TO DICK турбина.
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию TO DICK турбина.

    DICK, мы тут турбинами балуемся....

    скажи что еще нужно когда турбину меняем на АЕВ?

    И какая разница от KKK и оригинала?

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Честно... Не вижу никакой! Более того бывает турбина неоригинал ходит гораздо дольше, точнее тебе ответит Турбомоторс,он ими занимается -должен знать ньюансы и еще ,не забывайте что при производстве автомобиля VW вынужден экономить ,что-бы автомобиль быд конкурентоспособен по классу и по стоимости,поэтому изделия которые лицензируются у фирм занимающихся выпуском бывают далеко не самые лучшие и продвинутые.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШаМан, открывай еще одну тему: ТО ТУРБОМОТОРС !
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, а по замене. какие трубки? был кипишь что трубки нужно менять по состоянию...
    болты...

    поскоку в Атланте будем делать. что нужно при замене?

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШаМан, Имеется ввиду трубка подачи масла(сильно коксуется ,гвоздем не проковыряешь!!!),в большинстве случаев процентов 60-70 турбин выходит из строя именно из-за нее ,если -бы включить скажем в ТО замену этой трубки турбина могла ходить гораздо дольше(если ТО проходить скажем через 10 000,и лить качественное масло и боже упаси присадки замена конечно не требуется),дальше болты крепления турбины к выпускному коллектору обязательно !(закисают насмерть приходиться срезать),ВСЕ прокладки и гайки крепления выпускной трубы к турбине,ну и желательно поменять масло после замены турбины.Удачи!

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    ШаМан, Имеется ввиду трубка подачи масла(сильно коксуется ,гвоздем не проковыряешь!!!),в большинстве случаев процентов 60-70 турбин выходит из строя именно из-за нее ,если -бы включить скажем в ТО замену этой трубки турбина могла ходить гораздо дольше(если ТО проходить скажем через 10 000,и лить качественное масло и боже упаси присадки замена конечно не требуется),дальше болты крепления турбины к выпускному коллектору обязательно !(закисают насмерть приходиться срезать),ВСЕ прокладки и гайки крепления выпускной трубы к турбине,ну и желательно поменять масло после замены турбины.Удачи!
    Спасибо.
    Про закоксованность это мой вариант скорее всего.
    Так что парни смотрите сами. А я трубки хочу сменить.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, скажи, пожалуйста, а маслоприемную трубку тоже надо менять? Или старая еще послужит?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, помоему цена вопроса несопоставима со всем гемором и экономией одной трубки.

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШаМан, Спасибо огромное! :hello2: Распинаешься тут,распинаешься...

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШаМан, Dick, спасибо за ответы. Доходчиво
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    23.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШаМан, я менял на AJM правда пришлось под заказ ждать - хрен где ты эти трубки купишь =D> а может это только с моим AJM'ом так было и не было у меня этого замечательного клуба с нашими Философами и Туристами

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вячеслав, это точно!.
    Когда клуба небыло я лампочку в фаре поменял за 1300 руб!!! Это рекорд маразма.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШаМан, а может еще чего заменим? Там так много всякого- "трубочки", "баночки", "железочки"... И не дорогие!

    Минимизировать надо... (Андрей смету пишет)
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вячеслав, Трубок хоть ... ешь ,просто надо озаботится этим вопросом заранее(кстати ВНИМАНИЕ! Трубки на В5 и В5.5 РАЗНЫЕ!!!!! [-X )

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    ШаМан, а может еще чего заменим? Там так много всякого- "трубочки", "баночки", "железочки"... И не дорогие!

    Минимизировать надо... (Андрей смету пишет)
    минимизация это хорошо! мы уже цену на трубу минимизировали и на трубочки тоже и на гаечки.
    Но если трубка тебе стала камнем предкновения, то оставь. я собственно про себя флудил.

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Минимизировать надо... (Андрей смету пишет)
    Кстати, в моей смете 90% стоимости - как раз трубки. А всякие винты/болты - какие-то копейки. Зато меньше проблем при установке (надеюсь)...

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    Цитата Сообщение от Чубук
    Минимизировать надо... (Андрей смету пишет)
    Кстати, в моей смете 90% стоимости - как раз трубки. А всякие винты/болты - какие-то копейки. Зато меньше проблем при установке (надеюсь)...
    дай ка мне смету посмотреть твою...

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, Между прочем замена трубки как-раз и есть самая тяжелая операция по замене турбины.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, а в стоймость замены турбины входит смена трубки?

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШаМан, в двигателе еще много есть дырочек, где масло коксуется. Стоит ли весь двигатель менять из-за этого или есть иные варианты?
    Вот ведь я о чем. А про вторую тубку спросил поскольку речи о ней с Dick-ом, не было. Кстати, стоит она $77 (по стравнению с лампочкой, ненамного дороже , но все-таки) .

    P.S. Извини, это я не со зла. "...Я ж фей-то добрый..."
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. 2 Dick Установка угла впрыска
    от oleg-kv в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 23.05.2005, 12:22
  2. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  3. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48
  4. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •