводу АКПП ребята из пассатклуба за гарантийный срок пассата удуряются по 2-3 АКПП поменять.. по гарантии. Гоняют-убивают-меняют.. Так что я б на твоём месте особо не сопротивлялся. Пусть ставят новую..тебе чего плохо? деталь дорогая..может твоя и не сломанная но уже 2 года отъездила. А новая она и есть новая. Про то что это колодки скрипят - им не говори
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
21.08.2005, 02:02 #6
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Ребята! Они далеко не болваны...хотя и бывает некая своеобразность в подходе. Гарантия меня радует, конечно же.
Но не хочется терять время и знать, что почти новый автомобиль неисправен.
Но! Это не колодки. Скрип - натужный скрежет, длительностью 1-2секунды, похожий на натягивание стального рифлёного троса. Синхронен с естесственным гулом набирающего обороты двигателем. Появляется не всегда. Редко. Но каждый день. А последний раз - при наборе скорости в движении - с 20 км час, при перестроении в пробке. А не с места, как обычно.
Версии - смещён двигатель, подушка снизу, незакреплённое что-то - всё не подтвердилось.
Почему АКПП? Говорят, мол, происхождение звука не идентифицирутся - как типтроники скрипят (если это он) - мы не знаем. Типтроник, ведь с 2000 года только устанавливается.VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
25.08.2005, 09:55 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,384
Отправлено: 3,359
0Парни, Ровшан просил выложить фотки его подвески до и после операции!
Выкладываю!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
25.08.2005, 10:14 #8
- Регистрация
- 08.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,546
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Да они на гарантийных запчастях откаты имеют. Будут менять без вопросов. Хоть сам движок заменят.
-
25.08.2005, 12:09 #9
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Ровшан, лучше гораздо
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
25.08.2005, 12:19 #10
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Lucky3D,
Игорь, спасибо... =D> а почему у меня не получалось?VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
Похожие темы
-
Отчёт по замене подвески в Турбомоторс
от vladislavry в разделе "Белый" списокОтветов: 11Последнее сообщение: 22.06.2006, 18:39 -
Мини-отчёт о замене колодок в Turbomotors
от Ровшан в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 16.03.2006, 21:32 -
Отчёт о замене бензонасоса
от Палыч в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 14.11.2005, 02:27 -
вообщем маленький отчёт о ремонте подвески...
от Ara в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 26.05.2005, 15:13 -
Заправка тормозной системы
от legall в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.04.2005, 00:18