TO DICK турбина.

[andrewju]

ШаМан, извини за непрезентабильность (у меня все в Excel'е лежит):

[code]Hexagonal head bolt (3A) 058 145 540 3 $3.21
Прокладка к катализатору 8D0 253 115 1 $11.92
Oil pipe (feed) (17) 058 145 771 C 1 $119.28
Oil return line (9) 058 145 735 E 1 $77.25
Gasket (10) 058 145 757 C 1 $1.93
Allen key head bolt (11) N 014 702 10 4 $0.29
Gasket (24) 058 145 757 A 1 $2.21
Hexagonal head bolt (25) N 010 217 10 2 $0.24
Gasket (2) 06A 253 039 E 1 $2.81
Stud (4A) N 044 520 3 3 $0.71
Allen key head bolt (7) N 044 727 3 4 $1.01
Прокладка коллектора 058 253 039 L 1 $7.91
[/code]

Предпоследняя цифра - количество, последняя - цена Экзиста за 1 шт.

[КОМРАД]

andrewju, ну так это копейки! труба то стоит ОГО ГО!!+ замена 5000 готовь.

[Dick]

ШаМан, В стоимость замены турбины трубка не входит, поэтому собственно я и распинаюсь Чубук, Вторая трубка -это трубка слива масла? Ее менять не обязатедьно(совсем даже )И еще дырочек много ,но именно в этой коксование приводит к плачевным результатам [-X

[КОМРАД]

Dick, вопрос на засыпку.

При замене Турбины, скока стоит замена трубки?

[andrewju]

ШаМан, В стоимость замены турбины трубка не входит

Опа... Это не есть гуд...

[КОМРАД]

Блин у нас ведь кто то менял Трубу. ГДЕ ЕГО ОТЧЕТ!

[Чубук]

ШаМан, это валерич менял http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...t=4465&start=0

[Dick]

Вот этого я не скажу,у разных сервисов по разному,могу сказать что эта операция требует аккуратности!

[Вячеслав]

Вот этого я не скажу,у разных сервисов по разному,могу сказать что эта операция требует аккуратности!

я вообще в шоке, как Вы (вы) их там меняете - это-ж не трубка, а магистраль целая да такой "формы линия", что потрудиться надоть не кисло, помещая её родимую на место

ШаМан мне трубка встала в 1500 рублей, а замена не помню - в Три-А-Моторсе менял, так туда меня на эвакуаторе и привезли как в самый близкий оф.сервис после того, как масло во все стороны после вкл. зажигания брызгать начало под давлением из-за сломанной распи&*!@&#ями этой самой трубки

а сломали они ее при смене умершего катализатора на универсальный - сам на себя злой тогда я был; перед Пассатиком, аж не удобно
Единственный раз заехал х.з. куда (раньше и после - только оф.) думаю, херня вопрос - это и они смогут и на тебе

Приехал я как раз в момент завода двигателя и разбрызгивания из под открытого капота
После их слов "не боись, щаст мы ее сварочкой прихватим!"

Я сказал "Парни! Вы свое дело сделали! Спасибо, сложите все детали в багажник и к машине не подходите!"
ГЛУШИТЕЛИ - на Кунцевском рынке

[Lucky3D]

кто может написать детали для замены. я не понимаю..чё менять чё не менять..

[Чубук]

Lucky3D, так andrewju уже составил список (см. выше).
Вроде уже обсудили в теме "Сколько турбин берем?" или нет?

[andrewju]

В моем списке есть и сливная маслотрубка - она опциональна (около 70 баксов). Все остальное - я так понял что лучше взять, чем не взять.

[Romboch]

Блин у нас ведь кто то менял Трубу. ГДЕ ЕГО ОТЧЕТ!

Ну я менял, в turbomotors. Вот список:

Lucky3D, Неправда ваша, если тубру брать восстановленную turbomotors, то можно уложиться в 700.
У меня вышло где-то 21500 р.
1. Турбина.
2. Трубка подводящая.
3. Все прокладки, болты, шпильки.
4. Масло. Mobil 1 5W50/
5. Фильтр масляный.
6. Фильтр воздушный.
7. Снятие/установка турбы.
8. Промывка интеркулера.
Если брать турбину, восстановленную KKK (а именно такие поставляются в оригинал), прибавь 8000 р.
Это в Москве.

[Lucky3D]

БЛИН. У меня ща времени нет разбираться сильно. дома посмотрю - завтра сегодня

[Чубук]

Мужики, есть предложение перейти в какую-то одну тему. Замотался уже туда-сюда бегать!
Предлагаю писать только в тему "Сколько турбин берем ?" (она длиннее и содержательнее).

Ну что, пошли?...
тогда жмите сюда -> http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...4556&start=160