Практически решил проблему с ПЛОХИМ ЗАВОДОМ

[RussoTuristo]

Если кто помнит... мой автомобильчик ужастно заводился после даже небольшого простоя.
Начитавшись тут http://www.efisakh.ru/obratka.htm про "обратный клапан" - регулятор давления топлива.
С утреца в субботу пошол к машине.
В багажнике уже давно лежали (форсунки+рампа) полностью в сборе.
И короче отчаялся я поменять етот самый "регулятор давления топлива"
Засада есть в том что его вытащить легко а вот затолкать обратно тяжеловато. Но вобщем засунуть можно, яж засунул.
Фоток нет так как фотик не брал. (там то и фоткать нечего)

КАКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ:
1. Заводиться "легко"
2. Приёмистость машины стала лучше.
3. Расход. Был 8,5л. Стал 9,0. (не критично)
4. Ровнее стал работать движок.

Так что вот такие вот дела.......

[Евгений Ш]

молодца =D> =D> =D>

[СанСаныч]

молодцом! :hello2:

А вот я узнал, что у меня 2 рычага накрылись! НАдо менять!

[Axl]

RussoTuristo, так я не понял, ты поменял то чего?

[RussoTuristo]

RussoTuristo, так я не понял, ты поменял то чего?

Да поменял обратный клапан, который стоит в рампе где фарсунки.

[Axl]

Да поменял обратный клапан, который стоит в рампе где фарсунки

RussoTuristo, понял...
И чего, получается весь гимор в клапане обратки был?

[Дюха]

У меня после промывки инжектора и замены свечей то же немного плоховато стала заводится, около пяти секунд надо крутить стартером иногда побольше иногда со второго раза. А сколько стоит энтот клапан. Попробую тоже заменить. А топливный фильтр где стоит??? Думаю и его заодно махнуть

[filin]

Дюха, фильтр смотри под днищем с права в районе задней балки.