0
-
10.08.2005, 16:54 #1
- Регистрация
- 23.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,340
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Объясните чайнику про адаптеры K? K-L? OBD-2
В чём в них разница для каких целей нужны. И просто К адаптер пойдёт для фольца?
Спасибо
-
10.08.2005, 17:14 #2
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Дюха, акстись!!! на эту тему самый гигантский пост за всю историю клуба
-
10.08.2005, 17:24 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Дюха, если в кратце: для фольца нужна К линия. фсе для диагностики авто компом.
-
10.08.2005, 17:29 #4
- Регистрация
- 23.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,340
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0А если сразу взять ОБД2 он же пойдёт на фольц, просто может для других авто пригодится?
-
10.08.2005, 17:39 #5
- Регистрация
- 04.07.2005
- Адрес
- Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 110
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что значит
А если сразу взять ОБД2
-
10.08.2005, 17:40 #6
- Регистрация
- 20.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 3,126
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Дюха, Это стандарт а не адаптер, скажем разъем в машине так называется, нужна как говорит Шаман К-линия, ну и адаптер соответственно чтобы эту линию и разъем соединить с компом.
-
10.08.2005, 23:27 #7
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Дюха, в двух словах: для диагностики VW нужна только K-линия. Т.е. если есть K-L-адаптер - он подойдет, т.к. работает с обоими типами шин. Просто K-Line адаптер тоже, естественно, подойдет.
-
11.08.2005, 00:51 #8
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0А я так понял из сообщения Орла что ОБД и Клайн не одно и тоже... по крайней мере адаптеры есть и такие и такие
А ты понял что мы будем иметь имея OBDII интерфейс и проги по нему работающие? Только доступ к блокам данных контроллера впрыска и возможность читать/стирать ЕГО ошибки и вобщем-то и всё. В таком случае игра не стоит свеч. ВагЧек как и ВагКом для нас заточены куда более правильно, недаром они специализируются только на VAG. Плата блютуф-кома по твоей ссылке по-идее должна работать с OBDII адаптером т.к. последний как и она работают на базе AT команд, но хз конечно, надо консультироваться. Только ценник не малый у неё, причём надо ещё придумывать корпус с разъёмами+OBDII адаптер либо паять либо покупать. Короче гемор. Мож проще тебе вставить>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
11.08.2005, 09:55 #9
- Регистрация
- 23.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,340
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Т.е ОБД2 это просто фишка для нашего разъёма что ли?
-
11.08.2005, 13:49 #10
- Регистрация
- 23.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,340
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0А если у меня на ноутбуке нет 9-ти пинового ком порта а есть 25-ти пиновый, через переходник 25-9 будет работать адаптер полноценно?
-
11.08.2005, 14:00 #11
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Дюха, будет. Только если это у тебя на самом деле COM-порт. Я думаю, это LPT - ставить 25-pin COM на ноутбук - просто кощунство...
-
11.08.2005, 14:12 #12
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 704
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Дюха
-
11.08.2005, 14:29 #13
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0andrewju, согласен, у меня работает через USB-to-COM переходник.
-
11.08.2005, 14:44 #14
- Регистрация
- 23.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,340
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Да наверное LPT у меня порт, а говорят через переходник на USB неполноценно будет работать.
А какая программа используется для диагностики опеля
-
11.08.2005, 14:59 #15
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Дюха, через USB либо работает, либо нет. Если не работает, то виноваты скорее всего кривые руки. Утверждаю не голословно, т.к. 2 коллеги по работе не смогли работать через конвертер USB-to-COM с адаптером RS232-RS485, а у меня и еще одного парня с тем же все ОК.
-
11.08.2005, 15:12 #16
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Дюха, по поводу работы через USB-COM переход было много всего сказано... Я для себя сделал вывод что не все USB-COM переходники (далеко не все!) способны нормально работать с нашими адаптерами. Но, как сказал Romboch, через USB либо работает, либо нет. Вариант "неполноценной работы" крайне маловероятен. У меня диагностический ноут с COM-портом, так что по этой теме особо советовать не могу - не знаю.
-
11.08.2005, 15:57 #17
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0andrewju, Добавлю только от себя на новых машинах К -линии нет ,она заменена шиной Комби,а так у меня возник вопрос,зачем чайнику адаптер? Что-бы считать ошибки? А что он будет с ними делать?
-
11.08.2005, 15:58 #18
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0а так у меня возник вопрос,зачем чайнику адаптер? Что-бы считать ошибки? А что он будет с ними делать?
На форум выложит, а тут мы с грамотными ответами по его ошибкам... =D>Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
11.08.2005, 16:07 #19
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Axl, Тогда понятно... Я не совсем ясно выразился,ситуация такая, весьма распространненая,когда ошибок нет или они есть но не в блоке двигателя, как объяснить что есть блоки параметров,есть группы показаний и проверочные значения в общем веду к тому что если есть адаптер,то желательно иметь и Ельзу ,тогда если намерения серьезные (скажем из-за удаленности от цивилизации)можно вести продуктивный и грамотный разговор.
-
12.08.2005, 10:48 #20
- Регистрация
- 23.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,340
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
Похожие темы
-
И снова про адаптеры для тестирования.
от Тоха в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 28.09.2007, 22:01 -
Подскажите чайнику про ДжиПиЭс
от Headache в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 17Последнее сообщение: 15.07.2007, 15:21 -
Объясните про таможенное оформление
от Lexa-VW в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 20.04.2007, 10:34 -
Объясните про белый налет на маслозаливной горловине, плиз
от Weber_SPb_B5_AHL в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 11.09.2006, 13:24 -
объясните про полировку и мойку с воском
от MiSt в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 22.03.2005, 21:42