Электросхема на B5

[Appli]

Добрый день.

Очень нужна электрическая схема с обозначениями и маркировками всех проводов. Если у кого есть графический вариант в читабельном масштабе, буду очень признателен.

P.S. Хочу поставить сигнализацию.

[Axl]

Appli, тебе конкретно схемы каких узлов нужны?

[oleg-kv]

Axl,

тебе конкретно схемы каких узлов нужны?

Ты же сам сигналку ставил и знаешь какие схемы нужны, а вот код двигателя нужен

[Axl]

Ты же сам сигналку ставил и знаешь какие схемы нужны,

oleg-kv, я знаю какие мне нужны были...
Но уже не помню...
А код двигателя и год нужен!

[pavel]

Appli,
А здесь смотрел?
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09

[oleg-kv]

pavel, Все схемы в ЭЛЬЗЕ, выслать их не проблема, но не все же, для какого движка?

[Appli]

Pavel, спасибо. Я думаю этих схем будет достаточно.

VW Passat 1998, 1.8 20V

Кстати, а в какое место моторного отсека лучше поставить сирену?

[DemonB5]

Appli, У меня такая же машина, сирена стоит левее и ниже возд фильтра на 3-х саморезах, это если лицом к капоту стать

[Romboch]

Appli, Сирену лучше поставить под крыло. ИМХО.

[DemonB5]

И не мешало бы замок на капот приделать [-X

[Appli]

DemonB5, Romboch спасибо.
Сегодня попытаюсь поиграть в электрика.

[Appli]

По ходу установки сигнализации на свой Passat появился ВОПРОС.

ВОПРОС: Надо при постановке машины на охрану закрывать двери. Если я подключаюсь к кнопке закрытия всех дверей (на водительской двери), то все закрывается .... но не загораются красные диоды около рычажков блокирования дверей. Если закрывать обычным ключом, то двери закрываются и диоды загораются и очень симпотично моргают. Как "зажечь" и "погасить" диоды нештатной сигнализацией?

Спасибо

[@YS]

Appli
Подсоединяться надо к замку в водительской двери (для этого надо вскрыть проводку, которая идёт от мотора стеклоподъёмника в сторону замка двери под щит стеклоподъёмника).
Красно/зелёный провод - открытие.
Красно/синий провод - закрытие.
Управление происходит минусовым проводом.

[Appli]

say, спасибо. Теперь замки с пульта закрываются/открываются.
По ходу работы возникли еще вопросы.

1. В моей сигнализации есть возможность закрывать окна при постановке машины на охрану (на отдельный провод дается минус в течении X секунд). Можно ли как-нибудь его задействовать для закрытия всех открытых окон? В водительской двери есть панель управления замками/окнами но отдельной кнопки закрытия ВСЕХ окон нет. Возможно ли закрывать ВСЕ окна сразу и если да, к чему подцепить мой провод?

2. Какую цепь лучше разрывать? Питание на топливный бак или еще что-то? На сигналке на разрывающих проводах написано: 20 A Max (5 sec) or 12 A cont. . Сам топливный насос работает через предохранитель на 15А, то есть теоретически через сигналку пойдет ток >>12A, что не есть хорошо. Чтобы еще такого разорвать?

Спасибо

[MIHALICH]

Может звучит банально но если разорвать цепь зажигания. У меня так сделано стартер крутит машина не заводится.

[Appli]

Может звучит банально но если разорвать цепь зажигания. У меня так сделано стартер крутит машина не заводится.

MIHALICH, не уверен, что это то что надо.
Предположим машина УЖЕ заведена, ты пошел закрывать ворота, в этот момент нехороший человек-редиска садится в твою машинку и уезжает. Пульт у тебя в руках, ты срочно нажимаешь ALARM, сирена орет, лампы горят но машина продолжает ехать!. Да, завести стартером больше нельзя, но ведь машина то и не глохнет...

[MIHALICH]

Как раз она глохнет. Разорвана цепь от замка. Только какой провод на пасе должен быть не знаю.

[Appli]

Как раз она глохнет. Разорвана цепь от замка. Только какой провод на пасе должен быть не знаю.

Ага, это уже интереснее. Единственное, как лучше подключиться?! Если просто к замку, то не годится. Нижняя плпстмассовая панель скидывается за 10 сек., обрезанные провода будут сразу видны. Нет, можно конечно обмотать все километровым слоем изоленты...

[@YS]

Appli

1. В моей сигнализации есть возможность закрывать окна при постановке машины на охрану (на отдельный провод дается минус в течении X секунд). Можно ли как-нибудь его задействовать для закрытия всех открытых окон? В водительской двери есть панель управления замками/окнами но отдельной кнопки закрытия ВСЕХ окон нет. Возможно ли закрывать ВСЕ окна сразу и если да, к чему подцепить мой провод?

Для этого надо управляющий провод таймера также подсоединить к красно/зелёному проводу замка и задать импульс не более 20 секунд.

2. Какую цепь лучше разрывать? Питание на топливный бак или еще что-то? На сигналке на разрывающих проводах написано: 20 A Max (5 sec) or 12 A cont. . Сам топливный насос работает через предохранитель на 15А, то есть теоретически через сигналку пойдет ток >>12A, что не есть хорошо. Чтобы еще такого разорвать?

Разрывать лучше цепь питания топливных форсунок, но через отдельное реле.

[MIHALICH]

У в недрах панели этот провод обрезан. И сигналка упрятана чтоб не долезли просто так.