0
-
07.09.2005, 12:48 #161
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 783
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
Сообщение от AleksanderPassat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).
-
07.09.2005, 21:44 #162
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Heinz, а железо обыкновенной сваркой там и не взять..
-
08.09.2005, 00:12 #163
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 783
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0Aleksander, Dick говорил. Их (Атлант-М) вроде обязали купить какой-то фирменный аппарат для сварки за какие-то ненормальные деньги.
Passat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).
-
08.09.2005, 00:22 #164
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Heinz, все правильно... Смена оборудования - значит будет и смена тарифов на кузовные...
Хотя Москву не так затронут "ньюансы эксплуатации", как регионы.
А вообще, мое мнение, электронная напичканность последних немцев при реально довольно низком качестве самой электроники (и нередко конструктивных ее недоработках) уже начинает как-то отпугивать..
-
08.09.2005, 00:29 #165
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 783
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0И сломавшийся круиз-контроль на 9000 км пробега на нашем прокатном В6 сразу вспомнил. На хрен турков из Германии гнать надо.
Passat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).
-
08.09.2005, 00:38 #166
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Да думаю турки здесь особо не причем.. Не они же делают сами блоки. Или пихают (конструктивно) эти блоки (как не к ночи помянутый) блок комфорта в заведомо "неоптимальные" места...
-
08.09.2005, 00:40 #167
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 783
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0Да вот хрен знает: конструктивные недоработки или дефекты сборки и некачественные детали.
Passat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).
-
08.09.2005, 00:43 #168
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Heinz, увы, походу все вместе. Причем первое и третье превалирует..
Похожие темы
-
Тесть хочет B5 универсал. На что смотреть в первую очередь??
от Макс в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.03.2005, 18:58 -
Сегодня юбилей, ровно год, как я на VW Passat B5
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 59Последнее сообщение: 26.03.2005, 07:03 -
сегодня поставил ксенон:)
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 54Последнее сообщение: 11.02.2005, 12:52 -
На что смотреть при выборе WV PASSAT B5 1997 г.в слабые мест
от pawel в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 31.01.2005, 22:20 -
Смотрел сегодня свечи
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 13Последнее сообщение: 11.10.2004, 10:30