0
-
12.08.2005, 10:14 #1
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Южный Урал
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проконсультируйте по АКПП
Добрый день, дорогие форумцы!!!
Подскажите пожалуйста что может быть причиной такого явления.
При включенном Climatronic в режим Auto, при остановке на сфетофоре без выключения рычага в "N" появляется ощутимая детонация двигателя. Стоит нажать на климе кнопку "Econ" (то есть выключение кондиционера) детонация исчезает. Нареканий на работу Climatronic и АКПП в других режимах нет.
Уровень масла в АКПП не проверял после покупки машины.
При внешнем просмотре АКПП подтеков нет, сухая снаружи.
-
12.08.2005, 10:27 #2
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здорово! :hello2: :hello2: :hello2: Детонация или небольшая вибрация???
-
12.08.2005, 10:27 #3
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Южный Урал
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вибрация
-
12.08.2005, 10:28 #4
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Южный Урал
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0интуция мне говорит, что в АКПП мало масла
-
12.08.2005, 10:33 #5
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Павел с Южного Урала, Фигня!У меня тоже самое!Коробка нормально работает?У меня зимой такого нет!Летом когда очень жарко!Кондиционер на полную работает, два вентилятора,коробка в режиме драйв - нагрузка большая!Если все работает и ничего не беспокоит кроме этого - не лезь в коробку!
-
12.08.2005, 10:37 #6
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Южный Урал
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я тоже так считаю, что страшного ничего нет.
Просто неприятна вибрация. Я просто перехожу на нейтралку на сфетофорах.
Хотя думаю, что это все таки не нормально.
-
12.08.2005, 10:37 #7
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Павел с Южного Урала, знающие и уважаемые люди так говорят по этому поводу - "гребаная жара!!!"
-
12.08.2005, 10:39 #8
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Павел с Южного Урала, наверное стоит проверить опоры двигателя и АКПП. Я бы еще сделал диагностику кондиционера - не умирает ли подшипник (или ролик ремня ... или еще что). Кроме этого, причиной вибрации под большой нагрузкой могут быть и забитые форсунки и еще наверное много чего. В саму АКПП лезть не стоит - IMHO, она работает нормально, если других проблем с ней нет.
-
12.08.2005, 10:41 #9
- Регистрация
- 10.11.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 137
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Павел с Южного Урала Я бы проверил опоры двигателя и АКПП
-
12.08.2005, 10:45 #10
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Южный Урал
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за советы
Я думал, что будут советы по проверке уровня масла в АКПП
а опоры проверю, конечно
-
12.08.2005, 10:47 #11
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну чего там проверять!Вибрация скорее всего имеется ввиду не сильная, а еле заметная!У него же не ручку АКПП колбасит во все стороны!Ребята!Вы совсем уже зажрались! Павел с Южного Урала, Покатайся на 6-ке или 9-ке денёк......Потом у тебя все вибрации, посторонние звуки и всякая хрень пропадет сразу же!
-
12.08.2005, 10:53 #12
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
-
12.08.2005, 10:56 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Romboch, ПОДДЕРЖИВАЮ!!! Чистота, залог здоровья
-
12.08.2005, 11:04 #14
- Регистрация
- 23.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,340
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0а как подушки двиги проверить, они там чем то наполненные идут?
-
12.08.2005, 11:25 #15
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Южный Урал
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хороший вопрос.
Действительно, что именно и как проверять опоры дигателя и АКПП?
-
12.08.2005, 17:51 #16
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Женя, Нету у нас такого хоть в 37 градусов с включенным климатроником на самый холод.
Похоже на подушки двигателя.
-
12.08.2005, 18:04 #17
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0У меня тоже есть небольшая вибрация. Думаю, что здесь всего понемногу (и несовсем ровная работа двигателя и подношенные ролики кондиционера, и неновые подушки). Полностью солидарен с andrewju и Romboch.
Единственный, кто это победил (с его слов) - это Romboch!
А вот на нетралку на светофоре переключать плохо (спецы не советуют). При вкл/выкл насос и гидротрансформатор АКПП быстрее изнашиваются.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45 -
Блокиратор АКПП
от Janet в разделе Архив 2005г.Ответов: 37Последнее сообщение: 31.01.2005, 10:38 -
Уважаемые АВТОМАЧИКИ!!! кто знает про поведение АКПП
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45 -
Расскажите про АКПП....
от Shimano в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40 -
про масло и АКПП
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38