0
-
28.07.2005, 19:05 #1
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
Тормозные диски выбрать КАК
Короче смотрю тормозные диски
могу найти по ЕТКА тока штатные диски.. а как подобрать другие? Вон Romboch какието с проточками поставил.. а бывают с дырками..как их подобрать?>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.07.2005, 19:12 #2
- Регистрация
- 14.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А оно тебе надо?
ИМХО ставь обычные без выпендрёжа и не мучайся
или ты гонщик?
-
28.07.2005, 19:13 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0FIDEL, а я уже поставил.. а их уже повело.
з.ы. да я ГОНЩИК>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.07.2005, 19:21 #4
- Регистрация
- 14.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мож прикатал хреново, вот и повело или тормозил в пол а потом в лужу?
Да масса причин, хотя если эксплуатировать машин не в расчётных условиях тут и подход нужен не расчётный
Перфорация она ж для чего, для лучшего теплоотвода, а с точки зрения момента при торможении перфорация только уменьшает этот момент
-
28.07.2005, 19:26 #5
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0дискам месяцов уже 8.. в мае они покривились..пока так и езжу..
колбасит.. но колбасит не сильно..
прикатал хорошо..специально прикатывал.
но есть вероятность что подклинивает гдето чтото..
т.к. очень горячие уж у меня и диски..и даже колесные диски..
хочу сменить и заодно всё почистить.
-----------------------------
по поводу вопроса - хочу знать варианты..они же есть...>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.07.2005, 19:58 #6
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Lucky3D,
Я у Комиса на днях Брембо взял. Но пока не поставил (ты тему видел...)
При резком нажатии на тормоз всё равно колёса блокирует. Даже с моими изношенными (но ещё в допуске). Т.е. смысл ставить диски с большим трением, если и эти со своими задачами справляются??
-
28.07.2005, 19:58 #7
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от FIDEL
Про момент - согласен.
Lucky3D, мне вот тоже интересно как найти альтернативные варианты... И вообще, хотелось бы как-нибудь улучшить тормоза, хочу более эффективное торможение... Пока не занимался вопросом, но думаю что надо по ETKA посмотреть параметры тормозных дисков (диаметр там по-моему указан), а потом идти в магазин и спрашивать что они предложат для Passat'а, фильтруя их предложения хотя бы по известному диаметру диска.
-
28.07.2005, 20:19 #8
0andrewju, Предложат перфорированные Bremo и Zimmerman по 150-200 грин за штучку. Других альтернатив тюнинговых тормозов вроде нет. Колодки к ним тоже долларов 70-100.
-
28.07.2005, 20:25 #9
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Слава, ну пусть хоть это предложат! Главное - чтоб было из чего выбирать...
А вообще, мне хочется более чувствительную педаль тормоза, чтоб при несильном нажатии, еще в начале хода педали, уже было ощутимое торможение... IMHO, тут надо с вакуумником и суппортами играться, а не с дисками... Только дорого это, ух как дорого... Поэтому это все пока больше в теории интересно.
-
28.07.2005, 21:21 #10
- Регистрация
- 19.12.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 1,656
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Lucky3D, введи номер оригинала в экзист и получи номера всех заменителей.
-
28.07.2005, 23:53 #11
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0bosses, нифига подобного.. там заменители однотипные.. т.е. тоже самое но другой фирмы.. вариаций нет
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
29.07.2005, 00:44 #12
- Регистрация
- 19.12.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 1,656
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Lucky3D, да, я неправильно тебя понял
-
29.07.2005, 00:51 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
P.S. моим дискам даже и не знаю сколько, хотел поменять ещё как купил машину и ещё 85тык с тех пор проехал, и всё собираюсь.
-
29.07.2005, 01:24 #14
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Orel, у меня вроде пальцев нету... у меня АТЕ супорта
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
29.07.2005, 02:05 #15
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Все нижеслесдующее является моим личным мнением, и может не совпадать с мнением других участников форума, или концерна VAG.
Подбирая новые тормозные диски, я изучил форум, и обнаружил, что вполне можно нарваться на подделку или брак, поэтому обратился в vw-shop.ru, которым я доверяю, и у которых брал предыдущие диски на старую машину.
Мне были предложены диски Brembo, Ate (перед), Lucas (зад) и оригинал.
Brembo отмел сразу по нескольким причинам:
1. Они были самыми дешевыми из предложенных.
2. Посмотрел их в магазине, и они не понравились мне качеством изготовления, насколько я могу судить о нем по внешнему виду.
3. По работе сталкиваюсь с различным инженерным оборудованием, и как правило, итальянское самое го....ное из европейского.
Между ATE и оригиналом склонился в пользу ATE, т.к. я не любитель переплачивать за коробочку с надписью VAG. Но когда я пробивал диски по exist.ru, обратил внимание, что выдается два номера, и один подороже другого. Посмотрев на фото более дорогого, увидел, что диск имеет проточки на поверхности, и вспомнил давнюю статью в Авторевю, в которой такое решение хвалили. Захотел такие, отписал в vw-shop, ответили, что по желанию клиента могут поставить любые. Потом сообщили цену, получилось столько же сколько обычный оригинал. Ну я и взял.
Плюсы дисков с проточкой.
1. Удобно контролировать износ.
2. Меньше шанс нарваться на подделку или брак.
3. Интереснее смотрятся.
4. Лучше отводят воду и очищают колодки.
Для перфорированных дисков пункт 1 не действует, но улучшается вентиляция, хотя отверстия создают дополнительные очаги коррозии.
Я уверен, что разницы в эффективности торможения вы не почувствуете на всех 3 вариантах. На этот параметр в гораздо большей степени влияют тормозные колодки, но это уже другая тема. Хотя я читал про спортивные колодки для обычных дисков (Lockheed Green, кажется), стойкие к перегреву, но там же было написано, что в обычных условиях эффективность торможения крайне низкая, т.к. колодки требуют прогрева до высокой температуры.
Для кардинального изменения тормозной динамики, необходимо применение тормозной системы, включающей диски увеличенного диаметра, многопоршневые суппорты и специальные колодки. Такой набор можно установить от более мощного авто с такой же подвеской (Passat W8, Audi S6 и пр.) или тюнинговую ATE, Brembo, Otto Zimmerman, MovIT. Минусы этого подхода.
1. Цена.
2. Все системы, которые я знаю, расчитаны на колесные диски от 17".
3. Цена и доступность колодок.
4. Слонность механизмов к неравномерному торможению (предположение).
И напоследок, о периодичности замены дисков. На моей машине при пробеге 170 000 передние диски были сточены до 19 мм, новые 25 мм, допустимый 23 мм. Получается, что допустимый износ был при пробеге 60 000, но учитывая, что немцы известные перестраховщики, думаю до 90 000 -100 000 можно ездить спокойно, если вы не гонщик конечно.
-
29.07.2005, 02:08 #16
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Romboch, номерок сообщи АТЕ
спасибо за грамотное разяснение :hello2: :hello2: :hello2:>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
29.07.2005, 02:18 #17
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Lucky3D, Ты вроде читал моя статью Глобальная разборка с тормозами., там и код и фотки, ну да ладно.
Тормозные диски ATE. Код 24.0125-0115.1
Тормозные диски ATE с фрезеровкой. Код 24.0325-0115.1
-
01.08.2005, 19:30 #18
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0всё нашёл как выбирать не оригинал
http://www.exist.ru/
По каталогам
ОБЩИЙ КАТАЛОГ
Volkswagen
Volkswagen PASSAT (3B2)
1.8 T 1,8 л. AEB 150 л.с. 1996/08 - 2000/11
и т.д.
супер штука>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Похожие темы
-
тормозные диски и колодки LPR как оно, ставил кто себе?
от sellallfor в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 26.04.2010, 12:13 -
Как "сдёрнуть" передние тормозные диски со ступицы
от Александр_ru в разделе Архив 2009г.Ответов: 41Последнее сообщение: 16.02.2009, 21:44 -
Тормозные диски (как я их менял)
от imported_$erg в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 19.09.2008, 19:33 -
Тормозные диски - помогите выбрать
от AK71 в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 23.11.2005, 01:52 -
Какие задние тормозные диски выбрать?
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 08.03.2005, 21:24