Про усиленную подвеску!
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Про усиленную подвеску!

    Подскажите!У меня усиленная подвеска для плохих дорог!Весной менял передние аммортизаторы и 2 рычага!И что то у меня сомнения появились.....Короче морда машины немного ниже стала!Чуть-чуть!Но едет нормально, все хорошо!Может мне аммортизаторы для обычной подвески продали?Или они не отличаются???Пружины тоже соответственно усиленные?
    Вопрос:Оличаются ли аммо для подвески обычной и для плохих дорог???Если да, то чем грозит установка обычных аммо с пружинами для плохих дорог???

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Никто не в курсе, да?

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя, отличаются. Некоторые пружины"для плохих дорог"(дпг) можно ставить с обычными амм, а некоторые нельзя! На офф сервисе подбирают. У меня друг ставил на обычные амм пружины дпг, на престусе сказали какие можно. Просто амм для плохих дорог боге стоят в двое дороже чем обычные, там шток раза в 2 толще!

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,479
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя, тут надо тех, у кого такая тема. У меня европеец...

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя, да кстати, а скока отдал за амм?

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747, Около 2 000 каждый! 1950 или 1900!Что то типа того!!!

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя, боге? Наверное обычные. У нас в экзисте амм дпг стоит 3277 рублев.

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Боге!Видимо обычные!Так а самое главное....Можно так ставить?

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя, еще раз повторяю: пружин "для плохих дорог" много видов, разная жесткость(надо смотреть цветные метки на них), напиши какие метки у тебя, я позвоню своему чел на престус, а он приговорит можно али нет.

  10. #10
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,714
    Спасибо +
    Получено: 288
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня стоит такая подвеска.

    Подвесок три на Passat:

    1). 1BB - усиленная адаптированная для плохих дорог, клиренс 170 мм;

    2.) 1BA (BC) - стандартная европейская, клиренс 150 мм;

    3). 1BE - спортивная, клиренс 130 мм.

    Заменой одних только аммо клиренс не изменишь. Причину кажущегося несоответствия надо смотреть на всяких измерительных стендах.

    В теории, тебе могли присобачить аммо не для 1BB - а от другой подвески, что ты почувствуешь зимой. Но, с другой стороны, разница между ними есть - в том числе и по размерам.

    Пружины, разумеется - тоже такие же. Они, кстати, на клиренс и влияют больше всего - но 90%. Если их не меняли - тебе кажется!

    Колёса проверь....

    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ровшан, Ну наверное кажется!Пружины родные!Аммо меняли т.к. один сдох!А что зимой можно почувствовать?Я когда аммо сравнивал со снятыми (родными) - там только чашка немного формой отличалась!А длинна штока одинаковая была!!!

  12. #12
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,714
    Спасибо +
    Получено: 288
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя, Аммо+ отбойник+пыльник. Весовые категории, основные характеристики (сжатие, отбой), длина хода, наполнение... и т.д.
    Всё имеет значение, а не только длина штока...

    Зимой - потому что кочек снежных и всяких неровностей больше, и если аммо не соответствует пружине - будешь подпрыгивать больше обычного, пружина не будет отрабатывать аммо и наоборот...

    меньше будет сцепление с дорогой на неровностях....
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ровшан, Ну блин напугал! Надо по номеру посмотреть или к официалам заехать!Очень уж это специфичная тема!

  14. #14
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,714
    Спасибо +
    Получено: 288
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Женя, это я так поднаторел, когда решил менять свою подвеску - она у меня такая же...

    Конечно, сходи или напиши к дилеру. Это же бесплатно - их обязанность, сообщать всю техническую инфу. =D>

    И я тоже думал, куплю аммо и пружины - и всё! Долгие консультации привели к тому, что мало кто знает, какие именно из нештатных пружин и аммо подходят на конкретный Passat и какой будет клиренс.

    А штатных тоже дофига - поди разберись! И комбинировать аммо и пружины разных производителей тем более очень сложно....

    Спроси Nenad'а...


    Беру родную - VW-1BE спортивную.
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.


Похожие темы

  1. И снова про переднюю подвеску
    от MIXOH в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.05.2009, 00:41
  2. И опять про подвеску!
    от Игорь МИФ в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 08.04.2008, 16:03
  3. Про подвеску с установкой.
    от steve747 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.11.2005, 07:03
  4. про подвеску...
    от tranzoo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.10.2005, 16:47
  5. Еще раз про подвеску.
    от steve747 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 12:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •