Вопрос по поводу компрессии
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по поводу компрессии

    Какая компрессия по номиналу должна быть в движке AHL 1,6 и какая у кого на практике? Просто сегодня решил замерить, хочу потом сравнить с форумчанами.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сюдя по http://b5.nm.ru/new_page_3.htm

    степень сжатия у нового авто должна быть 10,3 т.е. компрессия около 14

    у ненового мотора меньше

    з.ы. ремонтная не указана но гденибудт в районе 7
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня судя по мнению мастеров вполне приличная компрессия:

    1ц - 14
    2ц - 13,5
    3ц - 13,5
    4ц - 14

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stas22, у тебя более чем приличная компрессия..

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Stas22, у тебя более чем приличная компрессия..
    ... а масло сволочь жрет, сегодня раскоксовываю маслянные кольца, посмотрим что будет в итоге....

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stas22, масло уходит двумя основными путями:
    1. Повышенный износ ЦПГ-залегают кольца, ПАДАЕТ КОМПРЕССИЯ и идет повышенный угар масла - двигатель "дымит"!!!

    2. Износ (естественный - от времени) маслосьемных колпачков - масло может уходить литрами на тысячу...Исправляется полностью заменой этих самых по-научному "сальников клапанов".. только обязательно качественные ставь... КОМПРЕССИЯ В НОРМЕ!!!!!!!! ( это скорее и есть твой случай)..хотя не исключено и залегание маслосьемных колец...но я такого не припомню....

    ..всё сказанное справедливо, если нет каких-либо механических повреждений - вроде износа направляющих клапанов, перегрева и нарушения механической целостности ГБЦ и тд...

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Stas22, масло уходит двумя основными путями:
    1. Повышенный износ ЦПГ-залегают кольца, ПАДАЕТ КОМПРЕССИЯ и идет повышенный угар масла - двигатель "дымит"!!!
    .... не дымит, компрессия в норме, как видно из предыдущего сообщения

    . Износ (естественный - от времени) маслосьемных колпачков - масло может уходить литрами на тысячу...Исправляется полностью заменой этих самых по-научному "сальников клапанов".. только обязательно качественные ставь... КОМПРЕССИЯ В НОРМЕ!!!!!!!! ( это скорее и есть твой случай)..хотя не исключено и залегание маслосьемных колец...но я такого не припомню....
    ... колпаки меняли, без результата, с направляющими все в порядке вроде (без люфтов), большое подозрение на закоксовку и залегание маслосъемных колец, сегодня уже раскоксовываюсь средством LAVR NEXT (отечественное), меняю масло на полусинтетику LIQUI MOLLI Optima 10W40. Раньше ездил на Shell Helix Ultra 5W40, но мне это масло как и Castrol разкритиковали. LIQUI MOLLI говорят единственное еще в Германии льют, остальное в лучшем случае Польша.

    Только не в коем случае не лейте молибденовое LIQUI MOLLI у него нету допуска VW.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    11.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    208
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stas22, Нагло врут

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,015
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas22
    у меня судя по мнению мастеров вполне приличная компрессия:

    1ц - 14
    2ц - 13,5
    3ц - 13,5
    4ц - 14
    Очень хорошая компрессия это то же не есть хорошо, я бы задумался... Не должна она быть такой на машине 97 года.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AndreiB5ARG
    Очень хорошая компрессия это то же не есть хорошо, я бы задумался... Не должна она быть такой на машине 97 года.
    [/quote]

    Да ладно, а какой она должна быть? 7-8-9??? дак это значит пора на капиталку, кольца менять и т.п. у тебя лично какая?

    Если с таким как у тебя подходом, то вообще машина должна быть убитой, ржавой, с коптящим двигателем - так ей больше пойдет, она ведь не новая...

    ... вот сделал вчера раскоксовку маслосъемных колец, посмотрим через пару тысяч будет масло жрать или нет (до раскоксовки 0,7-1 л. на 1000 км)

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,015
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stas22, Хозяин - барин. Если есть время поищите поиском на авто.ру, эта проблема обсуждалась там очень широко, смысл в том, что большая компрессия бывает перед "умиранием" двигателя... У меня сейчас нет времени искать - последний рабочий день...

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stas22, кстати - это расход, ДОПУСКАЕМЫЙ Фольксвагеном...если зажигать и летать по трассе - поллитра просто на ура уйдет...

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    02.08.2005
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    44
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Залегание колец замером компрессии диагностируются крайне проблематично
    тк залёгшие кольца при такте впуска позволяют маслу проникнуть ближе к компрессионным кольцам и замер компресии в данном случае результата не даст тк будет маслянная плёнка между кольцами и величина компр будет в норме выхода 2 шт
    1 щт замер на горячем двигателе 3 раза поочередно в каждом цилиндре но мастера на такой гимор врядли положительно отреагируют
    2 шт замер давления картерных газов при 1000, 2000, 3000 об мин
    если при наборе оборотов давл нарастет с опр величиной при падении оборотов оно должно падать в такойже зависимости
    если интересует методика позднее выложу а так з реальных случая разводилова на капремонт пресечено


Похожие темы

  1. Есть вопрос по поводу рестайлинга B5 в B5+
    от VORON-CROW в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 17.07.2008, 20:49
  2. Вопрос по поводу турбины!!
    от reames в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.03.2007, 11:53
  3. Вопрос по поводу ETKA!!!
    от Remty в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.02.2007, 12:52
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 13:33
  5. вопрос по поводу посадки.
    от kovmet в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 21:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •