Еще вопрос по Vag-Check - Страница 3
  1. #41
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2005
    Возраст
    43
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот, как и советовали уважаемые Orel и Kotel, сделал себе этот нуль-модемный переходник. И что выяснилось, адаптер программа увидела, мало того приконнектилась к АС, но вот к контроллеру двигателя никак....такие же симптомы при использовании ноута и VAG-TOOL, делает кучу попыток и безрезультатно, а вот VAG-COM коннектится и к тому и к другому с того же ноута.
    Блин с ума сойти, в чем тут загвоздка......

  2. #42
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,961
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KOTEL
    PS Прочитав ветку так и не понял, а удалось ли кому-то продиагностить тачку используя штатнй разъем? Я тут просто обнаружил у себя вот такой девайс
    Я подпаивался прямо к разъёму и диагностируюсь. На Rover P1.
    Так в чём проблема я не понял с BT<>RS232 ? у тебя самого k-line адаптера нету чтоли?

  3. #43
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2005
    Возраст
    44
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Orel,
    У модуля BT на выводах логические уровни 3 вольта!(на COM порте то совсем другие уровни - +\-) Т.е. его нельзя приделать ни к COM порту ни к адаптеру k-line. Адаптер есть. Сегодня в Терре забиру микросхемы и спаяю интерфейс BT<>232. (если бестолково объяснил посмотри - http://www.altonika.ru/detail.php?id=348 и http://www.altonika.ru/pdf/Ruk_osa.zip - там он разрисован)

    Что касается подпаяться прямо к разъему - здесь была инфа, что на Ipaq (e меня 2410) это не прокатит из-за драйвера. В тоже время на сайте автора проги написано, что работает со всеми IPAQ, имеющими COM-порт.

  4. #44
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2005
    Возраст
    44
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера спаял переходник с iPAQ на RS232

    Работает только считывание ошибок, ну и разумеется идентифицирует
    контроллер. Толи действительно у ipaq драйвер кривой, толи прога не
    совсем корректно написана (как VagTool себя ведет)

    Похоже на симптомы, изложенные gaikin
    Будем изучать блютуз...

  5. #45
    Passat
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,545
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте ВАМ!
    KOTEL, у меня вообще не видит устройства. Пишет нет соединения.
    Ждемс Ваших решений. :hello2:
    Успехов.

  6. #46
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2005
    Возраст
    44
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komok1965
    не видит через что? (как сделан компорт?)

    Спаял блютуз переходник!
    VAGcheck вроде даже пытается конектиться (по крайней мере лампочки на адаптере моргают) после обеда пойду испытывать....

    Кто знает какая скорость обмена между COM портом и адаптером K-line?

  7. #47
    Passat
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,545
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KOTEL, Пишет нет соединения.
    rac, писал(а)
    Дело ни в кабеле, ни в переходнике!!! h2210, как и hx47xx, используют High Speed Serial Port Driver с UART FIFO буфером (com16550.dll, a другие модели - Serial.dll.
    От ecu ответ/сигнал приходит с задержкой 200 ms, а это недопустимо при инициализации устройства.
    В данном случае пока есть только слелующий выход: использовать Socket Seial I/O CF Card (HI-SPEED SERIAL) от Socket Communications, Inc. (130 euro). Диагностика работает, проверял!!! Вот только почему разработчик VAG-Check (Alfredo) так и не ответил на этот вопрос на своём форуме?
    А у меня как раз 4700 и VAG-Check интерфейс. Моих плохих мозгов не хватает победить проблемс малыми затратами. Придется куплять Socket Seial I/O CF Card (HI-SPEED SERIAL) если не будет других выходов.

  8. #48
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2005
    Возраст
    44
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что такое VAG-Check интерфейс
    где ты его взял???

  9. #49
    Passat
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,545
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KOTEL, вот энта штука.
    схема- http://www.arlab.it/vc/hardware.html

    Jeff's board has been modified in order to obtain a more compact and OBD connector integrated board (for more details and schematics please refer to http://www.planetfall.com/~jeff/obdii/).

  10. #50
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2005
    Возраст
    44
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но это обыкновенный k-line адаптер (только с гальванической развязкой) для ноута или десктопа. Как ты организовал COM-port на ipaq??? (к какому разъему прицепил)

  11. #51
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2005
    Возраст
    44
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я бы стал проверять так:
    1. убеждаемся в работоспособности пресловутого интерфейса (например тычем его в ноут)
    2. проверяем COM на КПК
    если оно переделано из кабеля синхронизации то звоним мультиметром
    мама DB9-----ipaq
    2---------------7
    3---------------8
    5---------------10,15,22 (любой)
    еще на 3 ноге должно быть 5 вольт.

    как считать концы на ipaq - http://pinouts.ru/data/ipaq_38+.shtml (там дан вид со стороны КПК!!!)

    если все правильно но не работает - значит rac прав....
    попробуй поставить не ломанную новую версию софта - там похоже другой алгоритм работы с ком портом

  12. #52
    Passat
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,545
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KOTEL, спасибо.
    У меня под рукой не было прибора, софт не менял. Сразу не пошло, я растоился и отложил, нет времени. Надо в выходные, а я по выходным в деревне с детьми, дом ремонтировал. Все не до того.
    Будет время попробую еще посмотрю, что и как. А может дождусь Ваших положительных решений. У меня это пока не горит.
    Еще раз спасибо.

  13. #53
    Passat
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,545
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.skpang.co.uk/catalog/product ... cts_id=100.
    VAG-Check Interface for IPAQ 2x/38/39/54/5500

  14. #54
    Golf
    Регистрация
    09.03.2005
    Возраст
    67
    Сообщений
    633
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komok1965, Что тут не понятного?шнурками торгуют они

  15. #55
    Passat
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,545
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не помню кто кинул ссылку, наверно Орел, спасибо ему, а если не он то спасибо тому кто кинул.
    Вот кривой перевод Promt
    Интерфейс ЧЕКА(ПРОВЕРКИ) БРОДЯГИ для IPAQ 2x/38/39/54/5500
    Ј49.90
    Этот интерфейс совместим с программным обеспечением ЧЕКА(ПРОВЕРКИ) БРОДЯГИ. ЧЕК(ПРОВЕРКА) БРОДЯГИ позволяет Вам Читать данные ЭКЮ, DTC (Диагностический Кодекс Неприятности), очищать DTC, в режиме реального времени размеры(измерения).

    Аппаратные средства ЭВМ интерфейса базируются на не opto-изоляторы, но посвященная МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ 9141 ИС водителя. Главное преимущество использования этого design:-

    Высоко ускорите действие, upto 115.2kbps (иждивенец программного обеспечения).
    Защита электроники против автобуса короткий кругооборот.
    Широкое операционное напряжение.
    ВЕДОМЫЙ bi-цвет указывает власть(мощь) и данные.

    Совместимый с iPAQ 2100, 2200, 3800, 3900, 4100, 4300, 5100, 5400 или 5500 Рядами.

    Пожалуйста гарантируйте, что ваш PDA совместим с ЧЕКОМ(ПРОВЕРКОЙ) БРОДЯГИ перед заказом.

    iPAQ и программное обеспечение, не включенное.

    The interface hardware is based on not opto-isolators, тут же говорят, что используют оптопару для развязки цепей. Блин.....

  16. #56
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,961
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komok1965
    The interface hardware is based on not opto-isolators, тут же говорят, что используют оптопару для развязки цепей. Блин.....
    Где это они говорят что использют оптопару?
    А у меня новая версия тоже половину блоков не видит v1.1 всё видела.
    KOTEL, как испытания BT?

  17. #57
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2005
    Возраст
    44
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Orel,
    нифига не выходит с блютузом - видимо не могу правильно сконфигурячить модуль. Устройства друг друга видят, коннекяттся но передача данных не идет :-( (пробовал, как они советуют, просто файлы передавать)

    Где бы проконсультироваться с людьми, юзавшими этот модуль...

  18. #58
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2005
    Возраст
    44
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Похоже ничего с блютузом не получится - КПК не может воспроизвести процесс инициализации связи (это когда в первый момент порт без затей просаживается на землю). Я общался с автором OSA, он сказал тоже самое...

    Зато улучшилась ситуация с диагностикой через кабель синхронизации - в проге 1.1.4 появилась возможность играть настройками COMa - я ставлю скорость 4800 и нормальную или медленную синхронизацию. Сразу коннектится к двигателю и теперь можно работать с блоками данных (и похоже с остальными функциями).

    А где в проге диагностика ABS?

  19. #59
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2005
    Возраст
    44
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пока забиваю на Bluetooth
    Попробую IR!

  20. #60
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KOTEL, Ты крут. Попробуй пожалуйста либо с BT либо с IR
    ты всем очень поможешь
    а то мы со своими jam-ами без хостов страдаем..

    с надеждой жду продолжения
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Внимание! Обновился VAG-Check до 1.1.2
    от Axl в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 11.05.2009, 23:12
  2. Еще вопрос про вентиляцию картера..
    от Vid в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.01.2006, 11:49
  3. Опять вопрос по VAG-com???
    от Даниил в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 16:15
  4. Вышла новая версия VAG-Check
    от Axl в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.02.2005, 16:05
  5. Еще вопрос новичка Wolf!
    от wolf в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.02.2005, 02:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •