0
-
14.08.2005, 12:41 #1
- Регистрация
- 13.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Околокондиционерные вопросы...
Сделал я диагностику кондея... Мне сразу же приговорили моторчик вентилятора кондиционера. Давление там еще было в напорной магистрали почти предельное, сказали, что это от того, что не работает вентилятор, мол охлаждения нет, давление повышается и от этого жутко гремит компрессор. Вопрос первый - может ли греметь компрессор от высокого давления в напорной магистрали?
Далее. Проверил я вентилятор - предохранитель в норме, напряжение на моторчик подходит. Значит ли это, что сдох сам моторчик вентилятора? Или там еще где-нибудь перегнить могло? Кстати, должен ли вентилятор радиатора кондея работать сразу при включении кондиционера?
И последнее - сейчас вспоминаю свою историю с обрывом ручейкового ремня, вместе с которым оборвался и ремень кондея, повредив ролик-натяжитель ремня кондея. Может ли громыхание компрессора быть в следствием неправильной установки ремня кондея и его ролика-натяжителя?
P.S. Компрессор гремит только при включении кондея.
-
14.08.2005, 14:36 #2
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Kanteam, Скорее всего это муфта компрессора.
В Тушино есть неплохая контора (вроде Атлант), специализируется на кондиционерах, и у них есть большинство необх. запчастей, можешь обратиться к ним.
-
14.08.2005, 14:52 #3
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Kanteam, Сказали все по делу,по мотору...выход из строя мотора вентилятора не новость(косвенно можешь проверить постучав по щеточному узлу мотора-как правило он запускается,но при выключенни мотора и повторном запуске его операцию каждый раз придеться повторять ). То ,что компрессор работает на пределе давления -плохо,но как ты правильно заметил при включенном компрессоре муфта греметь не должна(поток мощности распределяется в таком положении уже на 2 подшипника) и если грохот происходит в этом положении боюсь есть проблемы с самим компрессором, если допустить заклинивание компрессора придеться потом долго очищать систему от стружки и менять дополнительные элементы,подумай возможно пришла пора поменять компрессор.
-
15.08.2005, 09:44 #4
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Kanteam, Про ремонт вентилятора.
-
15.08.2005, 10:09 #5
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick, а если вентилятор работает, но только на второй скорости, насколько это черевато? Дело в том, что у меня при включение кондера, вентилятор не включается в постоянный режим, судя по всему он охлаждает систему переодически включаясь и судя по звуку, только на второй(повышенной) скорости. Тем не менее кондиционер вроде работает нормально, холодит и особо не шумит (пока???).
-
15.08.2005, 11:05 #6
- Регистрация
- 03.08.2005
- Адрес
- Россия, Саратов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0](*,) У меня муфта компрессора шумит очень сильно аж свист идет при вкл. CLIMA, никак не решу че делать или компрессор искать или подшипник муфты как то менять!!!
-
15.08.2005, 16:51 #7
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Дмитрий, Сложно отвечать без эл-схемы,у тебя ее -же нет. Попробую разложить... При включении кондиционера должна включатся вторая!!! скорость -это ясно. Вентилятор двухскоростной ,1 скорость через сопротивление- управление термовыключателем в радиаторе, 2 -ая скорость опять -же через шпильку сопротивления (под левым лонжероном) управление тем-же термовыключателем ,парралельно управляется сигналом с климатроника (или кнопки).Теперь ,что творится у тебя...Если не включается первая виноваты могут-быть пред-ли(силовые на реле),термовыключатель или нагрузочное сопротивление, поскольку 2 скорость работает и кондиционер в норме считаю что искать надо именно где я написал.Ничего страшного в этом нет (комфорт хуже),ориентируйся всегда на температуру двигателя .
-
15.08.2005, 16:52 #8
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Algor, Все написано ,можешь поменять муфту но скорее всего придеться менять и компрессор.
-
15.08.2005, 17:31 #9
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
Algor, проверяй цепь первой скорости, реле, резистор.
-
15.08.2005, 17:37 #10
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Romboch, Посмотри схему
-
15.08.2005, 17:39 #11
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick, спасибо за ответ буду искать! Насчет скорости помоему Romboch прав
Неправда, при включении климата, включается первая (низкая) скорость вращения вентилятора, вторая (высокая) только при высоком давлении в конденсаторе
-
15.08.2005, 17:49 #12
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Дмитрий, Без схемы будешь искать долго
-
15.08.2005, 18:02 #13
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick, ну чтож уговорил, буду ждать когда накроется окончательно
-
15.08.2005, 18:04 #14
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Dick, Во-первых, у меня на машине происходит именно так.
Во-вторых, зная, что мнение "любителя" "профессионал" подвергнет сомнению я заранее посмотрел схему. Чтобы не быть голословным.
ELSA -> Current Flow Diagrams -> Climatronic, 1,8 ltr. / engine code AEB, from may 1998. Страница 7.
Питание на электродвигатель V7 подается или через реле J279 и резистор N39 (первая скорость), или через реле J280 (вторая скорость). Реле J279 замыкается или при замыкании контактов 2, 3 датчика F18, или при замыкании черно-коричневого провода, который идет на блок управления Climatronic поле 58, клемма T16a/16. Реле J280 замыкается или при замыкании контактов 1,3 датчика F18, или при замыкании красно-зеленого провода, который идет на датчик давления хладагента (манометрический переключатель) F129 на землю поле 48.
-
15.08.2005, 21:02 #15
- Регистрация
- 13.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Всем спасибо за советы. На выходных поковыряюсьс вентилятором... Если вдруг вентилятор заработает, а треск компрессора не уйдет, мне 100% грешить на муфту надо? Или есть еще варианты? И как примерно по деньгам решить проблему с заменой муфты? Насчет копрессора примерно знаю...
-
16.08.2005, 08:22 #16
- Регистрация
- 03.08.2005
- Адрес
- Россия, Саратов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Kanteam, Я столкнулся с ценами на муфту около 250-300 денег, в этом случае помоему лучше б\у компрессор купить, но встает вопрос по заправке.
-
16.08.2005, 09:12 #17
- Регистрация
- 03.08.2005
- Адрес
- Россия, Саратов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick, Где бы ещё недорогой б/у компрессор найти, а то у нас на периферии на зап. части дюфицит? Может подскажешь??
Похожие темы
-
Сможет ли кто-нибудь помочь? (вопросы по WinElsa)
от Denis в разделе Архив 2005г.Ответов: 126Последнее сообщение: 15.05.2005, 23:04 -
Новичок ! Вопросы по ремонту передней подвески (+)
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 24.01.2005, 09:52 -
Вопросы про две фиговины
от Shimano в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 12.01.2005, 12:29 -
Пришол ЗИМА и появляються вопросы......................
от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.Ответов: 55Последнее сообщение: 18.11.2004, 11:01 -
Купил VW Passat B5. Вопросы...
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05