Как я сам менял насос
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    23.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,340
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как я сам менял насос

    Ну вообщем купив все оригинальные запчасти:
    Насос 7450 руб
    Прокладка поддона (ставилась гдето до середины 1998 года) 350 руб
    Масло Кастрол 1000 руб
    Фильтр маслянный оригинал 200 руб
    В выходные менял насос. Время вдвоём потратили с 11-00 до 21-00.
    Сначало подняв авто на подъёмник вылезла ещё одна неприятность-немного пробита крышка на АКПП и потёк правый сальник АКПП.
    Сняли пластиковый пыльник, потом открутили переднюю подушку двигателя, затем сняли ремень и натяжитель ремня кондея. Затем рамку к которой крепится передняя подушка двигателя. Затем открутили оставшиеся две подушки двигателя и поддомкратив двигатель начали откручивать поддон. Крепят его болтов штук 25, замучились все искать и откручивать. Открутив все болты поддон легко отошёл, но вытаскиватся никак не хотел, мешал подрамник, хотя двигатель был поддомкрачен до упора. Пришлось открутить задние болты крепления коробки к подрамнику. И ослабить передние болты самого подрамника. Только тогда когда один повис на подрамнике я смог достать поддон. Ну а дальше старый насос на двух болтах откручиваем и втыкаем новый.
    Сетка насоса была загрязнена, но правда легко чистилась. В поддоне всяческих стружек не было. Помыв паддон собираем всё в обратном порядке. Давление померить не удалось так как не нашли подходящего переходника, так что буду мерить когда поеду делать коробку. Вот но лампочка больше не загоралась пока доехал до дома.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дюха, а на яме такое можно провернуть?

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    23.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,340
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ШаМан
    Дюха, а на яме такое можно провернуть?
    Если я всё правильно делал то, ну тоесть ещё ослаблял подрамник, то желательно что бы в гараже если делать на яме была таль (или как её там правильно) ну что бы двигатель поднимать. И плюс ещё домкратить машину что бы подрамник опустился. На подъёмнике это всё конечно удобнее сделать, там мы двигатель домкратили подставив под коробку трубу и опускали подъёмник.
    а так я ещё обзванивал сервисы по рекламе в газете которые пишут что делают фольцы, цены от 1800 руб(правда наверное ребята не представляют как его менять) до 7500 у официалов. Были цены и 2600 и 3000 и 5000 тысяч.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дюха, В атланте 4000

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    22.07.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    37
    Сообщений
    295
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дюха, Стоит ли самому лезть? Или проще отдать в сервис?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Роман 11, 4000 и мягкое кресло или
    Время вдвоём потратили с 11-00 до 21-00.
    Сначало подняв авто на подъёмник вылезла ещё одна неприятность-немного пробита крышка на АКПП и потёк правый сальник АКПП.
    Сняли пластиковый пыльник, потом открутили переднюю подушку двигателя, затем сняли ремень и натяжитель ремня кондея. Затем рамку к которой крепится передняя подушка двигателя. Затем открутили оставшиеся две подушки двигателя и поддомкратив двигатель начали откручивать поддон. Крепят его болтов штук 25, замучились все искать и откручивать. Открутив все болты поддон легко отошёл, но вытаскиватся никак не хотел, мешал подрамник, хотя двигатель был поддомкрачен до упора. Пришлось открутить задние болты крепления коробки к подрамнику. И ослабить передние болты самого подрамника. Только тогда когда один повис на подрамнике я смог достать поддон. Ну а дальше старый насос на двух болтах откручиваем и втыкаем новый.
    Сетка насоса была загрязнена, но правда легко чистилась. В поддоне всяческих стружек не было. Помыв паддон собираем всё в обратном порядке. Давление померить не удалось так как не нашли подходящего переходника, так что буду мерить когда поеду делать коробку. Вот но лампочка больше не загоралась пока доехал до дома.

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    23.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,340
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лучше наверное в сервис если нет времени и желания. Я звонил в Урарту там 7500 объявили, потом во втором сервисе 5500. Я бы и сам отдал в сервис но на тот момент с деньгами были проблемы

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    22.07.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    37
    Сообщений
    295
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А в сервисе сколько по времени меняют? Просто интересно

  9. #9
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,936
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,806

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А в сервисе сколько по времени меняют? Просто интересно
    Роман 11, 3 нормо/часа...

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Роман 11, около 3 часов

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    42
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дюха,а морду демонтировали или так обошлись?

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    23.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,340
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет морду не надо разбирать


Похожие темы

  1. Тормозные диски (как я их менял)
    от imported_$erg в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.09.2008, 19:33
  2. Испаритель - кто-нибудь сам менял?
    от ShurikX в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 29.05.2008, 19:16
  3. Кто-нибудь сам менял ДТОЖ?
    от Fisher29 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.07.2007, 23:02
  4. Вопрос к тем, кто сам менял рычаги
    от clockwork в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 18.04.2007, 15:27
  5. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 21.02.2006, 17:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •