Отчет о поездке в Центр АКПП МАИ

[Чубук]

Был сегодня у профессоров по автоматам - в Центре АКПП МАИ. Общее впечатление положительное, но проблему мою они так и не решили. Подробнее…

Записался заранее (за два дня) на 10 утра. Подъехал к 9-00. Запустили на территорию раньше официального начала работы и сразу загнали на подъемник, без всяких проволочек. Благо специалисты уже были на месте и без работы. Крутили, слушали - ничего не услышали явного. Поехали кататься по территории. Сначала один. Ничего не почувствовал. Затем другой. Я вместе с ним. Прочувствовал постукивание при остановке накатом (разогнаться-то там особо негде, чтобы биения на скорости ощутить). Загнали опять на подъемник. Крутили-вертели. Один раз постукивание на рычагах прочувствовали. Но непонятно где. Кивали в сторону подвески и тормозов, но их аргументы я все отбил…
Сказали еще, что передачи поздно переключаются. Объяснил, что турбина у меня не пашет, и они согласились, что так должно и быть при недостатке мощности двигателя.

Согласился сделать компьютерную диагностику АКПП и двигателя (надо же за что-то ребятам заплатить). Никаких ошибок нет (даже помечтали - у всех бы так было!). Переключение передач позднее, как и должно быть при «недодуве» турбины… (заплатил за диагностику 1000 рублей). По времени – около 2-х часов (с перекурами и обсуждениями).

Вердикт. Коробка в норме. А в редуктор, пока не загудит, как положено, лезть не нужно. Сказали, меняй турбину и катайся, пока не станет так проявляться, что на подъемнике при раскрутке слышно станет.
Поблагодарил, попрощался, но обещал вернуться!

Если честно, то огорчили. Я уже стал подумывать «не дурак ли я» ? Может действительно «параноидальная мнительность»… Поехал обратно, - нет не дурак, вроде. Звук шкрябающего подшипника и подстукивания на педалях ощущаются вполне конкретно. Я-то свою машину знаю, и как она должна шуршать знаю лучше всех…

Вот такая хрень – эта главная передача! Она на стыке коробки и ходовой, и никто туда лезть не стремится… Как кусок дороги между двумя областями – раздолбанная нейтральная полоса.

Решил, что поставлю новую турбину, поезжу еще (пусть беда прогрессирует), а потом конкретно уже буду договариваться о переборке редуктора. Хватит уже слушать. Где, пока не знаю, Наверное у них, так как с запчастями, думаю, у них лучше будет.

Кто забыл, то начало моей эпопеи тут http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=4843

[Ровшан]

Н-да...

такие вещи больше всего печалят - когда ты знаешь больше мастеров....

[andrewju]

Чубук, да уж...

[Romboch]

Чубук, нормальные мастера, без 100% уверенности в причине неполадок, нечего в машину лезть. Хуже когда разводят, ты радостно соглашаешься, в надежде на скорое выздоровление железного коня, а потом все по-прежнему, вот тогда обидно вдвойне.

[Чубук]

Romboch, да я о мастерах ничего плохого и не сказал. Просто уже напрягает ездить и прислушиваться, не разваливается ли дифф вообще.
Кстати, Orel кажется, просил спросить про люфт передних осей. Ответ (как и следовало ожидать) - этот люфт и должен быть (в номе). Регулируется путем установки шайб, что как вы понимаете, требует разборки редуктора.

[Orel]

Кстати, Orel кажется, просил спросить про люфт передних осей. Ответ (как и следовало ожидать) - этот люфт и должен быть (в номе). Регулируется путем установки шайб, что как вы понимаете, требует разборки редуктора.

Пасиб. А разборка редуктора идёт через разборку всей АКПП?

[Дюха]

Да уж самая плохая неисправность когда знаешь что что то нетак а найти не могёшь

[Чубук]

Orel, через снятие всей АКПП. Разбирается потом только редуктор.
Но при изношенности шестеренок, думаю, это малоэффективное мероприятие.
А так, ... присоединяйся к "парошителям редукторов"!

[Spaze]

Самое уродское из всего, что если что-то серьезное - редуктор заклинит и прощай ((

[Shimano]

Кстати, Orel кажется, просил спросить про люфт передних осей. Ответ (как и следовало ожидать) - этот люфт и должен быть (в номе). Регулируется путем установки шайб, что как вы понимаете, требует разборки редуктора.

А поподробнее можно - что за люфт и где? А то есть у меня кое-какая фигня....

[Чубук]

Spaze, не надо...
Shimano, в начале есть ссылка на тему, где я все подробно описывал. Посмотри там. Опиши, что у тебя поконкретней.

[Shimano]

Spaze, не надо...
Shimano, в начале есть ссылка на тему, где я все подробно описывал. Посмотри там. Опиши, что у тебя поконкретней.

Вывешенное колесо люфтит немного, вот незнаю что это. У предыдущего хозяина спрашивал (он мой родственник), он сказал что все нормально и если были малейшие проблемы он ехал в Атлант и ему бы давно все починили. Вот езжу, а сомнения остаются....

[Чубук]

Shimano, это другое. У тебя может диск быть кривой, резина неровная и неотбалансированная, кулак поворотный и т.д.

[Shimano]

Чубук, не-е, люфтит при попытке кручения колеса вокруг оси вращения, вместе с тормозным диском......Т.е. при попытке кручения вывешенного колеса оно должно чуть двигаться по/против часовой стрелке или нет?

[Чубук]

Shimano, конечно должно. Я Орлу именно про этот люфт и отвечал.
Машина на паркинге катается взад-вперед (кто-то из форума даже замерял - на 7 см). Это нормально.

[andrewju]

Shimano, АКПП при этом в режиме P? Так и должно быть! Все у тебя в порядке.

[andrewju]

Аххх, не успел...

[Shimano]

Чубук, andrewju, спасиба!!! Именно это.

[Ира]

Чубук, Маи теперь очень плохо делают АКПП и все что с ними связано. В начале да они были спецы, а теперь зажрались. У нас когда на Хонде АКПП гикнулась мы тоже хотели туда ехать но нам все кто у них чинился отсоветовали.

[ZuratonE]

Ира, Посоветуй - куда мне идти со своей АКПП... у меня проблемы - почти те-же, что и у Орла, и я так понимаю у тебя раньше были...